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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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GT6 FahrerIn
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Beitrag #70932 Erstellt: 11.11.2010 08:59
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Ich finde es gut dass es noch den 957 gibt.
Weiß jemand wieviel so ein NL202 kostet?
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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GT6 FahrerIn
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Beitrag #70936 Erstellt: 11.11.2010 10:58
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Passt na dann werde ich mal ein Anfrage machen und schauen ob der Bus zum Verkauf steht.
Wenn ja wird er bald in Wien ein neus zu Hause haben.
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #70937 Erstellt: 11.11.2010 11:47
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| Soweit ich weiß, wird er noch bis Q1/2012 als Reserve benötigt. Aber frag mal an, vielleicht kannst du ihn dir ja "reservieren"!
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Beitrag #71244 Erstellt: 18.11.2010 15:45
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| Haben's ihm die Schnee-Ketten anscheinend wieder abgenommen, wenn das so ist...
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Beitrag #71246 Erstellt: 18.11.2010 15:51
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| Ja, davon würde ich ausgehen...
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o_bus_4_ever TeamleiterIn

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Beitrag #71409 Erstellt: 22.11.2010 18:23
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| Weshalb hält der Bus im 2. Bild denn an Terminal B? Sollte der nicht an Terminal A halten? Oder war das der Einzieher, der dort nur zum Aussteigen hielt?
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Beitrag #71413 Erstellt: 22.11.2010 19:06
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| Mir dünkte immer, der RR stünde an Terminal A auf den Haltestellentafeln. Aber da muss ich mich wohl täuschen.
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Beitrag #71414 Erstellt: 22.11.2010 19:10
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Ri Rossau: Hst von RR/F/A etc. Richtung Norden (LaMu)
Endhst Hbf: Bei L STB, nach dem Zebrastreifen bei L TS, dann Wende um's IBIS
Beim Abend-RR habe ich es bisher so beobachtet, dass an der Hst der Linien R, F etc. Ri Süden gehalten wird, dann "Kurzwende" vorm IBIS und wieder durch die Bruneckerstraße Regie Richtung Rossau.
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o_bus_4_ever TeamleiterIn

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Beitrag #71417 Erstellt: 22.11.2010 19:45
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| ich hab schon beides gesehen. wie damals die umleitung über die sillgasse war ist er auch bei der hst vom R/F stehen geblieben. heute mittag ist er immer bei stb-steig stehen geblieben. die fotos hab ich um 12:20 gemacht. es war also nicht der einziehern
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Steph Globaler Forums-Moderator
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jfk tower FahrdienstleiterIn

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GT6 FahrerIn
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Beitrag #71444 Erstellt: 23.11.2010 13:07
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Es freut mich sehr wenn ich sehen dass, der 957 noch fleißig verwendet wird.
Phu noch warten bis Juli und dann freu mich mich schon.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #71446 Erstellt: 23.11.2010 13:39
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| Naja, 3 schlaffe Runden pro Tag (falls überhaupt!) würde ich jetzt nicht gerade als "fleißig" bezeichnen.
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HolgerW LehrfahrerIn
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Beitrag #71476 Erstellt: 23.11.2010 21:23
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Hallo Steph,
drei Runden am Tag für solch ein Auto würde ich schon als fleißig bezeichnen. Die N 4421 der KVG Kassel (Baujahr 2001) laufen an Schultagen rund 18 Kilometer als E-Wagen und werden als solche Fahrzeuge im Bestand gehalten.
Immerhin dürfte die IVB rund 15.000 € für die Fahrschuleinrichtung investiert haben und damit der Wagen nicht (still) vor sich hin rostet, wird er halt eben da eingesetzt, wo er benötigt wird. Mein Wahlspruch: je oller, desto besser.
Die KVG hat 2009 den letzten O 405 G abgmeldet. Dieser war Baujahr 1990. Ich habe ihn bis zum Schluß sehr gerne gefahren, trotz unserer Solaris U 18, die erheblich bequemer waren, als die "alle Hochbodenschüssel".
In diesem Sinne, einen schönen Abend nach Innsbruck aus Nordhessen.
Holger
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