Wieso werden am F meistens nur ältere Fahrzeuge eingesetzt?

[SLICKIBK2]

Ich fahre fast täglich (wie man an meinem Avatar sehen) mit dem F in die Arbeit. Dabei ist mir aufgefallen, dass das eingesetzte Material am F eher dem älteren Fuhrpark der IVB zuzurechnen ist.

So fährt meistens einer der alten MAN "Schuhschachteln" den ganzen Tag am F.

Speziell der F sollte meiner Meinung nach eine gewisse "Visitenkarte" der Stadt Innsbruck und der IVB sein, da ein nicht unerheblicher Teil der Skyeurope und Easy Jet Touristen mit dem F in die Stadt fährt.

 

[Linie O]

Das simmt die aufteilung ist sehr ungerecht da meistens am C sehr neue Busse fahren.

 

[Nopsi]

Ich als Fahrer kann nur sagen, dass die Wageneinteilung von der Waschstrasse gemacht wird. Das heisst so wie die Fahrzeuge am Abend einrücken fahren sie in der Früh auch wieder aus.

Berücksichtigt wird hierbei Wagenreservierung für Werkstätte, Waschstrasse (Hauptreinigung), Besichtigungstermine ect.

Auf gewissen Linien werden Absichtlich neue Fahrzeuge eingeteilt (LK) weil hier die Lärmbelästigung der Anrainer geringfügiger ist.

Das auf der Linie F in letzter Zeit mehr alte MAN verkehren ist also.... tja sagen wir mal Zufall - dies wird nicht extra so eingeteilt. Und wenn heute der wagen 944 auf dem 3. Wagenlauf der Linie verkehrt ist er Morgen höchstwahrscheinlich wieder dort zu finden - eben aus den oben genannten Gründen.

Aber geniest die alten Kisten noch - lange werden sie nicht mehr Dienst tun - nach der EM ist Schluss!

 

[Steph]

Nopsi schrieb:

Aber geniest die alten Kisten noch - lange werden sie nicht mehr Dienst tun - nach der EM ist Schluss!

Musst du so sehr drauf rumreiten

Mir ist oft eher aufgefallen, dass die GelBusse manchmal täglich zwischen O und R hin und her gereicht werden.

 

[patler]

Heut in der früh waren aber noch alle Citaros am F (ich fahr meistens so gegen 7 Uhr). Ich glaub eher dass ein Citaro den Geist aufgab und der ausgetauscht wurde. Ich fahre auch täglich F (obgenannte Zeit) und habe zu 90 % einen Citaro und mir fahren auch meistens nur Citaros entgegen, lediglich auf den Einschüben seh ich manchmal - meistens aber auch schon Citaros - etwas älteres als 2002.

 

[manni]

Es werden schon bewusst Fahrzeuge von besserer Qualität auf manchen Linien eingeteilt.
Zum Beispiel war schon immer am C das Neueste vom Neuen unterwegs (zumindest seit der C kein O-Bus mehr ist).

 

[SLICKIBK2]

Ein Wunder! Heute war einer der neuen Citaros im Einsatz - sogar noch mit Neuwagen Duft!!!

 

[patler]

Du bist auch mit 601 gefahren (wie ich grade)?

Poa Leute hab ich Kopfschmerzen, die ganze Fahrt: Tüt Tüt, Pfff, Pf, Tüt Tüt, Pff, Pf.

Meistens wars die hintere Tür die gesponnen hat, is ja klar: Genau neben mir. An 2 Haltestellen dauerte das Türspiel länger als eine Minuten, bei den andren (ich glaub 4 warens) war die Dauer knapp drunter.

Was lernen wir daraus? Lieber Fahrer, hab immer eine Packung Ovopax mit!

 

[SLICKIBK2]

Nein, ich bin mit dem Bus um halb sieben von der Anichstraße gefahren - Nummer hab ich mir leider nicht angeschaut.

 

[Steph]

manni schrieb:

Zum Beispiel war schon immer am C das Neueste vom Neuen unterwegs (zumindest seit der C kein O-Bus mehr ist).

Ist mir auch aufgefallen. Trotzdem ists interessant, wenn dann mal 931 oder 933 daherkommen...

 

[Nopsi]

*hust* also das am C schon immer die besten Wagen gefahren sind da muss ich euch leider wiedersprechen. In meinen Anfangszeiten bei der Innbus bin ich noch mit den Supermaschinen gefahrern - und hab mich im Sommer tot geschwitzt

Oder liegt das evtl. an mir - bekomm ich nur das alte Holz

 

[patler]

Wars vielleicht so ein Citaro-killender Sommer wie 2006?
Auch wenn ich die Hitze nicht so mag, den Sommer fand ich echt toll... Am C kam ich mir vor wie in den 90er Jahren!

 

[Nopsi]

nö - das war 2002 und mir reichen schon um die 27 Grad wenn du dann noch den C - Baggersee hast - na danke. Da hast du weder in Sieglanger noch am Baggersee ein schattiges Plätzchen