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manni
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Beitrag #27586 BeitragErstellt: 17.12.2007 11:36
Neues Nachtbusliniennetz
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Wie dem aktuellen Smartinfo zu entnehmen ist, ist mit dem IVB-Fahrplanwechsel im April (also doch nicht März) die Einführung von zwei neuen Nightlinern geplant!

Eine Nachtlinie soll ähnlich wie der NL3, nämlich mit nur einem Kurs unter der Woche und zwei Kursen am Wochenende, die J-Strecke nach Igls bedienen (fährt nicht schon der NL10a nach Igls?), die andere Linie soll ein normaler Nightliner sein, mit Ziel Höttinger Au (R-Westast?).

Ein weiterer Beweis dafür, dass das Nightliner-Konzept extrem erfolgreich ist!

Edit manni: Titel angepasst
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 26.05.2008 20:56, insgesamt einmal bearbeitet

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Hannes
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Beitrag #27598 BeitragErstellt: 17.12.2007 12:54
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Auf den Hst-Smarinfos? Interessant!
 

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manni
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Beitrag #27599 BeitragErstellt: 17.12.2007 12:57
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Nein, im Smartinfo, dem Kundenmagazin. lachen
 

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Beitrag #27604 BeitragErstellt: 17.12.2007 13:57
Re: Zwei neue Nightliner ab April
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manni schrieb:
Eine Nachtlinie soll ähnlich wie der NL3, nämlich mit nur einem Kurs unter der Woche und zwei Kursen am Wochenende, die J-Strecke nach Igls bedienen (fährt nicht schon der NL10a nach Igls?)[...]


Der NL10a fährt meines Wissens Ibk - Aldrans - Lans - Igls, oder irre ich mich?
Dann wärs schon sinnvoll, den NL (vielleicht NL6, angelehnt an die 6er) über Vill nach Igls fahren zu lassen. So haben die Viller auch was davon.
 

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krisu
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Beitrag #27619 BeitragErstellt: 17.12.2007 17:52
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hmmm....derweil ist das Astl anruftaxi eine nette sache. Dieses kann man anfordern, wenn nachts ab 23:30 kein regulärer bus (auch keine NL) fährt. So wie dies in igls bisweilen der fall war.

Einen nachtbus, der erst mal einen megaumweg fährt, mag ich nicht.

Klar ist das Sammeltaxi für die Stadt eine nicht gerade günstige Sache (kostet 4.60 wenn ich mich recht erinnere, den rest zahlt nach irgendeinem schlüssel die stadt zu). Anderseits gibts ja die unverschaemtheit, dass frauen abends und nachts generell mit dem taxi im stadtgebiet überall hin kutschieren dürfen, für nur 5€- der rest auf kosten des steuerzahlers. Ab 21 Uhr! wie gesagt, egal ob parallel ein bus fährt. Das finde ich eine absurde frechheit der ungleichberechtigung unter dem deckmaentelchen der sicherheit.
 

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manni
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Beitrag #27780 BeitragErstellt: 26.12.2007 01:08
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Ein Nachtbusnetz kann das ASTI nicht ersetzen, aber ich denke, dass das ASTI eine gute Ergänzung ist für Gebiete, die nicht mit Nightliner bedient werden können bzw. für den Transport von der Ausstiegsstelle bis vor die Tür, oder für Kleinstädte und Vororte.

Ad Sexismus, bezogen auf das Frauennachttaxi: dem stimme ich prinzipiell zu. Das Geschlecht sollte keine Rolle spielen dürfen. Aber bevor es absolute Gleichberechtigung geben kann, hat der Mann aus vergangenen Zeiten noch sehr, sehr, sehr viel wieder gut zu machen - deswegen kann ich gut damit leben wenn jetzt mal paar Jahrhunderte lang die Frauen Privilegien haben... dazu kommt, dass Frauen manchmal noch immer benachteiligt werden und, vor allem, dass so gut wie alle Gewalt- und Sexualstraftaten von Männern verübt werden. Dazu noch der latente Sexismus leider nicht so weniger letztklassiger, machoid veranlagter Geschlechtsgenossen, der in entsprechenden Äußerungen und insbesondere Witzen zu Tage tritt. Da schämt mann sich manchmal geradezu, ein solcher zu sein. Also, das mit dem Frauennachttaxi, das passt IMO schon. Will sogar sagen: das ist das Mindeste.
 

