Linie T bis Löwenhaus

[Tramfan]

Da derzeit die Haltestelle beim Löwenhaus gebaut wird, bin ich auf die Idee gekommen den T-Mühlauer Brücke bis Löwenhaus oder Hungerburgbahn Neu zu umbenennen und bedienen.

Führung:
Mühlauer Brücke - Löwenhaus (Endstation) - Tschurtschentaler Straße - Claudiaplatz..
und wieder normal weiter.

Da kommt sicherlich mehr an Kapazitäten dazu und Mühlauer Brücke kannst eh nicht viel machen bzw. aussteigen weil da außer Busverbindungen eh nix verloren hast.


Was meint ihr dazu?

 

[Linie O]

Keine blöde idee!

 

[Martin]

Irgendwann wird sie so dann wirklich zu einem Ring (dem Inn entlang bis Kranebitten...). Die Idee find ich gut. Nur müsste der T dann wirklich unbeindgt auch an Wochenenden fahren.

 

[Tramfan]

Ich würde eher extra eine Linie einrichten mit kleineren Bussen zB Solaris Alpino für Wochenende und Feiertage. Hier kann man frisch eingeschulte Fahrer einsetzen. Ein Thread ist eh schon eröffnet worden wegen einer Linie für die Grottelbahn.

 

[manni]

Gebe dem Martin Recht und ergänze: Löwenhaus als Endstation wäre nicht sehr sinnvoll. Wenn, dann sollte der T am Marktplatz wenden. Dann wäre er auch als Zubringer zur Hungerburgbahn geeignet.
Allerdings ist das Herzog-Otto-Ufer in der derzeitigen Form reiner Wahnsinn. Zu den Stoßzeiten staut es sich jeden Tag vom Bethouart-Steg bis zur Innbrücke.
Ich finde, man sollte wirklich darüber nachdenken, Buslinien durch den Franziskanerbogen und über den Franziskanerplatz zu führen. Busse vertragen sich mit Fußgängerzonen, und eine andere Lösung sehe ich in dem Bereich nicht.
Weitere Ergänzung: Hannes hatte die Idee, den T-Ast Rumer Hof bis Hoch-Rum weiterzuführen und die "Rumer Linie" damit abzulösen. Sowas war schon mal geplant, als Linie RL. Wäre auch nicht schlecht.