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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #21404 Erstellt: 20.01.2007 12:54
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1 Gel-Citaro-neu steht schon in der Obushalle!
Trolli
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #21406 Erstellt: 21.01.2007 12:25
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Und noch mehr in der Tramhalle.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #21412 Erstellt: 21.01.2007 14:17
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der sLAnZk hat prachtvoll funktionierende schiebefenster an vierzigjährigen tramwagen beobachtet - und steht der tendenz, wagen hermetisch zu verschließen, nur damit sie besser klimatisiert werden können, sehr sehr skeptisch gegenüber, führt das doch unweigerlich dazu, daß die geräte nie gelüftet werden, und das ist in räumen, in denen sich die leute die klinke in die hand geben, fatal.
sollten die neuen wagen wirklich nur ein paar mickrige fensterchen haben, sollte man die wartung der wagen, wäsche usf. durch gezielte lüftungszyklen (je nach jahreszeit mindestens einmal täglich) ergänzen, indem man die vorderste tür und die hinterste tür öffnet und vor eine der beiden ein bis zwei ordentliche gebläse stellt, die die verbrauchte luft dann bei der anderen hinausdrücken. auch ist es unabdingbar, die klimaanlagen mit nachdruck zu warten, weil sonst ein massives gesundheitsrisiko von ihnen ausgeht.
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Mr. X Admin h.c.
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ManuelausDE FahrdienstleiterIn
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Beitrag #21418 Erstellt: 21.01.2007 22:41
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Zitat: An der Endstation wird sowiso immer gelüftet. Das ist (leider) nur der Idealzustand... gerade im Winter lüften Fahrer doch nicht, wollen sie den Bus doch nicht "auskühlen" lassen. Leider ist dies mit mangelndem Wissen verbunden, da eine Ladung "Frischluft", und sei sie noch so kalt, sich sehr schnell aufwärmt, und somit gleich warm, aber viel gesünder.Zitat: Und für manche Menschen ist es sicher Gesundheitsschonender wenn der Wagen nicht überhitzt ist. Wobei ich mir denken kann dass ich auch gut auf die Klima verzichten kann wenn jeder Bus Halbfenster hat. Eine Klimaanlage ist dann eine tolle Sache, wenn die Fahrer vernünftig darauf angelernt werden. Ansonsten bleibt der Bus im Sommer nämlich innen heiß (weil die Klimaanlage nicht angeschaltet oder nicht vernünftig eingestellt ist), die Fenster lassen sich (weil abgeschlossen) auch nicht öffnen und ganz intelligente Fahrer begründen das dann noch mit "ja, wenn ich Ihnen die jetzt aufschließe, funktioniert die Klimaanlage nicht mehr richtig." So etwas ist einfach sehr ärgerlich, kann aber vom Unternehmen durch gezielte Anlernmaßnahmen verhindert werden.Grüße,Manuel (Editiert von ManuelausDE am 22.01.2007 19:14)
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #21421 Erstellt: 21.01.2007 23:23
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Die Klima ist meistens angeschalten. (Kann der Fahrer nur ein und ausschalten!) Nur wurde die Anlage nicht gerade auf "kühlen" eingestellt. Wobei man schon merkt, dass die Klima ein wenig funzt wenn die Fenster zu sind. Nur braucht man sich wirklich nicht wundern dass die Klima sowieso nie funktioniert weil sowiso leider immer die Fenster geöffnet werden.
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ManuelausDE FahrdienstleiterIn
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Beitrag #21430 Erstellt: 22.01.2007 20:14
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Na ja, über Klimaanlagenbusse mit NICHT abschließbaren Fenstern will ich mal gar nicht reden. Da kann man sich die Klimaanlage auch gleich sparen, denn das kapiert sowieso niemand (außer wir^^)
Mein Beitrag vorne bezog sich nur auf Klima-Busse, die abschließbare (und auch abgeschlossene) Fenster haben.
Grüße, Manuel
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #21488 Erstellt: 28.01.2007 13:11
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Du willst damit sicherlich eine gewisse "heiße Angelegenheit" ansprechen - schon arg, ja, wenn auch nicht wirklich was Neues. Ich hätte eigentlich gehofft, dass die neueste Serie wenigstens keine Kinderkrankheiten mehr hat. Vorteil ist vielleicht, dass wenigstens zwei, drei O-Busse uns jetzt vielleicht wirklich bis zum allerletzten Tag im Februar erhalten bleiben.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #21489 Erstellt: 28.01.2007 15:52
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Obiger Beitrag (der jetzt nicht mehr da ist).
Um zum wesentlichem Thema zurück zu kehren:
Hab gehört, dass die neuen schon im ruhigstehen so ihre Problemchen haben!?
Kann man sich eigentlich gar nicht wirklich vorstellen, obs ganz genau stimmt, weiß ich nicht
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss

