Liniennetzreform im Frühjahr 2012

[manni]

Öhm - ad Klinik/Uni: einfach bei H'Auffahrt oder Fürstenweg Umsteigen in O/R/F?

 

[Pangur Bán]

Es ging um die Linie H, Manni

 

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Noch ein zusätzlicher Bus für den H enschärft dann weiter die geteilten Dienste?

@Pangur: das 7,5'- Intervall geht schon in Ordnung, wenn die beiden Linien mehr Synergieeffekte generieren könnten. Was ich beobachte, fahren Leute mit dem A zur Brandjochstraße, obwohl sie ebensogut den schnelleren H durch die Hö. Gasse bis zur DAxgasse nehmen könnten. Vermutlich liegt es an der Linienführung in der Innenstadt, weil- von den breit wahrgenommenen unsteten Intervallen des H mal abgesehen, zu umständlich, von der M.- Ther.- Str. schnell zum Terminal oder in die Anichstraße zu wechseln, immer mit der Gefahr des Versäumens. Ich behelfe mir mit dem ivb.scout, aber es fordert vom Fahrgast einiges an Flexibilität und Anpassungsbereitschaft, um aus dem Vorhandensein beider Linien einen Nutzen zu ziehen.
Wenig genutzt wird die Sonnenstraße, Mariahilf wird besser angenommen als ich dachte, Hö. Auffahrt bergwärts ist praktisch. 15' nach Allerheiligenhöfe bewegt schon einige Leute zum Umsteigen, v.a. stadtauswärts. Durch Hötting und die Riedgasse bringt der H wenig, weil fast zeitgleich der J runterfährt.
Eine weitere Beobachtung war, daß Fahrgäste bei der Botanikerstraße aus dem H aussteigen und per pedes zur Höttinger Auff. spazieren. Fortschritt?
Mit dem Endausbau der Straßenbahn wird wohl ein besseres Konzept kommen. Derweil funktioniert der A recht gut, wenn auch dort die Pausenzeiten eher knapp bemessen sein dürften. In Sadrach gibt es praktisch nämlich keine.
6 Wagen für den H sind dann doch wieder etwas unverhältnismäßig. Immer noch begreifen die Höttinger nicht die Zielsetzung der Linienführung, und diskutieren mit dem Fahrpersonal.

 

[Linie O]

Bei einem Bus mehr werden sich die Dienste sicher auch ändern, doch was soll an den jetzigen H-Diensten nicht passen?

 

[Trolli]

OT, möchte aber noch keinen Thread dafür aufmachen: Könnte es sinnvoll sein, den O an Abend auf dem Weg nach Allerheiligen (bei Bedarf) Stichfahrten in die Peerhofsiedlung hinauf machen zu lassen?

 

[sLAnZk]

Habe gestern den H ausprobiert - war sehr angetan von der Linienführung, gerade die Führung über die Sonnenstraße ist eine gute Idee, auch wenn dort nicht extrem viele Leute wohnen. Auch die Verbindung zum Bahnhof ist gut.

 

[manni]

Der fährt doch den Bahnhof Hötting gar nicht an?

 

[Linie 4206]

Ich glaube er meint den Hauptbahnhof.

Wenn schon wieder beim Thema H: Fahren jetzt schon mehr Leute mit dem Bus?

 

[manni]

Ach sooo.... na, ich hab' nur "Bahnhof" verstanden.

 

[sLAnZk]

Das war auch mein Eindruck - und die Frage ist gerechtfertigt, gibt es doch in Hötting genau _einen_ Bahnhof, den Bahnhof.

Gemeint war aber der Bahnhof, natürlich. Me-in Ste-ischn. Mir ist das so extrem unsympathisch, diese Durchsage in diesem eigentlich furchtbaren Akzent, aber wenn es den Leuten hilft, soll es mir recht sein.

In Budapest habe ich immer alle Durchsagen gut verstanden, auch ohne Englisch (die größeren Stationen am Ring werden auch auf Englisch durchgesagt, besonders die Bahnhöfe, aber auch z.B. Oktogon), obwohl Ungarisch bekanntlich so schwer ist, daß es nicht einmal die Portugiesen verstehen... das Geheimnis ist halt, sich so auf eine Reise vorzubereiten, daß man wenigstens weiß, was einen phonetisch in etwa erwartet (was zur Folge haben dürfte, daß man in Innsbruck immer noch überrascht wird, aber das ist doch das Schöne am Reisen, die angenehme Überraschung). Das eignete sich sehr gut als USP für Innsbruck.

Im H waren zum Teil extrem wenig Passagiere, zwischen Grauer Stein und über die Endstation hinaus und zur Sonnenstraße hinunter war ich zB allein. Aber wirklich aussagekräftig erscheint mir das nicht, denn schließlich war es Sonntag, exakt um die Mittagszeit. Das wäre schon ein ziemlicher Zufall, wenn da signifikante Passagierzahlen herauskommen.

 

[ice108]

Mariahilf scheint ja früh ein übles Stauloch zu sein: Ich hab gerade im A von Mariahilf bis zum Marktplatz ca. fünf bis sechs Minuten gebraucht.

(so hab ich meinem Besuch am Wochenende auch den Innsbrucker Verkehr erklärt: Ich wurde auf der Innbrücke gefragt ob denn da Samstag Abend immer so viel Autoverkehr ist, und hab geantwortet dass da doch fast nichts los ist, wenn wirklich viel los ist braucht man für die Überquerung der Brücke (Marktplatz - Höttinger Gasse) schließlich etliche Minuten...)

 

[manni]

Ja, ich hoffe, es gelingt hier, die Durchfahrtssperre durchzusetzen. Das ist ein Wohngebiet, da hat Durchzugsverkehr nix verloren.