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Busfan FahrdienstleiterIn

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Beitrag #34120 Erstellt: 24.05.2008 20:49
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Dieses Ding ist gemein gefährlich. Ich Pflaume steig wieder einmal mit einer kurzen Hose in einen Überfüllten C Luigenstraße, kein Platz frei außer der vorne beim Fahrer bei diesem scharfkantigen ding. Fahrer fährt los, ich in Shopping Stimmung bis er auf einmal so extrem bremste das ich auf dieses Ding fiel und seit dem ziert jetzt meinen Oberschenkel einen Kratzer von der länge von rund 15cm. Also ich lernte steig nimmals in einen Überfüllten Bus und schon gar nicht mit einer kurzen Hose. Und man sollte diese schilder nicht missachten.
Lg Busfan
Busfan wünscht allen schöne grüße.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #34121 Erstellt: 24.05.2008 20:53
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| Wenn das so ist, sollte dagegen wirklich was unternommen werden, auch wenn überfüllte Busse nicht die Regel sind. Ich denke, du hättest es ruhig auch dem Fahrer sagen können, damit der's in den Fahrtbericht einträgt. Unfallbericht is wohl etwas viel, aber trotzdem. Ok find ich das nicht.
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Busfan FahrdienstleiterIn

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Beitrag #34124 Erstellt: 24.05.2008 21:01
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Der hat mich nur angefaucht und hat gesagt " Was stehst denn auch da vorne".
Dem war des so ziemlich Egal wenn ers nicht sogar witzig gefunden hat.
Lg Busfan
Busfan wünscht allen schöne grüße.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #34126 Erstellt: 24.05.2008 21:06
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Najo, in übervollen C's war ich auch oft schon drin - ob das "legal" ist, vor diesen "Schranken" im Bus zu stehen, weiß ich nicht. Insofern kann die Aussage des Fahrers streng genommen ok sein. Vorne steht ja irgendwo "Dieser Bereich ist freizuhalten" oder in die Richtung, aber deswegen 5 Leute stehen zu lassen, ist mir noch nie vorgekommen.
>> Wo bleiben gleich die GelBusse für den C? <<
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Busfan FahrdienstleiterIn

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Beitrag #34129 Erstellt: 24.05.2008 21:14
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Stimmt auch wieder.Aber dann könnten sie wenigstens einen Einschub schicken.
Sollen G-Busse auf den C fahren?
Busfan wünscht allen schöne grüße.
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Beitrag #34130 Erstellt: 24.05.2008 21:30
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Mit der Suchfunktion oben links in der Leiste kannst du dir den thread raussuchen, wo wir GelBusse am C fordern.
Ich glaub, das mit den Einschüben bleibt vorerst Wunschdenken...
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #34157 Erstellt: 25.05.2008 10:01
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| Schau Pat: Es wurde schon für Vorfälle, bei denen keine offensichtliche körperliche Verletzung vorlag, Daten aufgenommen etc. ZB plötzlich gebremst und umgefallen. Schien alles ok, aber der Fahrer wurde angewiesen, die Personalien aufzunehmen und Unfallbericht etc. Ok, vllt nicht im Fahrtbericht. Warum nicht auch in diesem Fall?
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #34162 Erstellt: 25.05.2008 12:22
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| [Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]
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Beitrag #34163 Erstellt: 25.05.2008 12:37
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Ganz deiner Meinung. Nur sieht die Realität mal anders aus. Wie viele Leute im Nachhinein bei den IVB anklopfen müssen, sie seien in dem und dem Bus hingefallen (wahrscheinlich nicht aufgepasst) und hätten sich da und dort weh getan... Da gibt's Leute, die richtig lästig sein können. Ist andernorts nicht anders. Is nun mal so, so pingelig mir das auch erscheint. Ich denke, dass man hier einfach auch bestimmte "ungeschriebene" Gesetze einhalten müsste, die nun mal nicht jedem bekannt sind. Und wenn i mir IM Bus (sofern ich mich ordnungsgemäß hingesetzt und verhalten hab) aufgrund der Fahrweise des Fahrers verletze (also nicht, wenn ich denke durch seinen Fahrstil wird mir schlecht etc), kannst du verflixt nochmal sicher sein, dass ich das vorne melden werde.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 25.05.2008 12:39, insgesamt einmal bearbeitet
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #34166 Erstellt: 25.05.2008 13:42
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Naja Steph, weils eben alle Busse haben - und wenn da jetzt der Fahrer XY im Fahrbericht des 998 reinschreibt, dass das Ding da vorne ein Verletzungsrisiko ergibt, denken sich alle, dass er am Vorabend zu heiß gebadet hat...
Das müsste eher vielleicht in so am Qualitätszirkel oder wie des heißt behandelt werden, oder bei div. Besprechungen zwischen "Chefs" und Fahrdienst.
Ein Kollege hat sich mal in so nem Bericht drüber beschwert, dass der Fahrersitz (873) nur in eine Höhe einstellbar is - wetten der Mangel wurde noch nicht behoben.
Ein andrer schrieb beim 951 mal rein, dass das Lenkrad unter der linken Speiche gerissen is - als ich dann ca. 2 Monate später wieder den Wagen traf, war der Schaden immer noch nicht behoben... Nur um kurz Beispiele für die Fahrberichteintragungen wiederzugeben.
Ich selber muss sagen, dass mir das Gerät egal is - irgendwie is mir grad aufgfallen dass es so montiert is, dass der sicherheitsbereich vorne nicht mehr freiwillig betreten wird (denke an Aufkleber "bitte diesen platz aus sicherheitsgründen freihalten")
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Steph Globaler Forums-Moderator
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #34169 Erstellt: 25.05.2008 14:07
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| "Des tuat uns sehr load, mia wean mitm Fahra sprechn, i kann mi lei noamal bei Ihnen entschuldign"
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #34170 Erstellt: 25.05.2008 14:12
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| Nein, nein. Wenn der Fahrer in der FDL anfunkt und sagt, dass er bremsen musste und sich eina "verletzt" hat.
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Busfan FahrdienstleiterIn

