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Thema: Verlängerung der Linie 3 in Amras  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Hannes
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Beitrag #24656 BeitragErstellt: 03.09.2007 11:44
Verlängerung der Linie 3 in Amras
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Laut einem Artikel im Stadtblatt vom 22.08. soll nun die Linie 3 in Zusammenhang mit der Autobahneinhausung doch nach Amras verlängert werden. Dies verwundert mich doch etwas, zumal es jahrelang geheißen hat, dass die Verlängerung nicht kommt, außerdem wurde ja gerade die Endhaltestelle neu errichtet.

Wirklich DDDRRRIIINNNGGGEEENNNDDD scheint mir jedenfalls die Sicherung einer Trasse übers DEZ zum Grabenweg für eine langfristige Verlängerung, da hier ganz groß die Gefahr besteht, dass die Trasse in wenigen jahren verbaut sein wird. Nur leider hat darüber bisher wieder mal niemand bei der Stadt nachdenken wollen.

(Edit von manni: Titel angepasst)
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 11.04.2012 22:32, insgesamt 4 mal bearbeitet

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manni
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Beitrag #24657 BeitragErstellt: 03.09.2007 12:09
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@Hannes: am Stadtblatt im 22.8.? Kannst du das bitte scannen? Das muss ich übersehen haben... und wie du sagst, die Verlängerung wurde schon vor Jahren zurückgestellt und ist auch nicht im Ausbauplan enthalten... woher stammt denn die dortige Info, weisst du das noch?
Es kann natürlich sein, dass Peer in seinem Verkehrskonzept, das er dieses Monat präsentieren will, so etwas vorhat. Wäre natürlich sehr, sehr positiv. Und ad Trassenfreihaltung zum DEZ: meine vollste Zustimmung... zudem sollte das DEZ auch von Süden her an die Tram angebunden werden.
 

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Beitrag #24659 BeitragErstellt: 03.09.2007 12:44
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Mich hat diese Meldung der 3er Verlängerung im Amras auch völlig (positiv) überrascht! Hoffentlich keine Zeitungsente...
 

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manni
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Beitrag #24660 BeitragErstellt: 03.09.2007 13:03
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Tut's mir einen Gefallen: wenn ihr seht, dass ich eine Pressemeldung übersehen habe, weil sie nicht in den Presseberichten auftaucht, bitte gleich posten oder einen Scan schicken... thxerl! lachen
 

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Hannes
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Beitrag #24662 BeitragErstellt: 03.09.2007 14:18
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Hier ist er...
 

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manni
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Beitrag #24663 BeitragErstellt: 03.09.2007 14:28
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Krawuzikapuzi - na da schau her, die 3er-Verlängerung scheint tatsächlich wieder auferstanden zu sein. Danke fürs Scannen und Posten, Hannes.
Ich werd' mal nachfragen ob man dazu schon Näheres erfahren kann.

Ich könnte mir vorstellen, dass die 3er-Verlängerung ursächlich mit den Bauarbeiten zur Einhausung der Autobahn zusammenhängt bzw. dass man das als Anlass nimmt, sie endlich zu verwirklichen. Denn während der Bauarbeiten wäre die bestehende Endhaltestelle vielleicht im Weg und die Sicherheit wartender und ein- und aussteigender Fahrgäste vielleicht auch nicht gewährleistet, wenn dauernd die schweren Baufahrzeuge übers Kap donnern würden.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 03.09.2007 14:31, insgesamt einmal bearbeitet

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Martin
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Beitrag #24670 BeitragErstellt: 03.09.2007 19:16
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Auch wenn für mich das als Teil der neuen Tram der UAF (unwahrscheinlichst anzunehmender Fall) war:
big grin big grin big grin big grin big grin big grin
 

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Beitrag #24675 BeitragErstellt: 04.09.2007 00:37
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Jo, das allein wär' schon eine Party wert... entspricht aber schon meinen Hoffnungen bzw. Erwartungen an das, was Peer ausarbeitet bzw. ausgearbeitet hat. Diese Verlängerung wird kostenmäßig auch kaum ins Gewicht fallen, dürfte aber einiges an verkehrlichem Nutzen bringen für ganz Amras und vor allem im Hinblick auf die in dieser Gegend sogar trotz Autobahn bereits fortschreitende Siedlungsentwicklung. Soweit ich mich erinnere, waren vor Jahren dafür um die 3,5 Mio. € veranschlagt gewesen.
 

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Beitrag #24691 BeitragErstellt: 04.09.2007 12:53
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Meldung stimmt, wurde mir grade von Vbgm. Platzgummer bestätigt. Mehr dazu heut abend in einem Artikelupdate. So schön langsam kommt der Straßenbahnausbau ja wirklich ins Rollen!
 

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Beitrag #24697 BeitragErstellt: 04.09.2007 15:35
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Tramtiger schrieb:
@Manni

Zitat:
Meldung stimmt, wurde mir grade von Vbgm. Platzgummer bestätigt. Mehr dazu heut abend in einem Artikelupdate. So schön langsam kommt der Straßenbahnausbau ja wirklich ins Rollen!


Hast Du Vbgm. Platzgummer auch mit der Idee der Verlängerung zum DEZ konfrontiert?


