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Linie O
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Beitrag #27157 BeitragErstellt: 05.12.2007 22:05
Netzplan
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Warum gibt es eigendlich in den Bussen und Straßenbahnen keine Netzpläne???
 


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Wolfgang
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Beitrag #27158 BeitragErstellt: 05.12.2007 22:13
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Bis vor einigen Jahren (Umstellung auf das "Flügellogo") gab es einen Straßenbahnnetzplan in den Bahnen, ich weiß allerdings nicht, warum diese entfernt wurden. In den neuen Bahnen werden wieder Pläne des gesamten Netzes hängen.
 

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godwin
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Beitrag #27165 BeitragErstellt: 05.12.2007 22:39
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Finde ich sinnvoll. Und bei den Umstiegshaltestellen sollte man auch wieder die anderen Linien ansagen.
 

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manni
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Beitrag #27166 BeitragErstellt: 06.12.2007 00:02
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Ist laut StrabVo 1999 vorgeschrieben, der Netzplan im Innenraum, bzw. zumindest der aktuell bedienten Linie: §48, Abs. 6, sagt: Im Fahrgastraum ist die Linienbezeichnung und der Linienverlauf mit Angabe sämtlicher Haltestellen
anzuzeigen.

Davon ist bei uns derzeit ja nichts zu sehen. Kann aber sein, dass das in der Vorgängerregelung von 1957 nicht enthalten war und die Innenraumpläne vor 1999 entfernt wurden.

Ad Ansage der Umsteigerelationen: gab es früher, hat aber nix gebracht, weil die Linienbuchstaben in der akustischen Durchsage unverständlich waren.
Vielleicht kommen ja wieder solche Ansagen, sollte es dereinst endlich Liniennummern für die Buslinien geben.
Auf jeden Fall werden die Umsteigerelationen auf den Infoscreens angezeigt, und die kommen ja auch in die Busse.
 

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sLAnZk
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Beitrag #27173 BeitragErstellt: 06.12.2007 01:03
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Also in Wien funktioniert das doch mit den Buchstaben - scheint also an der Qualität des Sprechers zu liegen - wobei es schwierig sein dürfte, mit jemandem wie der Stimme der Wiener Linien hinsichtlich deren einzigartiger Qualität zu konkurrieren.

Neue Netzpläne habe ich an Haltestellen hängen gesehen. Vielleicht kommen die jetzt überall hin, wenn die klassische Hungerburgbahn fertig herausgeschnitten ist.
 

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manni
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Beitrag #27175 BeitragErstellt: 06.12.2007 01:21
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Nope, das funktioniert nirgends zufriedenstellend, solang die Buchstaben nicht nach dem Buchstabieralphabet ausgesprochen werden. Ein auf 11 kHz reduziertes "Teee" klingt nun mal genau gleich wie ein auf 11 kHz reduziertes "Ceee" oder "Deee", gleiches gilt für S und F usw.
Auch der Wiener Valiumpfarrer Ing. Kaida schafft das nicht friktionsfrei. lachen

Und "Umsteigen zu den Linien Cäsar, Dora, Theodor, Friedrich, Samuel, Richard, Ludwig/Konrad und Richard/Richard" - äh, originell, aber: nein. lachen

Nummern. Bitte. Einfach nur Nummern. Wie sonst auch überall. Das Rad wurde bereits erfunden.
 

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godwin
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Beitrag #27180 BeitragErstellt: 06.12.2007 01:37
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Da hast schon recht Manni. Buchstaben sind akustisch wirklich schwerer als Zahlen zu unterscheiden. Ich kann mich noch daran erinnern, dass die Umstiegsrelationen bei den IVB angesagt wurden.

Aber nachdem ich nicht so zuversichtlich bin, dass wir bald numerische Linienbezeichnungen haben, muss man halt mit diesem Unterscheidungsproblem leben. Immer noch besser, als gar nichts anzusagen.
 

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Hannes
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Beitrag #27182 BeitragErstellt: 06.12.2007 10:18
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Vielleicht löst sich das ja alles im Juni...
 

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ManuelausDE
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Beitrag #27183 BeitragErstellt: 06.12.2007 10:33
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Ich bin kein Fan davon, Umsteigerelationen in Nummern anzusagen. Viel hilfreicher, besonders für Leute von außerhalb, ist es doch, Ansagen zu machen wie "Umsteigen in Richtung ..."

Grüße,
Manuel
 

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Linie O
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Beitrag #27192 BeitragErstellt: 06.12.2007 15:54
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@sLAnZk: In Wien gibt es ja nur D,J,N,O und an den Buslinien A,B.
 


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sLAnZk
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Beitrag #27275 BeitragErstellt: 07.12.2007 23:21
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Ja und es funktioniert. Das Land braucht entweder strenge oder sanfte Stimmen. Eines von beidem.

Und Umsteigen in Richtung X durchzusagen ist auch eine gute Idee, aber das Problem sehe ich auch nicht wirklich - denn daß ich beim Umsteigen zB bei der Technik einmal die falsche Linie erwischt hätte, ist mir auch noch nicht passiert, also was soll die Aufregung?
 

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Beitrag #27340 BeitragErstellt: 10.12.2007 01:52
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Die Umsteigeansagen mit "in Richtung..." finde ich deshalb nicht so gut, weil die Angabe unpräzise ist.
Und präzisiert man sie so, dass man statt des Stadtteils gleich den Namen der Endstation sagt, dann kann man ja auch gleich die Linienbezeichnung sagen.
Wer an ein bestimmtes Ziel will, weiss für gewöhnlich auch die Linie, hat vorher auf den Netzplan geschaut oder sich anderweitig schlau gemacht.
Die Umsteigeansage hilft dann, die Umsteigehaltestelle nicht zu verpassen.
 

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