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Thema: Die Zukunft der Nightliner  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #27913 BeitragErstellt: 05.01.2008 14:47
Die Zukunft der Nightliner
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Bekanntlich sollen ja mit der Liniennetzreform im März/April zwei neue Nachtlinien eingeführt werden. Eine nach Igls, aber nicht wie der NL10a via Lans, sondern entlang der J-Strecke, und eine nach Hötting-West (Westast R?).

Damit nähert sich das Netz seiner Komplettierung, aber was mir dann vor allem noch fehlen würde, ist eine Erschließung von Wilten und dem Saggen unter der Woche, sowie ein Füllen des O-Lochs zwischen Betriebsende O und Betriebsbeginn NL2, und gut wäre vielleicht auch noch Betrieb des NL4 auch unter der Woche.
 

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Beitrag #27916 BeitragErstellt: 05.01.2008 16:41
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Dieses Loch zwischen O und NL2 ist eine große klaffende Lücke dabei währe es doch sicher möglich den letzten bus aus dem o-dorf bis Technik zu führen und dann als NL2, irgendwo im Zentrum (landesmuseum) ein Fahrerwechsel und dann wäre das problem gröstenteils gelöst. DANN kann auf den Zetteln unter/neben den Fahrpläne was von 24h Verkehr stehen.
 

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Heli
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Beitrag #27917 BeitragErstellt: 05.01.2008 17:33
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Meint Ihr mit "Loch" den Abstand zw. dem letzten O nach Westen 22.45 Uhr und dem ersten NL2 um 23.15 ab Hbf? Der um 22.15 aus dem O-Dorf kommende O hat am Hbf Anschluss an den NL2 (nur nebenbei bemerkt).
 

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manni
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Beitrag #27922 BeitragErstellt: 05.01.2008 21:14
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Dann gibt`s die nächtliche Lücke gar nicht mehr? Wer hat das nochmal gemeldet hier? Früher gab es sie jedenfalls.
 

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Beitrag #27929 BeitragErstellt: 06.01.2008 12:49
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Also kurz nach Weihnachten gab es sie noch richtung osten.
 

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Heli
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Beitrag #27932 BeitragErstellt: 06.01.2008 14:44
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Richtung Osten ist ein Einstunden-Loch von 2245 bis 2345 ins O-Dorf, in die Reichenau ein Halbstunden-Loch 2315 NL1.
 

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