Krefeld nun auch Flexity - Stadt

[Markuskrefeld]

Der Wagen fährt gut, er ist angenehm beim anfahren und halten. Sogar bei Notbremsungen wegen Ungebildeter Autofahrer verhält er sich gut. Die Türen haben nicht die Probleme der Augsburger Kollegen geerbt.

Gestern erfuhr ich dass in dieser Woche nur Tw 602 (mit Ausnahme von heute wegen Streik) verkehrt, da Tw 601 für die Fahrschule benötigt wird. Die Fahrerschulung läuft und bis April sollen die Vollzeitkräfte alle auf den Wagen geschult sein, danach kommen unsere Teilzeitfahrer an die Reihe.
In den kommenden Tagen wird TW 606 bereits erwartet und dann wird es langsam eng in der Wagenhalle und Zeit der ersten Duewags geht zu Ende .
Ich hoffe, dass ich wie zugesagt informiert werde bevor der erste Transport Krefeld verlässt und ich es schaffe diesen zu photografieren.
Unsere Flexity kommen übrigends alle per Bahn, da wir ja mit einer der ältesten Privatbahnen Deutschlands einen eigenen normalspurigen Bahnanschluss am Betriebshof besitzen.

Gruß
Markus

 

[Markuskrefeld]

Während 6NGTW 601 und 602 ihre Runden auf den Linien 041 und 044 im Fahrgastverkehr drehten
Tw 601 auf Linie 044 Richtung Friedrichsplatz

Tw 602 im Schneeregen auf Linie 041 Richtung Fischeln

kam 6NGTW 605 zu Einstellfahrten nach Tönisvorst:

hier der älteste 8GTW neben dem 5. 6NGTW 605

 

[manni]

Wie viele Flexis sind denn inzwischen in Krefeld?

 

[Markuskrefeld]

Es sind inzwischen die Wagen 601 bis 612 in Krefeld und in dieser Woche wird Wagen 613 erwartet.
Davon sind die Wagen bis 608 bereits im Linienbetrieb auf den Linien 041 und 044 zu erfahren.
Ab 22.Mai sollen alle 4 Linien im Wechsel mit den Altwagen von den neuen FOC befahren werden.
Zum Fahrplanwechsel im Herbst, nach den Sommerferien, sollen die Niederflurwagenfahrten im Fahrplan erkenntlich sein.
Es wird in Krefeld damit gerechnet, dass die Option der weiteren 19 Wagen noch in diesem Jahr eingelöst wird, so dass wir uns 2012 von den M8C-Triebwagen verabschieden können.

 

[Markuskrefeld]

In Krefeld sind inzwischen 14 der bestellten 19 Bombardier Flexity Outlook City (FOC) eingetroffen.
Diesmal möchte ich euch mit 3 Videos am Feeling der Krefelder Wagen teilnehmen lassen:
FOC 603 am Endpunkt der Linie 041 Fischeln, Grundend
http://yfrog.com/5bdsci0067z
http://yfrog.com/1adsci0069z
Vor dem Hauptverwaltungsgebäude der SWK auf der St.Töniser Straße begegnen sich 2 FOC
http://yfrog.com/50dsci0079z

Ich hoffe euch gefallen diese Videos.

Gruß aus Krefeld
Markus

PS. Bald mehr!

 

[Markuskrefeld]

So sehen unsere Flexity Outlook City (FOC) in Krefeld von Innen aus.
Im Gegensatz zu anderen FOC-Städten verkaufen die Fahrer in Krefeld auch im FOC weiterhin Fahrscheine, welches von den Fahrgästen begrüßt wird.

 

[Linie 4206]

Gefäält mir persönlich gut der Innenraum. Mit dem Ticketverkauf beim Fahrer hat man in Ibk ja Erfahrung!

 

[manni]

Markus, wie wurde das mit dem Ticketverkauf bei euch denn technisch gelöst? Musste die Fahrerkabine modifiziert werden, und kostet die Einzelfahrt beim Fahrpersonal mehr als am Automaten, oder gleich viel?

In Innsbruck mussten die Fahrerkabinen der FOC dafür extra aufwändig so umgebaut werden, dass die Fahrersessel entlang einer Schiene bewegbar und drehbar sind. Und trotzdem ist das ein ständiges Herumgemurkse und kostet Zeit.

 

[Markuskrefeld]

Die Kabine ist im Vergleich zum Genfer Wagen 15cm kürzer, der Verkauf durch den Fahrer ist preiswerter da keine teuren Automaten angeschafft werden müssen und auch der Wagen durch Automatendefekt nicht ausfällt.
Es gibt Fälle, wo funktionierende Straßenbahnwagen ausfallen, weil der Fahrscheinautomat defekt ist und daher kein Ticketverkauf möglich wäre. Es gibt im Verkehrsverbund VRR einige Betriebe, die aus diesem Grunde durchkalkulieren, ob die Rückkehr vom Automatenverkauf zum Fahrer durchgeführt werden soll.

 

[manni]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Rechnung aufgeht. Da müsste es doch noch billiger sein, bis zur Behebung des Problems auf den Verkauf zu verzichten; die meisten Fahrgäste dürften ja ein Vorverkaufsticket haben.

