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godwin
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Beitrag #36374 BeitragErstellt: 01.07.2008 16:58
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Geh bitte stellt's die Leute nicht so hin, als wären's ganz dämlich. Und wenn einer nichtsdestotrotz in den falschen Bus einsteigen sollte, dann wird er sich beim nächsten Mal halt das Zielschild genau anschauen.

Ist eigentlich der Grund der T-Kurzführung darauf zurückzuführen, dass es am Unterstützungswillen oder den finanziellen Möglichkeiten (Achtung Scherz! sh. Anm. am Ende des Absatzes) unserer Nachbargemeinden Völs und Rum mangelt? Das ist ja das Naheliegenste, da der T in den Randzeiten nur mehr innerhalb des Innsbrucker Stadtgebiets verkehrt.

Anm.: Rum und Völs sind dank der zahlreichen Gewerbebetriebe zu den reichsten Gemeinden Tirols zu rechnen und somit schon öfters ins Visier einiger Innsbrucker Eingemeindungsfanatiker geraten.
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #36571 BeitragErstellt: 06.07.2008 23:19
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Anscheinend führen die Kurzführungen der Linie T nicht zu Verwirrungen der Fahrgäste, sondern der Busfahrer. Denn ich sah heute einen Bus der Linie T in der Zeit ca. zwischen 1 Uhr und 2 Uhr, der als Linie T in richtung Olympisches Dorf, Josef-Kerschbaumer-Strasse beschildert war, und zwar als er gerade von der Grenobler Brücke hinunter fuhr, und in richtung Haltestelle Hochhaus Schützenstrasse einbog.

Nummer und genau Zeit hab ich mir gemerkt, aber sagen tu ich das nicht, denn irren ist Menschlich, und jeder macht halt mal Fehler.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
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Linie O
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Beitrag #36583 BeitragErstellt: 07.07.2008 08:56
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ähm.. Da fährt ja nicht mal de T.
 

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Hannes
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Beitrag #36585 BeitragErstellt: 07.07.2008 09:18
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Das ist einfach nicht zu fassen! Da ist der T die einzige Linie die am Rand die Streckenführung der Regionalbahn vorgibt (ÖBB-Anbindung Völs und Rum) und dann fährt man da am Abend nichteinmal mehr hin. Wieder ein Paradebeispiel welche völlig ahnunglosen Blechkistenfetischisten über das ÖV-Angebot für die restliche Bevölkerung entscheiden. Einfach nur traurig.
 

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patler
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Beitrag #37952 BeitragErstellt: 13.08.2008 20:46
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Und dank der IVB wissen nun jene Fahrgäste die nicht wissen wo Wilten ist, dass man dieses beim Bergisel findet; darum wahrscheinlich "Bergisel-Wilten"

lol Die meinens doch nur gut ^^
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #37959 BeitragErstellt: 13.08.2008 21:30
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Und auf den Flexis und auf dem 1er SEV ist diese Zielangabe ja auch zu finden.
 

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Steph
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Beitrag #37960 BeitragErstellt: 13.08.2008 21:33
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Es geht doch nicht um die Bergisel-Beschilderung - die passt ja! -, sondern - wie man unschwer aus meinem posting entnehmen kann -, um die Zielbeschilderung bergwärts. Wenn es jetzt wirklich noch ein Weilchen SEV geben sollte, fände ich eine Beschilderung "Igls-PKB" angemessen und sinnvoll.
 

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sLAnZk
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Beitrag #38004 BeitragErstellt: 17.08.2008 16:54
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Um zu T/O noch etwas zu sagen... eines Morgens war der sLAnZk D genug, bei Lohbachsiedlung West einfach in einen ostwärts fahrenden Bus zu steigen, der dann, obwohl kurz, nicht der LK war. Bin ich halt vom Südring ins Geschäft gegangen... so etwas passiert einem aber sehr verläßlich nur einmal.

