Regio Mittelgebirge

[_mario_]

Davon wüsst ich nix.

Vielleicht ist ein Tulfer Fahrer in Vertretung gefahren?!?

 

[Steph]

Möglich. Morgens ist der Fahrer den üblichen Teil des Dienstes gefahren (Tulfes-Ibk-Hall-Ibk, dann Regie Tulfes), nur abends eben das ungewöhnliche Dienstende. Normalerweise fängt der ja 18 Uhr in Tulfes wieder an bis 22.30 Uhr. Und letzte Woche ist der 18.50 Uhr von Grinzens am Hbf angekommen... Mysteries!

 

[Steph]

14070 (geleaster weißer MAN Lion's Regio) heute statt 13361 auf dem Judenstein-Pendler, der vormittags auch nach Ibk und Grinzens verkehrt.
Er hat eine klassische, manuelle Gangschaltung; der Innenraum ist natürlich nicht der CI vom Postbus entsprechend. Zumindest hat er einen Rollstuhl-/Kinderwagenplatz.

 

[Steph]

14070 immer noch in Tulfes auf dem Pendel-Kurs.

Die Haltestelle Felseneck hat seit gestern diese Tafel:

 

[Steph]

Der Crossway (14069) ist heute auf einem 4134-Kurs, steht grad in Tulfes. Im 18 Uhr Richtung Ibk via Dollinger. Wäre gern mal eine Runde mitgefahren!

 

[Steph]

Hab den oben genannten Crossway heute auf der Heimfahrt ausprobieren können. Hier ein paar Details:

- Starke Vibrationen im Leerlauf, man sitzt fast in einem Massagesessel. Vibrationen verschwinden, sobald der Fahrer anfährt/beschleunigt. Wurde auch von anderen Fahrgästen angemerkt ("ma der vibriert ja volle").
- manuelle Gangschaltung
- zieht super an
- Lärmpegel im normalen Bereich, hätte mir dennoch weniger Lärm erwartet
- Außen sehr ruhig (im Verglich zu den Citaros)
- Display ist zu schmal, um "4162 Innsbruck" oder die längere Version der 4134 anzuzeigen...
- Kein Info-Display im Inneren (fehlt auch noch bei vielen originalen PB-Bussen)
- Gleiches Sitzpolster-Design wie bei den beiden "neuen" weißen Lion's Regio
- Wirkt innen sehr geräumig (3 junge Damen hinter mir waren überzeugt, dass der Bus größer und "viel breiter" als die "anderen" )
- recht schnelle Türen

Dürfte übrigens für 13342 in Tulfes sein.

 

[_mario_]

Im westlichen Mittelgebirge wird es zum Fahrplanwechsel eine doch eher markantere Umstellung geben.

Die Linie 4168 wird gesplittet, hat aber KEINEN Umsteigepunkt, was dazu führt dass Pendler, Touristen oder Schüler zwischen Axams und Mutters nun bis zu 2x umsteigen müssen.

Die Linie 4168 fährt nur noch über Axams Hoadlstraße über Omes und Kematen nach Zirl.
Hier hat man es allerdings sogar noch zusammengebracht KEINEN Anschluss von Innsbruck in die Hoadlstraße zu schaffen...man fährt den (für viele erschwerlichen) Stich hinauf, 5min bevor der Kurs aus Innnsbruck eintrifft!
Hier wäre ein Anschluss optimal, da mit dem Kurs um ??.20 vom HBF auch die Umsteiger nach Neu-Götzens und Omes befördert werden. Somit hätte man in einem Kurs 3 Umstiegsmöglichkeiten.

Die neue Linie 4161 verkehrt künftig von Natters (Camping/LKH) über Götzens direkt nach Völs zur Cyta an der Landesstraße.

Wie oben bereits geschrieben verschlechtert sich der Anschluss für alle, die zwischen Mutters und Birgitz/Axams fahren müssen. 4161-4162-4168.

Werde die Sache mit dem Anschluss in die Hoadlstraße auch noch dem VVT zukommen lassen.

 

[Steph]

15292 (Volvo Steyr) auf 4162!!! Mit Axamer Fahrer, gegen 13 Uhr. Wäre gut zu wissen, wann der mal Richtung Aldrans fährt...

