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Thema: Cyta-Leitung und Fahrgäste fordern Änderungen in der VVT Fahrpreisberechnung  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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_mario_
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Beitrag #59699 BeitragErstellt: 05.01.2010 23:06
Cyta-Leitung und Fahrgäste fordern Änderungen in der VVT Fahrpreisberechnung
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Im Bezirksblatt fürs Westliche Mittelgebirge geht es hoch her.

Die Obfrau der Initiative "Lebensraum Kranebitten" macht ihrem Ärger Luft und schießt sich auf die Fahrpreisgestaltung des VVT ein.
Es ist unverständlich warum eine Fahrt ans andere Ende der Stadt um 50 Cent billiger ist, wie eine Fahrt auf die andere Seite des Inns, zur Cyta.
Vollste Unterstützung erhält die Dame dabei von Erich Pechlaner (Cyta Chef), Baltes und sogar Stadtrat Peer die sich für eine Änderung des Wabensystems einsetzen.
Vom VVT und Steixner kommt nichts außer eine Vertröstungsaussage (Wegen Wabensystem nicht anderst möglich und auch keine schnelle änderung in Sicht)
Mehr darüber im Artikel den Manni so bald als möglich einstellen wird.

Ich persönlich finde, dass dieses System, das auch bei uns ja schon Thema war, erweitert gehört. Eventuell könnten auch wir (bzw. Manni) durch eine PA und evtl. Lösungsvorschläge den Druck auf den VVT noch erhöhen, da Ihnen jetzt mit der IVB und der Stadt IBK im Rücken schon ein gehöriger Wind entgegenbläst.
 

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manni
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Beitrag #59702 BeitragErstellt: 05.01.2010 23:39
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Ich wäre nun davon ausgegangen, dass dieses Problem mit der anstehenden Tarifreform endlich gelöst wird (durch Kurzstreckentickets z.B.)? Das wurde ja auch schon politisch angekündigt?
Was, bitte, soll die Aussage, dass keine kurzfristige Lösung in Sicht sei?!?
Ganz klar, da dürfen wir auf gar keinen Fall einfach tatenlos zusehen... es darf nicht sein, dass dieser Zustand noch ein paar Jahre lang anhält!

Die Stadt endet nicht in Kranebitten - Verkehrsbeziehungen brechen nicht an verwaltungspolitischen Gemeindegrenzen, und dem ist endlich im Tarifsystem Rechnung zu tragen!
 

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Beitrag #59711 BeitragErstellt: 06.01.2010 00:05
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Zitat Steixner: " Wir sind uns der Problematik bewusst und werden VERSUCHEN, dies bei der nächsten Tarifnovellierung ANZUSPRECHEN"

VVT Angerer: "Dieses Wabensystem ist international gängig. Uns ist wichtig das wir ein Tarifsystem haben, das einfach und verständlich ist"

Übrigens ist Baltes erzürnt über die starre Haltung des VVT, da mit dem computergestützten Verkaufssystemen leicht Änderungen im Tarifsystem umgesetzt werden könnten und spricht auch NeuRum an.
 

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manni
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Beitrag #59713 BeitragErstellt: 06.01.2010 00:11
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Aha, hab ich mir schon gedacht, entspricht auch meinen eigenen Erfahrungen: es läuft wieder darauf hinaus, dass VVT und IVB sich nicht einigen können.

In meinen Augen gehört der Zuständigkeitsbereich der IVB auf den Bezirk IL erweitert, sonst wird nie was weitergehen.
 

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Beitrag #59715 BeitragErstellt: 06.01.2010 00:16
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Zumindest auf die Agglomeration Mils - Völs und alles zwischen Nordkette und Serles big grin
 

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manni
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Beitrag #59822 BeitragErstellt: 08.01.2010 00:04
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Hier der Artikel - der war eh im "richtigen" Stadtblatt...

 

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Beitrag #60251 BeitragErstellt: 15.01.2010 14:52
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Ja und können nicht einmal z.B. Kurzstreckenzonenkarten anbieten, was sich für Innsbruck sehr anbieten würde. Ich zahle jetzt 1,80 Euro, egal ob ich vom O-Dorf (sogar Neu-Rum) zur Technik fahre (10 km) oder schnell nur 2 - 3 Haltestellen in der Innenstadt mich fortbewegen will (z.B. weil ich mein Auto ( zwinkern ich hab ja eh keines zwinkern ) gerne ausserhalb der Innenstadt parken will und umweltfreundlich und stressfei in die Stadt gelangen will. Ok für so etwas gäbe es ja noch die Innenstadtbounskarten... Aber eine Kurzstreckenkarte (4 Stationen z.B.), wie in München sagen wir zu etwa dem Kindertarif (dass es fahrpreistechnisch nicht zu kompliziert wird) wäre da schon Thema. Oder eine Zeitkarte (10 min, 30 min) die billiger ist... nur gibt es dann mit der Museumsstrasse ein Problem, denn was kann der Kunde dafür, der von der Theresienstrasse zum Sillpark will und zwangsgedrungenermassen in der Museumsstrasse Tram stehen darf (und damit Zeit verliert). Ironie ein* da bräuchte es dann einen speziellen Museumsstrassenbonus, nur müsste man bei dem für die "schlechte" Performance bedingt auch durch den mIV, ja noch was rauskriegen Ironiemodus aus*

LG
 

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Beitrag #60259 BeitragErstellt: 15.01.2010 15:24
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War im falschen Thread, ich hab's hierher verschoben.
Die Geschichte geht im aktuellen Stadtblatt übrigens weiter, Scan wird noch folgen, ich wollte gestern abend einen Aussendungs-Draft dazu schreiben, hatte aber leider keine Zeit. Heute schaut's auch schlecht aus, aber vielleicht komm' ich am Wochenende dazu.
 

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Beitrag #60264 BeitragErstellt: 15.01.2010 15:34
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ähem mein posting bezog sich aber auf die allgemeine Fahrpreiserhöhung des VVT! Weiss jetzt nicht was es so verloren da macht zwinkern
 

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Beitrag #60266 BeitragErstellt: 15.01.2010 15:37
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Das Posting passt hier wie da, wie ich finde +g+ allerdings ist es mehr "Tarifänderungslastig" darum passt es hier auch sehr gut herein meiner Meinung nach. lachen
 

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Zuletzt bearbeitet von _mario_: 15.01.2010 15:38, insgesamt einmal bearbeitet

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