Eröffnung der Tramstrecken in den Westen

manni · Goldene Weichen des Users:

Diskussions-Thread zu diesem News-Thema.

Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Ich habe zur Kenntnis genommen, dass da steht "Details zum Programm sind noch nicht bekannt". Gibt es denn trotzdem schon Anzeichen, in welchem Ausmaß da Straßenbahnverkehr stattfinden wird? Beim letzten Mal gab es ja am Eröffnungstag nur Pendelverkehr zusätzlich zum Linienverkehr nach altem Fahrplan, aber keinen Linienverkehr. Ist das diesmal so ähnlich zu erwarten? Dann hätte man in diesem Fall ja Parallelverkehr Bus/Straßenbahn zur Peerhofsiedlung (und Technik West). Würde wohl irgendwie funktionieren, wenn auch sicher nicht optimal. Oder baut man zur Feier die ganze Straße zu und es gibt gar keinen Straßenbahnbetrieb?

Jedenfalls würde die Inbetriebnahme im Linienverkehr in drei Stufen ablaufen: Am 10.12.2017 der Abschnitt Bürgerstraße - Klinik über Innrain (strenggenommen erst ab Klinik Linienverkehr, ich würde aber davon ausgehen, dass die Fahrt bereits ab Stubaitalbahnhof freigegeben wird), mit der selben Fahrt Höttinger Au - Peerhofsiedlung, etwas später der Gleisbogen Bürgerstraße - Anichstraße (hat in dieser Richtung wohl noch nie Linienverkehr gehabt) und am 11.12.2017 der Abschnitt Technik - Technik West (da ja am Sonntag dort kein Straßenbahnlinienverkehr sein wird).

manni · Goldene Weichen des Users:

Leider habe ich dazu npch gar keine verlässlichen Informationen. Ich gehe aber davon aus, dass der Tramverkehr wieder so ablaufen wird wie bei der Eröffnung der Verlängerung Höttinger Au / West.

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Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Die Situation ist aber eine etwas andere. Damals gab es Sonderfahrten Hbf - Höttinger Au, ganz unabhängig von Linie 3. Konsequent übertragen wären das diesmal Sonderfahrten Hbf - Peerhofsiedlung und Technik West im Wechsel, was etwas viel Parallelverkehr zum Linienverkehr wäre. Und anderswo zur Erreichung kürzerer Sonderfahrtenstrecken wenden kann man ja nicht. Ich vermute aber mal, dass man es trotzdem so machen wird und nicht die Linienfahrten der 3 als Sonderfahrt verlängert.

Ingenieur · Goldene Weichen des Users:

Lediglich auf den Gleisplan bezogen könnte man beim EKZ West wenden (Richtung Osten in die Haltestelle fahren, dann rückwärts in den Gleisstutzen und anschließend über die Kreuzung ins Gleis Richtung Westen für die Rückfahrt). Ob man die Weichen so stellen kann, ist eine andere Frage, ebenso, ob sich das mit dem Planverkehr ausgeht.

Sinn macht sicher die Runde über die Innenstadt, auch um mehr Publikum anzulocken. Vielleicht ist die Bahn aber auch nur „Statist“ im wahrsten Sinne des Wortes.

Warten wir einfach einmal ab.

mapok · Goldene Weichen des Users:

Wieso heißt es jetzt, dass die Eröffnung am Samstag, dem 9. ist? Finde ich terminlich zwar ideal, aber gerade diese Woche hat die IVB an tausende Haushalte zwischen Gießen und Peerhof ein Flugblatt geschickt, wonach die Eröffnung am Dienstag, dem 5.12. gefeiert wird. Verwirrend irgendwie...

Admiral · Goldene Weichen des Users:

ich hab bisher nichts gehört dass irgendwas besonderes geplant ist..

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manni · Goldene Weichen des Users:

mapok, diese Aussendung kenne ich nicht, es ist aber gut möglich, dass das Datum noch mal geändert wurde oder dass es sich um zwei verschiedene Veranstaltungen handelt. Ich werde den Artikel updaten, sobald ich neue Informationen habe.

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manni · Goldene Weichen des Users:

Bestätigt - das findet am Dienstag, 5.12., um 16 Uhr statt. Ein Update des Artikels gibt es heute abend.

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simon04 · Goldene Weichen des Users:

Inzwischen wird es auch auf der IVB-Webseite angekündigt: https://www.ivb.at/de/fahrgast/mobilitaet/news/neuer-tramabschnitt-bis-technik-westpeerhofsiedlung.html

manni · Goldene Weichen des Users:

Schon fast 19 Uhr und noch kein einziges Foto? Seid ihr alle im Winterschlaf? 8-O

Ich war kurz dort, später gibts ein paar Bilder und Videos. Tatsächlich hat sich der Triebwagen in der Steigung hörbar ein wenig schwer getan, die Bedingungen waren ja auch fast schlechtestmöglich, ist aber ohne Sanden raufgekommen. Die Belegung war ca. halb sitzplatzvoll.

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Admiral · Goldene Weichen des Users:

eventuell müsste man gewissen fahrern einfach sagen, wenn man den hebel ruckartig vorschiebt, dann hat das ding einfach zuviel kraft und die räder gehn durch.. lernt man ja selbst beim führerschein, wenns zu rutschig ist, im zweiten gang anfahren, da haben die räder weniger kraft und es bewegt sich was.. hab bei einer einschulung zugeschaut, wo es leicht geregnet hat, die gleise rostig waren und rutschig, und die bahn ist zwar langsam aber ohne irgend ein problem angefahren.. es gibt halt auch solche und solche fahrer..

