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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30586 Erstellt: 15.03.2008 19:50 Zweiter Flexity Outlook ist da |
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Diskussions-Thread zu diesem Artikel.
Edit: Titel angepasst
Zuletzt bearbeitet von manni: 18.03.2008 01:22, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30588 Erstellt: 15.03.2008 20:06
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Und, wer ist Montag abend noch fit und bei der Anlieferung dabei?
Raphi und ich mal auf jeden Fall.
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Da_Koal FahrerIn
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Beitrag #30592 Erstellt: 15.03.2008 22:03
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Ok Kameralinse putzen...
Geht damit eigentlich auch schon ein Altwagen? Tw. 33 wurde ja schon länger nicht mehr gesichtet, Tw 34 als Ersatzteilspender wäre ja auch noch Kandidat (geht der eigentlich auch noch nach Rumänien?)
LG vom Günter
...die tram kommt...
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #30593 Erstellt: 15.03.2008 22:04
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Ich will mich auch noch nicht festlegen, aber mit mir wird man auch wahrscheinlich wieder rechnen können.
Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #30605 Erstellt: 16.03.2008 00:41
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Steph, nicht ärgern, es gibt noch 30 Gelegenheiten.
Und wenn das, was dann kommt, auch wieder das selbe Modell ist, folgen danach nochmal so 20 Gelegenheiten.
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #30613 Erstellt: 16.03.2008 13:37
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Steph, ist diesesmal eh nur ein Stadtflexi, und ob der überhaupt auf "deine" Linie 6 kommt, weiß ich nicht, weil dort brauchen sie ja wegen einem Tunnel auch diese Flexi´s mit Gasmasken.
Wenn ich dabei aber falsch liege, dann bitte mich in einer weiteren Antwort richtig stellen.
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Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 16.03.2008 13:37, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30614 Erstellt: 16.03.2008 13:42
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D240, wie kommst du auf die Idee, dass für die L6 nur bestimmte Flexis geeignet wären...?
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #30615 Erstellt: 16.03.2008 13:48
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Bei Schönruh ist doch ein Tunnel, und wegen Tunnel´s ist ja auch im 351 eine Gasmaske. Denn wenn ein Brand im TW ausbricht, setzt der Fahrer die Gasmaske auf, und kann so aus dem Tunnel zur nächsten sicheren Notausstiegsstelle fahren. Aber wenn der Fahrer trotzdem bewusstlos wird, macht das dass Totmann für ihn. Das geht durch erkennung, wo sich der TW gerade befindet, und wird durch am Boden eingelassene Funkchips (oder ähnliches) erkannt, was als nächstes für ein Streckenteil folgt. Also weiß der Totmann nur dadurch, in was für einem Streckenteil er sich gerade befindet.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #30617 Erstellt: 16.03.2008 14:03
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Moment bitte, wir haben doch erst den 16. März? Die Idee an sich aber ist gut, ich muß mir erst noch etwas einfallen lassen...
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #30618 Erstellt: 16.03.2008 14:26
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Wenn ich mir die Länge des Tunnels in Schönruh ansehen und die Länge der Unterführung Bruneckestraße, bin ich mir nicht so sicher, ob nicht alle TW´s mit Gasmasken auszustatten wären....
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Peter021 VerkehrsministerIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30629 Erstellt: 16.03.2008 16:34
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Ich weiss nicht, wieso hier das Gerücht herumgeistert, dass die 6er auf Dauer mit Hagenern betrieben werden soll.
Daher sei klargestellt: Dem ist definitiv nicht so!
Es wird nur die 6er als letzte Linie auf die Neufahrzeuge umgestellt; bedeutet, man fährt dort heuer und wahrscheinlich auch noch einen Gutteil des Jahres 2009 mit Hagenern. Warum? Weil eben die drei Hagener einstweilen in Innsbruck bleiben und nur diese zur Verfügung stehen, und die Umbauten für den Flexi (wechselseitige Bahnsteige) damit auch verwendet werden können.
Also: die Hagener-Zeit wird sicher interessant, aber sie wird ebenso sicher nicht besonders lange dauern.
Und: beide Tunnels auf der 6er sind dermaßen kurz, dass Führerstand A vorne und Führerstand B hinten bei der Durchfahrt noch im Freien sind, da wird es also mit Sicherheit keine Sauerstoffmasken brauchen.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 16.03.2008 16:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #30634 Erstellt: 16.03.2008 17:01
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Ja genau! Ich wollte keine Verwiirung stiften: die Hagener 81 - 83 werden nur als letztes aus dem Planverkehr abgezogen und werden bis dorthin hauptsächlich auf der Sechser fahren... Wie man sieht gehen als erstes die Bielefelder, bald gefolgt von den Lohnern... Am längsten bleiben (v.a. wegen des Platzangebotes und der Zweirichtungseinsetzbarkeit wegen) die Hagener, wobei ich mir nicht so sicher wäre, dass diese vielleicht noch deutlich länger bleiben, als gedacht... Warten wir mal die erste Zeit der Flexis ab und wie sich alles entwickelt... Reservefahrzeuge, ev. sogar später Arbeitsfahrzeuge wären kein Nachteil... Obwohl die IVB mit dem 22er ja schon eine sehr brauchbare Lösung hat...
Also 2009 wird sicher das "Hagener" Jahr und damit wieder ein "historischer" Zustand, wie es ihn schon einmal gegeben hat...
LG vom Günter
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30682 Erstellt: 18.03.2008 00:11
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Touchdown für 301 um ca. 21:30 Uhr!
Fotos folgen in Kürze. Schön sieht er aus!
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Beitrag #30683 Erstellt: 18.03.2008 00:52
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Hervorragend! Willkommen in Innsbruck - dieses Mal gibts zwar keinen Sekt, aber N°301 möge bitte nicht kleinlich sein. Ich bin gespannt, ob es wirklich so sein wird, daß einer der alten Wagen gleich mitgenommen wird.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #30685 Erstellt: 18.03.2008 01:07
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Fotos sind jetzt online:
http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_143.html
Wenn's schon keinen Schampus in echt gab diesmal, dann wenigstens einen virtuellen:
Das Team hat hervorragende Arbeit geleistet, alles lief reibungslos ab, und dank Herrn Jösslin durften wir auch am Gelände bei günstigeren Lichtverhältnissen Bilder und Videos machen. Einige Videoclips, die Raphi gedreht hat, folgen wahrscheinlich morgen.
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