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Beitrag #34176 Erstellt: 25.05.2008 14:57
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Nit viel was sollen die sagen. I glaub des isch im Großteil egal wenn sie halt amal so an Kratzer von so an ding davon tragen.Solange man dieses Schild beachtet passiert eh nix (sollte nix passieren).
Lg Busfan
Busfan wünscht allen schöne grüße.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #34194 Erstellt: 25.05.2008 18:56
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"Fahrdienstleitung für 990 kommen"
"990 sprechen"
"Ja i hab da landesmuseum bremsn miaßn und es hat sich oana valetzt was soll i machen, kommen?"
"schreib da di personalien au, mach erste hilfe und wenn dann aus hasch kimmsch bitte zu uns"
"danke"
Aba du glaubst nit im ernst dass a Fahrer die FDL anfunkt weil jemand sich angstossen hat???
Zuletzt bearbeitet von patler: 25.05.2008 18:57, insgesamt einmal bearbeitet
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Steph Globaler Forums-Moderator
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn

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Beitrag #34212 Erstellt: 26.05.2008 07:53
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Kaum zu glauben aber wahr
Ich dachte halt; es geht dir um das besagte Problem mit der Hautverletzung (Kratzer is ma grad zu einfach) am Oberschenkel.
ABER: Schlimmer is wenn jemand steht, da Bus bremst und der landet mim Kopf auf dem Ding, grad weil vorne so viel alte Leute die nimmer so standfest sin, stehen und aussteigen...
Des is dann wirklich schlimm und besonders wenn die Person schon aufgeweichte Knochen hat, 90 is, und sich dabei die Schädelbasis so zurichtet, dass er/sie leider ablebt.
Zuletzt bearbeitet von patler: 26.05.2008 07:54, insgesamt einmal bearbeitet
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Linie O Globaler Forums-Moderator

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Beitrag #35249 Erstellt: 09.06.2008 15:19
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| Seit heute befinden sich in diesem "Gestell" auch die Netzpläne von 2008!
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #35251 Erstellt: 09.06.2008 15:23
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| Linie O schrieb: |
| Seit heute befinden sich in diesem "Gestell" auch die Netzpläne von 2008! |
Natürlich noch immer mit dem Fehler, dass die Linie 3 im Netzplan (auch in der Vergrößerung) durch die Maria-Theresien-Strasse-Nord fährt, und den Marktplatz nicht bedient. [Zynismus an]Das nenn ich mal wieder kompetent![Zynismus aus]
Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht
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