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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #51927 Erstellt: 06.08.2009 13:28 WA3 wird eingeschränkt |
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Der Ortsverkehr Wattens, Linie 3, wird eingeschränkt: http://www.tt.com/tt/tirol/story.csp?cid=11855413&sid=56&fid=21
Kein Kommentar.
Oder doch: erstens finde ich das unfassbar, zweitens muss der Bus klare Vorteile gegenüber dem Auto bieten, um gut angenommen zu werden, und ich nehme stark an, dass das nicht der Fall war. Bei Gelegenheit seh' ich mir das mal vor Ort an - sofern es die Linie dann überhaupt noch gibt.
Ohne Begleitmaßnahmen, v.a. Einschränkungen für den Autoverkehr, macht der Ausbau von ÖV-Verbindungen wenig Sinn.
Ich bin mir fast sicher, dass ich auf der Route dieser Linie ein Straßenstück finde, das man für den Autoverkehr hätte sperren können (vgl. Gumppstraße oder New-Orleans-Brücke), um dem Bus einen signifikanten Vorteil zu verschaffen - dann wären die Busse jetzt nicht so leer.
Dass ein Hinunterfahren des Angebotes der falsche Weg ist und nur noch mehr Fahrgäste zurück zum Auto abwandern lässt, sollte heutzutage eigentlich sogar dem letzten Vorortbürgermeister klar sein.
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_mario_ VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #51928 Erstellt: 06.08.2009 16:55
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Naja...wahrscheinlich gehen den Wattenern einfach die Steuereinnahmen vom Swarovski ab und das erstbeste das es zum einsparen gibt ist die unrentable Buslinie...eigentlich ganz logisch. +gg+
The wheels on the bus go round and round....
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Hannes VerkehrsstadträtIn

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Beitrag #51932 Erstellt: 06.08.2009 22:41
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Geniale Idee diese Linie mit X Schleifen jetzt zu reduzieren. Kurz vor Verlängerung der S-Bahn. Echt genial...
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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SLICKIBK2 FahrdienstleiterIn

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Beitrag #51938 Erstellt: 07.08.2009 08:19
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Nachdem ich selber 5 Jahre in Fritzens gelebt habe meine Sicht der Dinge zur Linie 3:
Der Bus hat eigentlich genau die Austraße bis zum Kreisverkehr beim Gemeindeamt erschlossen. Aufgrund der Bus Größe (Standardbus) war es nicht möglich eine Runde durch Fritzens zu fahren. Somit ist der Bus für viele Fritzener nicht Interessant da Fussmärsche >10min bis zum Bus notwendig sind und das zum Teil Bergauf bzw. Bergab.
Ich selber habe den Bus auch nie verwendet, da ich zu Fuss in 15 Minuten in Wattens war.
Meine Meinung zum Bus:
1. Müsste er öfter fahren
2. Einsatz kleinerer Busse (ahnlich Linie TS in Ibk) um mehr vom Gemeindegebiet Fritzens zu erschließen,
3. Verlängerung der Linie nach Gnadenwald am Wochenende um Ausflugsverkehr zu generieren.
Mein Fazit: Die Linie 3 ist zwar gut gemeint, aber ein wenig am Bedarf der Fritzner Bevölkerung vorbeigeplant worden.
Just my 2 Cents
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Zuletzt bearbeitet von SLICKIBK2: 07.08.2009 08:20, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #52006 Erstellt: 08.08.2009 00:01
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Danke, Wolfgang, für deine Einschätzung.
Man sollte die Linie also überarbeiten, weil sie dem Verkehrsbedürfnis nicht ausreichend entspricht, anstatt sie einfach reduzieren. Klingt einleuchtend.
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Linie 4206 VerkehrsministerIn

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SLICKIBK2 FahrdienstleiterIn

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Beitrag #52021 Erstellt: 08.08.2009 20:26
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Mein Name ist zwar Stefan aber nicht so schlimm...
Ja, meiner Meinung nach macht die Linie Sinn wenn:
1. Die Route in Fritzens geändert wird - eventuell sogar bis Gnadenwald verlängert
2. kleinere Busse (20 Sitzer ?) eingesetzt werden
3. Intervallverdichtungen durchgeführt werden.
Bombardier - Fehler mit System!
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #52077 Erstellt: 10.08.2009 00:16
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Oha - bitte um Entschuldigung wegen der Namensverwechslung.
Ich werde mich erkundigen, welche Intentionen für die Linie seitens des VVT bestehen.
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