Daß der Bahnhof Völs abends nicht mehr bedient wird, ist wirklich eine Pflanzerei, umso mehr, als von dort wohl eher mehr Frequenz zu erwarten ist als von einem Cyta, das deutlich früher schließt als der Bahnhof (immerhin).
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Gesplittet: 22.08.2008 15:59 Uhr von Steph
Von Beitrag Änderungen und Neuerungen aus dem Forum IVB / VVT allgemeine Diskussion
DUEWAG 240
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Beitrag #38113 BeitragErstellt: 24.08.2008 10:50
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Aber das Problem ist hier klarerweise, dass den T zum EKZ Cyta das Einkaufszentrum bezahlt, aber nicht die Gemeinde Voels.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
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Beitrag #38276 BeitragErstellt: 02.09.2008 10:32
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Der 891 (der letzte non-Facelift-Gelenksbus) hat die selben Entwerter wie die neue Strassenbahn bekommen.
 

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Beitrag #38291 BeitragErstellt: 03.09.2008 16:59
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Auch 868 hat neue Entwerter.
 

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Beitrag #38324 BeitragErstellt: 04.09.2008 21:20
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Auch 874 hat neue Entwerter.
 

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Steph
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Beitrag #38325 BeitragErstellt: 04.09.2008 21:23
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Klapperst du grad den gesamten Fuhrpark ab? zwinkern
 

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Beitrag #38328 BeitragErstellt: 04.09.2008 21:33
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Nein, aber ich seh halt pro Tag einen weiteren Bus, der mit neuen Entwertern ausgestattet wurde.
 

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Beitrag #38329 BeitragErstellt: 04.09.2008 21:34
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Du meinst - alle alten sind weg und neue wurden reinmontiert?
 

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Beitrag #38332 BeitragErstellt: 04.09.2008 21:38
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Genau das mein ich. Jetzt befinden sich in den Bussen 868, 874 und 891 so neue Designer-Entwerter, wie man sie in der Tram findet. Ob in den Ferien weitere mit neuen Entwertern ausgerüstet wurden, weiß ich (bisher) nicht.
 

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Beitrag #38473 BeitragErstellt: 10.09.2008 20:58
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Also neue Entwerter haben derzeit nach meinem Stand: 868, 869, 971, 872, 874 und 891. Auch neue Entwerter hat 873, wobei aber der 2.te Entwerter weiterhin ein alter ist. Das ist auch an der Unterseite des Entwerter erkennbar, der die Nummer 873 (für die Nummer des Busses) E2 (weil es der 2.te Entwerter des Busses ist) hat.
 

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Beitrag #38476 BeitragErstellt: 11.09.2008 17:01
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Derzeit ist die Haltestelle Igls Ortsmitte um ein paar Meter in richtung Igls Post verlegt, Grund ist eine Neuasphaltierung der Haltestelle in richtung Patsscherkofelbahn. An der Haltestelle Igls Post in richtung Patscherkofelbahn wird bei normalen Betrieb auch asphaltiert. Also die Haltestelle ist nicht verlegt. Die Haltestelle Igls Post in richtung Innenstadt war schon vor einiger Zeit erneuert worden.
 

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manni
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Beitrag #38505 BeitragErstellt: 12.09.2008 20:31
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Aber das beste ist ja, dass bei den neuen Haltestellen in Igls nur jeweils auf einer Seite Fahrbahn- und auf der anderen wieder Busbuchten gebaut werden, als hätten wir 1965... irre...
 

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Wolfgang
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Beitrag #60533 BeitragErstellt: 23.01.2010 12:16
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Ich wollte deswegen keinen neuen Thread eröffnen, hier passt es aber denke ich gut hinein.

Die IVB haben wieder mal die Aushangfahrpläne geändert. Diese sind jetzt durchgehend farbig (Wochentag, Samstag, Sonntag, Linienverlauf unterschiedlich eingefärbt), die Linienbezeichnung ist mit einer eindeutigen Farbe (vgl. Netzplan) unterlegt. Außerdem wurde an den Haltestellen, wo ich diese gesehen habe auch ein kompletter Netzplan (der selbe, der auch in den Bahnen hängt) angebracht, dieser hat die gleiche Größe wie die Fahrpläne. Auf ivb.at erhält man jedoch noch Aushangfahrpläne im alten Design.
 

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