Nein, bis jetzt noch nicht. Das sollte gut vorbereitet sein und Hand und Fuß haben.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 04.09.2007 15:36, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #24700 BeitragErstellt: 04.09.2007 16:43
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Im Bereich des Südrandes der Stadtmauer und der Geyrstrassenblocks sollte aber schon eine Hst. sein, dort ist ein grosses Fahrgastpotential vorhanden.
 

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Beitrag #24791 BeitragErstellt: 09.09.2007 10:11
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2 Hannes: 7500 Euro/lfm? Das wär allerdings die billigste Neubaustrecke Mitteleuropas - wenn man jetzt mal den französischen Ausbaustandard aussen vor lässt, wird man doch gut 15 bis 20 % höher liegen (Schottergleis in der Stadt ist zum Glück heute kein Thema mehr...).
lg
Heli
 

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manni
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Beitrag #24805 BeitragErstellt: 10.09.2007 08:22
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Die Absicht der Verlängerung der L 3 200 m Richtung Osten nach Amras-Ort wurde mir nun auch von Verkehrsstadtrat Peer bestätigt. Die Realisierung soll mit dem dort geplanten Wohnbauprojekt erfolgen (weiss darüber jemand etwas, z.B. wer das baut und wann das gebaut wird)?
 

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Beitrag #24806 BeitragErstellt: 10.09.2007 11:25
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Habe jetzt die Ausschreibung des Architektenwettbewerb des Wohnbauprojekts gefunden.

Darin heisst es unter Punkt 1.1. Wesentliche Ziele und Randbedingungen als vierter Punkt: Sicherung einer Straßenbahnendhaltestelle in der Philippine-Welser-Straße

Unter 1.4. Verkehrliche Erschließung steht: (...)Detaillierte Straßenbreiten und –führung bzw. Trassenführung der Straßenbahn samt eventuellem „Kopfbahnhof“ sind mit den zuständigen Fachämtern (Tiefbau, Verkehrsplanung und Stadtplanung) und den Innsbrucker Verkehrsbetrieben im Vorfeld abzuklären.

Auch interessant: 2.4. Grün- und Freiflächen nennt als ersten Punkt: Im Konzept „Bäume im öffentlichen Raum“ der Stadt Innsbruck ist vorgesehen entlang der Südseite der Philippine-Welser-Straße eine Baumreihe zu pflanzen (siehe städtebauliches Leitkonzept).
Das spricht sehr für eine Rasengleistrasse südlich der Baumreihe - eine andere Lösung ist genaugenommen gar nicht vorstellbar (oder?)

Am 20.7. wurde ein Ausschreibungsgewinner ermittelt. Demnach dürften die Planungen also gerade laufen, was wiederum bedeuten dürfte dass das schon bald gebaut wird!
 

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Beitrag #24807 BeitragErstellt: 10.09.2007 13:37
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http://www.profilwohnbau.at/projekte/aktuell/philippine_welser.php
 

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Beitrag #24980 BeitragErstellt: 26.09.2007 16:00
Umkehrschleife
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Nachdem die Verlängerung der Linie 3 nach Amras ziemlich fix zu sein scheint stellt sich mir die Frage was mit der jetzigen Umkehrschleife geschieht. Hier wurde in den vergangenen Jahren viel investiert (Neue Haltestelle, Gleiserneuerung in der gesamten Schleife, Abstellgleis).
Soll sie abgerissen werden, oder für den Bedarfsverkehr erhalten werden? Was meint ihr dazu?
 

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Beitrag #24981 BeitragErstellt: 26.09.2007 17:41
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Ich kenne die CentrO Trasse in natura. War da im Sommer. Sieht schrecklich aus. Überhaupt die ganze Gegend.
 

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Beitrag #24982 BeitragErstellt: 26.09.2007 18:44
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Ja ich weiss, es geht ja nur ums Prinzip. Man kann alles schön oder schiach machen...
sfg
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manni
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Beitrag #24986 BeitragErstellt: 26.09.2007 23:25
Re: Umkehrschleife
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Tramtiger schrieb:
Nachdem die Verlängerung der Linie 3 nach Amras ziemlich fix zu sein scheint stellt sich mir die Frage was mit der jetzigen Umkehrschleife geschieht. Hier wurde in den vergangenen Jahren viel investiert (Neue Haltestelle, Gleiserneuerung in der gesamten Schleife, Abstellgleis).
Soll sie abgerissen werden, oder für den Bedarfsverkehr erhalten werden? Was meint ihr dazu?


Hmm... wozu sollte sie erhalten bleiben, welchen Zweck hätte eine Schleife ein paar hundert Meter vor der Endstation...? Für Kurzführungen und Einschübe würde sowas mE z.B. bei der RGS (Kaserne) Sinn machen oder beim Südring, wenn dort ein Knoten mit T und S wäre (was aber eh nicht der Fall ist), aber dort, wo sich die Schleife befindet, ist man dann eh schon fast an der Endstation, und das letzte Stück wird ja auch Eigentrasse sein, wo Störungen recht unwahrscheinlich sind. Nein, ich glaube, die Tage der alten Schleife sind gezählt, sobald die Verlängerung gebaut wird. Das Haltestellenkap dort würde ich eher als Testballon sehen, und das Stockgleis wurde zu einer Zeit errichtet, als die Verlängerung hinein nach Amras noch nicht konkret war - man hat es halt gebraucht, also hat man es gebaut.
 

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Beitrag #24991 BeitragErstellt: 27.09.2007 09:59
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