Solaris am "J"

[manni]

Einer der drei Solarien ist heute um ca. 8:45 Uhr am Beginn der Landesstraße nach Igls/Vill verreckt. Er stand mit eingeschaltetem Warnblinker ca. 100 m nach dem Kreisverkehr mitten auf der Fahrspur, der Fahrer war ausgestiegen und fummelte irgendwo auf der linken Fahrzeugseite herum.

 

[MAIKYLI]

das Türproblem wurde an uns Gestern gemeldet. Werde dann nun doch auch das Blinksignal wegprogrammieren, es ist nun anscheinend doch nervig für den Fahrer. Zuerst wollten sie es haben. Egal bin also Morgen mal bei Heiss und sehe mir das an.

 

[manni]

Finde ich super dass du dich persönlich um die Wartung kümmerst, Maikyli, vielleicht erleiden die für die Innbus eingesetzten Solaris-Busse auf diese Weise nicht das Schicksal ihrer Mercedes- und Heiss-Pendants, vgl. dieser Thread.

 

[manni]

654 wird jetzt gleich bei Landessportcenter aus dem Verkehr gezogen und gegen einen anderen Bus getauscht. Maikyli bei der Arbeit?

 

[Linie O]

Aufgefalle ist mir noch, dass die Fahrzeugnumer im inneren des Busses, über dem Fahrerplatz mit hand geschrieben ist.

 

[MAIKYLI]

stimmt ich war beim tauschen dabeiund ließ es mir nicht nehmen selbst in die halle zu fahren

 

[Steph]

Jetzt auch mein erster Eindruck vom Solaris:
Bin heute mit Wagen 654 ein Stückerl durch die Stadt gefahren und hab versucht "die Umgebung" auf mich wirken zu lassen.
Nun, was mir sofort sehr positiv aufgefallen ist, ist der zusätzliche Türöffner bei der 3. Tür links. Bei allen anderen Bussen gibts ja nur rechts einen.
Zum Thema "eng" muss ich sagen, dass ich nicht ganz zustimmen kann. Der Motorblock (nimmt mehr Platz ein als gedacht) ist wirklich ungeschickt, das muss man sagen, aber eingeengt hab ich mich nicht gefühlt. Wenn man hinten sitzt wirkt der Motorblock halt recht füllend. Am ehesten "drückt" das leicht bogenförmige Dach an den Seiten etwas nach unten.
Lautstärke find ich sehr angenehm, wirklich leise.
Das Gepiepse der Türen ist meines Erachtens Gewöhnungssache, sicherlich grell genug...
Zudem waren bei meiner Fahrt wieder einige Paar Skier im (!) Bus. Kann man denn kein Verbot aussprechen und Skier (solange Platz ist) ausschließlich hinten aufladen? Als Deko macht sich der leere Skiträger extrem schlecht...
Hier noch ein Bild von einem BMB 240 CNG aus Bozen, der auch ein Low Entry ist. Hier hat man die Sache aber anders gelöst. Ästethisch gefällt mir der BMB besser. Wie viele Sitzplätze es im einen und im anderen gibt kann ich aber net sagen.


Lg,
Steph

 

[Linie O]

Was nicht sehr sinnvoll ist, finde ich die Rollstuhl- und Kinderwagentaste außen sind auf gleicher Höhe und das macht für mich keinen sinn.

 

[Trolli]

Steph schrieb:

Kann man denn kein Verbot aussprechen und Skier (solange Platz ist) ausschließlich hinten aufladen?

Also ich versteh jeden, der die Schi in den Bus nimmt. Ich möchte sie auch nicht hinten am Träger haben, während der Bus durch die Stadt fährt. Das wäre ja für manche ein Selbstbedienungsladen! Andererseits ist es für den Fahrgast wohl stressig, Schier auf den Träger zu geben und dann noch rechtzeitig im Bus zu sein bzw. auszusteigen und dann noch die Schi vor Abfahrt des Busses vom Träger zu bekommen!

Trolli

 

[manni]

Zitat:

Also ich versteh jeden, der die Schi in den Bus nimmt. Ich möchte sie auch nicht hinten am Träger haben, während der Bus durch die Stadt fährt. Das wäre ja für manche ein Selbstbedienungsladen! Andererseits ist es für den Fahrgast wohl stressig, Schier auf den Träger zu geben und dann noch rechtzeitig im Bus zu sein bzw. auszusteigen und dann noch die Schi vor Abfahrt des Busses vom Träger zu bekommen!

Dafür gibt's ja bei den Bussen mit Träger (ich nenn' das jetzt mal so, denn im Sommer ist es als Fahrradträger gedacht) hinten eine Kamera. Die Fahrer müssen AFAIK schauen, ob jemand dort was auflädt oder vor dem Losfahren wieder herausnimmt.
Kann mir auch schwer vorstellen, dass von einem fahrenden Bus was runtergeklaut wird. Aber vielleicht würde entsprechende Beschilderung ("Gegenstände werden videoüberwacht!") helfen, die Akzeptanz zu verbessern?

 

[Trolli]

Haben die echt alle eine Kamera?