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Beitrag #28528 BeitragErstellt: 23.01.2008 12:59
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weiß schon jemand etwas neues hierzu?
 

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manni
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Beitrag #28529 BeitragErstellt: 23.01.2008 13:08
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Leider nicht, nur das Datum 4. April scheint festzustehen, die neuen Nightliner sollten demnach als erstes in der Nacht 4./5. April unterwegs sein.

Mal zusammenfassend der derzeitige Wissensstand plus Mutmaßungen:

- Eine der neuen Nightliner-Linien ist wie der NL3, deckt aber die Linie J ab, ich gehe aus von Igls - Nordpark, und nur als ein Kurs unter der Woche bzw. zwei Kurse am Wochenende.

- Die andere neue Linie deckt Hötting-(Süd-)West (Westast R?) ab und soll auf der anderen Seite den NL1 entlasten (wegen der Discos bzw. Nachtlokale im dortigen Industriegebiet), wird also auf der anderen Seite auch am Baggersee vorbeikommen oder enden. Vermutlich die ganze Nacht und an sieben Tagen die Woche, das weiss ich aber noch nicht.
 

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Beitrag #28530 BeitragErstellt: 23.01.2008 13:13
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Wir könnten aber schon mal raten, wie die Linien heißen werden.

Ich tippe auf:
Igls-Nordpark: NL6 (wegen der 6er)
Hötting West - Baggersee: NL7

Es könnten sich aber auch wieder die Bezeichnungen verschieben, wäre ja nicht das erste Mal, man erinnere sich, der NL3 wurde zum NL4, der NL7 wurde zum NL10a, etc.

In dem Fall könnte ich mir dieses vorstellen:
Igls-Nordpark: NL6 (wegen der 6er)
Hötting West - Baggersee: NL3
NL3 neu: NL7

Nun könnte man allerdings noch radikaler schieben und alle Regio-Nightliner auf die Plätze ab 10 schieben. NL4 und NL5 würden damit wieder frei werden. Dann könnte es so aussehen:

Hötting West - Baggersee: NL4
Igls-Nordpark: NL6 (immer noch wegen der 6er)

Irgendwie so halt. Keine Ahnung. lachen
 

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Beitrag #28532 BeitragErstellt: 23.01.2008 14:16
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ich hab den ivb kurz nach bekanntwerden dieses vorhabens einen streckenführungsvorschlag geschickt, leider keine reaktion. weiß es selber nicht mehr genau, aber so ungefähr hätt ich mir das so gedacht (ich gehe beim linienverlauf von den haltestellen entsprechend dem topografischen liniennetzplan aus):

mühlauer brücke - claudiaplatz - sebastian-scheel-straße - rennerschule - langstraße - leipziger platz - hauptbahnhof - (via südbahnstraße) fritz-konzert-straße (cineplexx, mausefalle) - westbahnhof - freiburger brücke - rehgasse. zurück durch die angergasse - exlgasse - bachlechnerstraße wieder auf den südring.

alternativ, falls die route zu kurz ist, könnte man am westast statt direkt über den südring durch die andreas-hofer-straße zur klinik fahren u. dann dem westast vom R folgen.

den nl1 könnte man mit gelenkbussen fahren?
 

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manni
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Beitrag #28533 BeitragErstellt: 23.01.2008 14:42
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Der NL1 wäre von der Strecke her mit Gelenkbussen betreibbar, bin mir nun nicht sicher ob das sogar manchmal gemacht wird, mir dünkt ich hab' das schon gesehen.

Ad Route des NL Hötting-West: dein Vorschlag wäre gewesen, den Nordast der 1er mit zu bedienen - gute Idee, find' ich. Aber er soll ja die Rossau zusätzlich erschließen. Sinnvollerweise um 30 Minuten versetzt mit dem NL1, alles andere wäre ja zwecklos.
Der Saggen wird demnach wohl, außer durch den NL4 am Wochenende, leider weiterhin noch unversorgt bleiben.
 

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Beitrag #28534 BeitragErstellt: 23.01.2008 14:54
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mein vorschlag zielt v.a. auf die versorgung von wilten-süd inkl. mausefall (überfällig) sowie des R-westastes.

im osten hätte ich es halt sinnvoller gefunden den saggen (u teile von pradl) besser zu erschließen, anstatt den party-people in der rossau eine taktverdichtung anzubieten.
aber wenn das tatsächlich eine hauptzielsetzung ist, vlt. könnte man trotzdem noch ein bissal an der ost-strecke herumdoktorn, damit da ein paar sachen zusätzlich erschlossen werden...
 