 

[Markuskrefeld]

In Krefeld ist der SWK Mobil der direkte Kundenkontakt sehr wichtig und wir praktizieren im Bus ganztägig, in der Straßenbahn ab 20:00 kontrollierten Einstieg beim Fahrer. Dadurch reduzierte sich die Schwarzfahrerquote.

 

[manni]

Verstehe. Ich weiss, dass einige Betriebe wieder auf so ein System umgestellt haben, da gehört Krefeld also auch dazu. Gibt es auch Sichtkontrolle der Fahrausweise beim Einsteigen?

 

[Markuskrefeld]

Ja! Und demnächst werden Elektronische Fahrkartenlesegeräte an den Türen installiert wo jeder Fahrgast mit Abo-Ticket sein Fahrschein durchziehen muss... .
Ich besitze ein Ticket 2000 mit einem "ähnlichen" Chip auf den Bankkarten, die von den Kontrolletis ausgelesen und demnächst diesen Terminals werden können: ob ich mein Ticket bezahlt habe, ob ich im bezahlten Tarifgebiet fahre. In Düsseldorf werden inzwischen die Busse mit den Geräten nach und nach ausgestattet.

 

[manni]

OK, das heisst, Zeitkartenbesitzer können auch an den anderen Türen einsteigen - klingt vernünftig.

RFID-Ticketing macht IMO sowieso Sinn.

 

[Markuskrefeld]

Letzter Tag der 8GTW im regulären Linienverkehr in Krefeld :
Heute ist der letzte Schultag in Nordrhein-Westfalen und damit auch der letzte Tag unserer alten Duewags.
Tw 815 Hstl. Dreikönigenstraße, auf Linie 041 Richtung st.Tönis
Gegen 12:00 Uhr wurden die beiden Wagen 815 und 818 abgestellt

Tw 817 auf Linie 041 verlässt die Hst. Obergplatz Richtung st.Tönis

Im 817

Tw 812 bei Einfahrt in Hstl. Rheinstraße

Tw 814 am Hbf Krefeld

Tw 817 in Fischeln, Kölner Straße


Damit geht ein Abschnitt im Krefelder Nahverkehr zu Ende und ich wünsche allen künftigen Fahrgästen in Graudenz und Sofia allzeit gute Fahrt mit diesen Wagen.

Markus

 

[manni]

Schönen Dank wieder mal für die Bilder, Markus! Ist schon ein bisschen ein trauriger Anlass, wenn so was Vertrautes für immer verschwindet...

Gehen alle Wagen nach Graudenz und Sofia?

 

[Markuskrefeld]

Es gehen insgesamt 10 Wagen nach Graudenz, 8 nach Sofia und ein Wagen - Tw 811 bleibt in Krefeld und wird auf dem ehemaligen Präsentiergleis wo im Herbst 2009 der Tw 602 vorgestellt wurde, in der Krefelder Rennbahn als "Cafe" aufgestellt.
Tw 811 war der derste 8GTW der aus dem aktiven Liniendienst ausscheiden musste, da er einen Motorschaden erlitten hatte.
Freitag wird mit Tw 618 der vorletzte FOC in Krefeld erwartet.

und die Rheinische Post:
http://www.rp-online.de/niederrheinsued/krefeld/nachrichten/8GTW-Die-Strassenbahn-die-nie-wieder-in-Krefeld-faehrt_bid_56863.html

 

[Markuskrefeld]

Auf meinen Weg in Fischeln traf ich letztmalig die Krefelder 8GTW:
Tw 812 auf der Kölner Straße Richtung Innenstadt

Tw 817 nach dem Verlassen der Hstl. Clemensstraße auf den weg zur Endstelle Grundend

Tw 817 in Hstl. Eichhornstraße Richtung Krefeld Innenstadt
URL=http://img19.imageshack.us/i/dsci1315.jpg/]
Tw 817 nach dem Einbiegen von der Eichhornstraße in die Kölner Straße


Schade, dass sie gehen. Aber gerade die älteren Fahrgäste und Mütter mit den Kinderwagen hatten ihre Probleme mit diesen Wagen.... .

 

[Markuskrefeld]

Um 10:40 traf heute auf dem Eisenbahn Tiefboarder der vorerst vorletzte Krefelder FOC 618 bei der SWK ein.
http://yfrog.com/jvdsci0027z



In 2 Wochen wird mit Tw 619 der letzte FOC , aus der ersten Lieferserie, in Krefeld erwartet.

Gruß
Markus

 

[rudema]

Mir gefallen die Flexitys in Krefeld sehr gut. Auch der Fahrgastraum sieht sehr gut aus. Die Fahrerkabine sieht der Linzer sehr ähnlich (Türe und Rückwand des Fahrers).
Weiß jetzt nicht wie viel Leute mit der Straßenbahn in Krefeld fahren, aber bei uns in Linz zum Beispiel ist es unmöglich, einen Fahrkartenverkauf beim Fahrer anzubieten, da viel zu viele Fahrgäste einsteigen. Ganz speziell in der Innenstadt.
Da kommen die Fahrscheinautomaten bei uns in diesem Fall bestimmt günstiger. Einstieg beim Fahrer ab 20 Uhr finde ich eigentlich gar nicht so eine schlechte Idee. Wobei ich bei uns befürchten würde, dass die Fahrer dann öfters attackiert werden würden (Schwarzfahrer).