Grad die Durchfahrt im Zentrum stell ich mir eher prädestiniert für einen Schidiebstahl vor! Die Leute gönnen sich ja tw teure Bretter!

Aus Sicherheitsperspektive und zur Schonung des Fahrzeuginnenraumes sieht die Sache natürlich anders aus!

Trolli

 

[Steph]

Ja, ich hab da wohl eher auf den Erhalt eines Busses gedacht. Ich mein, wenn schon ein Träger hinten dran ist, dann auch bitte ermöglichen, ihn ohne Sorge ums eigene Gut benützen zu können. Es schmerzt einfach, wenn nasse Schi auf die Sitze gelegt werden. Find ich nicht notwendig.

 

[Trolli]

Naja, auf die Sitze muss man die Schi nicht geben, und genausowenig gehören dorthin die Schuhe der Fahrgäste!

Hab gestern einen Solaris genau angesehen: da ist keine Kamera hinten drauf! Und die kamera bei den IVB-Citaro ist meines Wissens nur zum Rückwärtsfahren - sonst ists schwarz am Monitor!

Trolli

 

[manni]

Die einzig mögliche Lösung wären wohl Gelenkbusse am J mit einer Trennwand im Gelenk - der B-Teil ohne Sitze, dafür mit Vorrichtungen zum Festmachen von Fahrrädern und Wintersportgeräten, der A-Teil hingegen ganz normal.
Dann könnten sich die Wintersportler mit ihren Schistöcken im hinteren Teil gegenseitig die Augen ausstechen oder mit ihren Fahrradpedalen die Knöchel blau stoßen, während im vorderen Teil die "normalen" Fahrgäste ungestörten Reisekomfort genössen.

 

[rudema]

Ich weiß die Diskussion ist hat schon viel früher begonnen, aber ich wollte einfach meinen Senf hier noch abgeben zum Solarisbus. Zuerst einmal, fahren diese heute wirklich noch im Linienbetrieb?
Wenn ja, ich muss ehrlich sagen, das Fahrzeug sieht innen scheusliche aus. Schon alleine die Lichteranordnung tut mir in den Augen weh und sieht ja billig aus. Warum hat man das nicht schöner in die Verkleidung verbauen können. Und was ich so an den Bildern gesehen habe, der Citaro ist ein Traum vom Aussehen.

Außen sieht der Solaris nicht so schlecht aus, aber innen, würde mir schon vom Anblick übel werden.

 

[manni]

[quote="bahnLinz"]Ich weiß die Diskussion ist hat schon viel früher begonnen, aber ich wollte einfach meinen Senf hier noch abgeben zum Solarisbus. Zuerst einmal, fahren diese heute wirklich noch im Linienbetrieb?
{/quote]

Freilich, die gibt es ja gerade erst seit ein paar Wochen.

Zitat:

Wenn ja, ich muss ehrlich sagen, das Fahrzeug sieht innen scheusliche aus. Schon alleine die Lichteranordnung tut mir in den Augen weh und sieht ja billig aus. Warum hat man das nicht schöner in die Verkleidung verbauen können.

Hmm, wirkt vielleicht auf den Fotos so... ich finde sie innen zwar etwas eng, aber dennoch angenehm.
Und mir gefällt auch die hohe "Polsterwand" beim Rolli-Platz. Da kann man sich extrem gemütlich anlehnen.

Zitat:

Außen sieht der Solaris nicht so schlecht aus, aber innen, würde mir schon vom Anblick übel werden.

In meinen Augen werden die Solarien durch die Schi- bzw. im Sommer Fahrrad- (die werden gewechselt, wie Linie O mir kürzlich erklärt hat) -träger optisch verstümmelt, grade das Heck sähe ästhetisch aus ohne diese Stahlgerüstteile. Ich frage mich, ob es solche Dinger nicht auch in einer schöneren Ausführung gäbe, sonst ist ja inzwischen auch alles durchgestylt in dieser Welt...

 

[Aus]

Ich hab den J Solaris ebenfalls ausprobiert und finde die Abwechslung vom Zitronen Einerlei recht angenehm. Wozu dient eigentlich der Kasten im Heckbereich? Negativ fällt mir nur auf, dass die Sitze alle recht hoch angeordnet sind, v.A. im vorderen Bereich muss man eine Stufe nehmen um zum Sitz zu gelangen.

 

[Steph]

Meinst du das Ding hinten im linken Eck? Dort hockt der Motor und gurgelt vor sich hin.

 

[Aus]

Steph schrieb:

Meinst du das Ding hinten im linken Eck? Dort hockt der Motor und gurgelt vor sich hin.

Ja, genau. Verliert man durch diese Platzierung des Motors nicht Innenraum? Ist das bei allen Solarisbussen derart gelöst?

 

[manni]

Soweit ich weiss, gibt es fast jeden Bus mit stehendem oder liegendem Motor.
Der Motor unterm Boden hat den Nachteil, dass der Einstieg bei der dritten Tür dann entweder nicht niederflurig ist oder die Sitze im hinteren Bereich nur über Treppen zu erreichen sind.