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godwin
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Beitrag #28535 BeitragErstellt: 23.01.2008 15:07
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Irgendwie kann ich fidels Vorschlag mehr abgewinnen als der vorgesehenen Route. Ist eine Taktverdichtung in der Rossau wirklich notwendig? Man beachte, wieviele Menschen sich in der Gegend von Wilten in der Nacht die Zeit vertreiben und auch die mangelnde NL-Anbindung der Stadtteile Wilten und Saggen im allgemeinen.

Die Linienführung selbst habe ich mir jetzt nicht zu Gemüt geführt, aber alles in allem sicherlich sinnvoll.
 

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Beitrag #28877 BeitragErstellt: 05.02.2008 22:46
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Inzwischen steht fest, dass es nur einen neuen Nightliner geben wird, es wird der NL6 sein (Baggersee - Hötting-Südwest). Bei der Linie J werden die Betriebszeiten nachts ausgedehnt, eine eigene Nachtlinie wird's nicht geben.
 

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Beitrag #28900 BeitragErstellt: 06.02.2008 11:17
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u. wie schaut der genaue streckenverlauf aus, weißt du da genaueres?!
 

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Beitrag #28902 BeitragErstellt: 06.02.2008 11:45
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Nein, nur das was schon da steht. Hab' allerdings auch noch nicht nachgefragt.
 

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Beitrag #28903 BeitragErstellt: 06.02.2008 12:57
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NL1 sollte dann zumindest über die Anton-Eder-Straße fahren, damit ließe sich das Einzigsgebiet deutlich erweitern. Den neuen Nightliner tät auch ich über Wilten-Südring-Mitterweg-Flughafen führen.
Ja, St-Nikolaus, Saggen, Mühlau und Arzl sind dann die letzten nicht erschlossenen Stadtteile. Da sollte der NL4 schon zumindest täglich 2x bis Arzl fahren.
Dass die Linie J zeitlich verlängert wird halte ich für sinnvoller, als einen eigenen Nightliner, da die Stecke ja vermutlich dieselbe sein wird.
 

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krisu
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Beitrag #28933 BeitragErstellt: 06.02.2008 16:55
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Den J zeitlich in die nacht zu verlaengern waere wirklich eine gute sache. Der letzte J faehrt ab Museumsstrasse bereits um 22:45. Abends faehrt der J zudem leider nur jeweils 1 x pro Stunde hinauf, ist dennoch oder deshalb stets gut besetzt bzw. voll.
Kann man den neuen Fahrplan irgendwo bereits einsehen?
 

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Linie R
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Beitrag #28935 BeitragErstellt: 06.02.2008 17:35
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Zitat:
Den neuen Nightliner tät auch ich über Wilten-Südring-Mitterweg-Flughafen führen.

Soweit ich weiß, is doch am Flughafen die Nacht durch sowieso nix los. Wenn ich abends reinschau auf airport-innsbruck.at is so der letzte linienflug kurz vor 12.
Müsste man hald die Fahrzeiten des F ein bisschen ausweiten, so bis 12 Uhr.



Soll der neue Nightliner die ganze Nacht durch fahren oder nur 1-2 Kurse??
 

Zuletzt bearbeitet von Linie R: 06.02.2008 17:38, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #28961 BeitragErstellt: 06.02.2008 21:51
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Die Route soll so gehen: Baggersee - Hauptbahnhof - Proletoplexx (=Cineplexx) - Südring - Mitterweg - retour.

Damit ist das Prol.. äh Cineplexx endlich sieben Tage die Woche angeschlossen, allerdings bedaure ich jetzt schon irgendwie die Fahrer - aufzuklauben, was spätnachts aus Nachtschicht und Mausefalle entströmt, stelle ich mir nicht so spaßig vor. Andererseits, viel schlimmer als das, was spätnachts dem Limerick Bill's entströmt, kann des auch net sein.

Ad Spätkurse des J: unter der Woche soll es einen Spätkurs geben, also vermutlich 23:15 ab Museumstraße, und Fr->Sa/Sa->So zwei, also vermutlich 23:15 und 23:45.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 06.02.2008 21:53, insgesamt einmal bearbeitet

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