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km63.8 · Goldene Weichen des Users:

Das ist das Programm:

Tw 315 ist als Fahrschulfahrt schon eine Runde Peerhofsiedlung gefahren. Hier in der Mitte.

Nach dem Umsetzen mittels doppelter Sägefahrt fährt Tw 315 den Shuttle zur Eröffnungsfeierlichkeit.

Der erste fahrplanmäßige Zug an der Peerhofsiedlung.

IVB spendiert Glühwein lachen

.

Die zweite Runde hin ...

... und zurück:

Der Peak to Peak Hwy war für mich bis jetzt in den Rocky Mountains lachen

.

simon04 · Goldene Weichen des Users:

Manni, ganz mit der Ruhe. Der Film musste noch vollgeknipst werden, zum entwickeln gebracht werden und die Fotos mussten noch vergrößert werden. zwinkern

Die erste Sonderzugeinfahrt in Luis-Zuegg-Straße stadteinwärts:

Zum Glück ist die ÖV-Trasse dreispurig und als Einbahn genutzt:

Ansprachen:

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

manni · Goldene Weichen des Users:

Danke euch! lachen

Meine Fotos und Videos sind nun ebenfalls online und auch Werner hat dankenswerterweise wieder einige beigesteuert. Leider habe ich niemanden von euch vor Ort gesehen.

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Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Da es keinen anderen Thread zur Eröffnung gibt, hänge ich mich zur Aufnahme des Planbetriebs mal hier dran.

"Eröffnungsfest für die Tramstrecken in den Westen": Am Samstag ging es mittags los, unmittelbar nach der Eröffnungsfeier wurde der Planbetrieb aufgenommen, sogar alle 7,5 min statt planmäßig alle 15 min. Wie üblich mit Fahrplanabweichungen, und dann kam auch noch ein Stromausfall hinzu. Fast alle Wagen der Linie 3 trugen unten an der Front einen Hinweis auf die Eröffnung.

Hier nun ein paar Bilder dazu, die offizielle Eröffnung ohne Beteiligung der Öffentlichkeit hatte kurz zuvor stattgefunden, und es ging direkt mit dem Linienverkehr los:

Einsatz der Eröffnungsfahrt in der Innenstadt:

Erste planmäßige Abfahrt am Bahnhof Saint-Louis:

Später am selben Tag an der Haltestelle Place Mermoz:

Ach so, das ist Euch alles zu grün? Ich kann auch anders:

Erste Fahrt zur Peerhofsiedlung heute morgen, hier Tw 322 an der Haltestelle Bürgerstraße (in diesem Fall wird sie offiziell bedient, auch wenn das nicht im Fahrplan steht):

Nachfolgend wurde erstmals im Linienverkehr der Gleisbogen in den Innrain befahren. Ein Foto davon gibts nicht, ich bin nämlich mitgefahren. Erste Abfahrt an der Peerhofsiedlung:

Von den IVB war noch jemand da, ansonsten hat niemand Notiz von der Aufnahme des Straßenbahnlinienverkehrs zur Peerhofsiedlung genommen.

Und noch mal von der anderen Seite:

Und dann gab es (wie vor ein paar Tagen schon mal angedeutet) noch eine weitere Premiere, nämlich die Befahrung des Gleisbogens Bürgerstraße - Anichstraße im Linienverkehr. Sonderfahrten hat es dort schon gegeben, Linienverkehr in dieser Richtung (!) meines Wissen nicht (wohl nicht mal umgeleitetet). Wenn das ein Irrtum sein sollte, bitte ich um Hinweis. Ich zeig jetzt aber trotzdem ein Bild davon:

manni · Goldene Weichen des Users:

Alle Achtung, sonntags im Winter bei Minusgraden und Finsternis um diese Zeit! Danke für die Aufnahmen!
Es stimmt, der Gleisbogen Bürgerstraße - Anichstraße in diese RIchtung wurde noch nie im Linienbetrieb befahren.

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Admiral · Goldene Weichen des Users:

ja dann sind wir gespannt, wie die linie 3 sich jetzt richtig peerhöfe bewährt..

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Bazora61 · Goldene Weichen des Users:

Am letzten Betriebstag der Linie O auf den Ästen Technik West und Peerhofsiedlung sind gestern noch folgende Fotos entstanden, die ich euch nicht vorenthalten möchte

Innsbrucker · Goldene Weichen des Users:

Und nun noch ein Nachschlag von heute morgen mit der ersten Fahrt nach Technik West. Wieder war der 322 dran, hier an der Klinik. Die Abfahrten der Linie 3 erscheinen hier übrigens nicht im Smartinfo.

Mit deutlicher Verspätung aufgrund der desolaten Ampelsteuerung beim Abzweig von der Kranebitter Allee und an der Technik sowie Verzögerung durch vorsichtiges Vorbeischleichen an einem nicht so ganz profilfrei abgestellten Auto (Kann man so was nicht vor Betriebsaufnahme durch Abschleppen erledigen? Der hat da bestimmt schon stundenlang gestanden.) wurde dann die Endhaltestelle Technik West erreicht. Hier bereit zur Abfahrt:

Die Aushangfahrpläne der Linie T weisen dort übrigens immer noch die Haltestelle Hötting West aus (ebenso wie der N8 ). Das hätte man ja wohl mal bereinigen können, wenn man eh schon Fahrpläne tauscht.

Thema: Eröffnung der Tramstrecken in den Westen