 

[Steph]

Der weiße Crossway ist statt 345 in Tulfes; 12317 ist ebenfalls in Tulfes - vom Fahrer her zu urteilen statt 339, 340 oder 341.

 

[simon04]

_mario_ schrieb:

Die neue Linie 4161 verkehrt künftig von Natters (Camping/LKH) über Götzens direkt nach Völs zur Cyta an der Landesstraße.

In meinen Augen könnte die neue Linie 4161 für Studenten/… aus dem Mittelgebirge sehr interessant sein, wenn sie bis Technik geführt wird. Die Strecke Götzens bis Technik wäre dann in 8+5=13 Minuten (8 Minuten bis Völs Bahnhof [4161] + 5 Minuten von Völs Bahnhof bis Technik [4169]) schaffbar.

Derzeit bieten sich nur die Kombinationen 4162+O (34 Minuten) oder 4162+T (37 Minuten) an (oder 4161+T mit 21 Minuten, wobei Fahrgäste aus Grinzens/Axams/Birgitz dann vorher noch den 4162 brauchen).

[Zeiten mit fahrplan.oebb.at ermittelt]

 

[manni]

Logisch wäre es, die Linie am S-Bahnhof Völs enden zu lassen, umso mehr sobald es die Tram gibt.

 

[simon04]

Die derzeitige Endhaltestelle ist schon Völs Bahnhof/Landesstraße. Das zweimalige Umsteigen von Axams bis Technik macht in meinen Augen halt die Linie wenig attraktiv.

 

[_mario_]

Ja das mit dem 2maligen Umsteigen ist unattraktiv, wird aber schöner wenn man in Völs unterirdisch in eine Bahn zur Technik einsteigen kann

Die 21min find ich eigentlich eh schon eine gute Zeit. Wesentlich schlimmer finde ich dass man von Götzens nach Völs 3(!!!) Zonen bezahlen muss, da Ziegelei der Zone Innsbruck angerechnet wird, sprich von Axams sogar 4 Zonen.
Ich weiß übrigens nicht ob sich das mit der neuen Linie geändert hat, da ja nicht über die Ziegelei gefahren wird.
Das muss ich mir morgen mal anschauen.

 

[_mario_]

Hier übrigens der Fahrplan...es gibt einen morgendlichen Kurs in die Technik

 

[Steph]

15861 auf 4134, gegen 9 Uhr Aldrans Richtung Tulfes.
Schon eine Weile her, dass ein Ares im östl. Mittelgebirge unterwegs war!

 

[Steph]

Auf Facebook kursiert ein Video von einem Citaro (12633-636; sicher nicht 634; unwahrscheinlich auch 636), der als 4134 die Einbahn in der Leopoldstrasse Richtung Wiltener Platztl (!!!) hinauffährt.
Lt. Zielschild war es ein Mittasgkurs nach Hall via Dollinger (ohne Lans/Sistrans).
Schon ein starkes Stück... Falsch abbiegen kommt vor, aber so einen Schnitzer sollte man sich schon nicht leisten.

 

[simon04]

Ein Bus der Line 4162 hatte heute in der Früh etwa 15 Minuten Verspätung pro Zentimeter Neuschnee. Gut, dass es nicht mehr als 3cm geschneit hat.

 

[_mario_]

Du hast den falschen Thread erwischt

Vielleicht solltest du bei Schneelage morgens zum Busparkplatz gehn und beim Ketten auflegen helfen...vielleicht gehts dann ja schneller weil eigentlich ists wurscht ob 3 oder 10cm Schnee auf der Fahrbahn liegen, der Bus braucht Ketten und die legen sich nicht von alleine auf.
Wobei mir 45min Verspätung bei einem 7 bzw. 15min Takt doch etwas übertrieben erscheinen.

 

[simon04]

Die Ketten wurden in Götzens auf dem MPREIS-Parkplatz montoert. In der zwischenzeit hat sich auf der Götzner Straße ein Unfall ereignet und der Bus fuhr über Mutters. Fahrzeit Birgitz -- Hbf: 1 Stunde 20.

Grüße

 

[Steph]

Sichtung des Tages: 15292 (Steyr Volvo 12mt!) auf 4134/4162: Heute um 8.40 Uhr Richtung Tulfes und um ca. 12.30-40 am Landesgericht Richtung Grinzens!