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rudema Verkehrsbetriebs-Boss

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Beitrag #21493 Erstellt: 28.01.2007 17:32
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Ich finde es aber von Mercedes ordentlich schwach, wenn die nun wieder so einen Mist ausliefern. Denn eigentlich denkt man sich nun doch, dass die keine Probleme mehr machen. So sehen die Citronen ja sehr modern und elegant aus. Aber wenn man mit einem Fahrer mitfährt und der einem an so einige Problemchen aufmerksam macht, dann schüttelt man wirklich nur den Kopf. Aber als Fahrgast finde ich den Citaro wirklich sehr toll und auch das Design ist perfekt und gefällt mir besser als das der neuen MAN Busse.
Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #21496 Erstellt: 28.01.2007 17:50
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Mir als Fahrgast gefällt bei den MB´s, wenn die Türen nicht mehr zugehen oder auf einmal alles weg ist... Das Design ist mir da eher egal, hauptsache er sieht gut aus und fährt ohne Probleme...
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #21500 Erstellt: 28.01.2007 20:22
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Man kann das ja auch dem feurigen Temperament der Marke Mercedes zuschreiben, der Hitze der Leidenschaft, oder vielleicht der Glut der Liebe zum makellosen Massentransport? Schließlich entfachte Mercedes schon zahlreiche zündende Funken, die sich später als lichterloh glänzende große Ideen erwiesen, wie überhaupt seitens Mercedes, wie wir wissen, ein brennendes Bedürfnis nach Perfektion besteht, das seinerseits das Bedürfnis der Fahrgäste nach mehr und immer mehr Mercedes anheizt!
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss

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Beitrag #21501 Erstellt: 28.01.2007 21:54
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mir wird plötzlich so heiß. *lol*
Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #21503 Erstellt: 28.01.2007 22:35
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das mit dem feurigen temperament ist mir neu - obwohl ich das ja für einen kleinen seitenhieb halte - ich hab da eine heiße spur, mir ist, als wiese der manni auf brandaktuelle geschehnisse hin.
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Mr. X Admin h.c.
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #21509 Erstellt: 29.01.2007 18:11
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JA, Verzögerungen mit den neuen Dieselgelenkbussen: bitte her damit! Dann können noch mehr edle Obusse im Feber mit ihrem Antriebskonzept Innsbruck beglücken. Und: Zumindest für die 3 besten Exemplare sollte dann noch das Pickerl nachgeholt werden, sozusagen als "eiserne Reserve für die Zukunft" :-)
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss

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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #21511 Erstellt: 29.01.2007 23:34
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ich glaube auch. was der manni nicht weiß, macht ihn nicht heiß. und dem sLAnZk geht es ebenso.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #21515 Erstellt: 30.01.2007 01:29
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Zitat: ich glaube auch. was der manni nicht weiß, macht ihn nicht heiß. *muahaha* - da kennt mich der sLAnZk aber schlecht. Gerade das macht mich heiß, und zwar so lang, bis ich es weiß. In dem Fall weiß ich es aber eh schon.
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