Sichtungen von Bussen der Ledermair-Gruppe

Hager · Goldene Weichen des Users:

Vor langer Zeit hieß es bei Mercedes, Qualität wird produziert und nicht kontrolliert. Später führte man dort auch Qualitätskontrollen ein. Das scheint jetzt auch nicht mehr zu reichen ....

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

Georg · Goldene Weichen des Users:

Meanwhile totgesagte leben länger^^
Interessant was zurzeit bei Ledermair in Innsbruck so herumfährt lachen

Vielleicht mag man auch die IVB MAN nicht so gern das man einen ex. Innsbrucker wieder nach Innsbruck zurückholt.
Spannend wie sich der Fuhrpark entwickeln wird.

Georg · Goldene Weichen des Users:

Der Setra S415LE Business SZ-292FC TheSightseer ist heute wieder am A unterwegs.
Wirklich geeignet sind diese Busse für diesen Einsatz wahrlich nicht.

patler · Goldene Weichen des Users:

Georg schrieb:

...das man einen ex. Innsbrucker wieder nach Innsbruck zurückholt.

Negativ, der und 198 haben Innsbruck nie verlassen und fahren halt meistens als Verstärker der Werksverkehre und als eiserne Reserven unterwegs

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Auf dem pastellgelb/pastellgrünen Bus der Linie 504 hängt der Monitor flach…

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.

418 · Goldene Weichen des Users:

Oeffinator schrieb:

Auf dem pastellgelb/pastellgrünen Bus der Linie 504 hängt der Monitor flach…

Das gibt dem Wort "Overhead-Projektor" eine völlig neue Bedeutung.

transit guy · Goldene Weichen des Users:

Auf dem 501 war kürzlich auch ein neuer Mercedes eingesetzt, bei dem die hinteren beiden Türen offenbar defekt waren. Meist ließen sie sich nicht öffnen und die mittlere Tür ließ sich teilweise nicht schließen. Fahrgäste mussten sie auf Anweisung des Busfahrers zudrücken...

Am Stadtbus Hall werden jetzt dafür öfter Dreitürer die früher am 501-3 eingesetzt waren verwendet. Ledermair mischt offenbar den Fuhrpark durch...

Georg · Goldene Weichen des Users:

Omg der sieht ja richtig gut aus lachen

Gibt es doch weiterhin MAN am 504.
Durch diesen neuen Bus wird man beim Halbstundentakt die alten MAN aber wohl kaum mehr brauchen.

Christopher95 · Goldene Weichen des Users:

Die kann man auch nicht mehr einsetzen, da sie bereits verkauft wurden... Allerdings kehrt man in der nächsten Woche zum Normalfahrplan zurück, da man das Seefeld-Los (Dank der hohen Qualität!) zum kommenden Sonntag in einer Notvergabe an die SAD-Austria abgeben muss. So sollten bis zur nächsten Woche hoffentlich alle sechs 18C einsetzbar sein.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Gibt es eigentlich auch einen MAN 12C beim Ledermair im neuen Lack? Ich könnte gerade einen gesehen haben am Marktplatz. Allerdings nur die dritte Tür und die Heckleuchte. Farbe kam mir definitiv nicht gelb vor.

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Ja,bei Facebook von Man Truck&Bus Innsbruck war von 17 Bussen für Ledermair die Rede: 5×12C, 5×18C und 7 Lion's Intercity LE. Alles im neuen Lack.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Hab gestern mal einen neuen 18C erwischt...also der Innenraum ist irgendwie etwas komisch aufgeteilt, bild ich mir das nur ein? Glaub es gibt mehr Sitze gegen die Fahrtrichtung als in Fahrtrichtung, und irgendwie alles in Nischen drinnen...

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Vorallem im Nachläufer gibt es mehr Sitze gegen die Fahrtrichtung. Gerade den Dachbereich mit Klappen und Belechtung finde ich beim MAN aber aufgeräumter, als z.B. im Citaro. Aber das ist sicher auch Geschmackssache.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Na gut. Die Sitze im Nachläufer sind beim MAN aber kein Wunder:
Direkt nach dem Gelenk wahrscheinlich gegen die Fahrtrichtung (man erinnere sich an 865-867), dann wird ein zweiter Kinderwagenplatz sein, danach auf der Achse ein Platz in und ein gegen die Fahrtrichtung. Und dann folgt eh schon nach einem weiteren Sitz in Fahrtrichtung der Motorturm.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Georg schrieb:

Am W war SZ-281FC ein ganz merkwürdiger ex. Kärnten Linien Kleinbus unterwegs.

Heute ist mindestens der HVZ-Verstärker am W schwefelgelb, da ein Sprinter sich in Thaur gerade abfahrbereit gemacht hat.

manni · Goldene Weichen des Users:

Mittlerweile hoffe ich, dass Ledermair den Stadtverkehr beizeiten abgeben muss. Die Toleranzgrenze ist jetzt erreicht. Es war vor vielen Jahren schon mal so, jetzt sind sie wieder an dem Punkt. Und das hat nichts mit Personalmangel zu tun. So eine unterirdische Qualität mit irgendwo dahergeholten Bussen, die weder außen noch innen den Richtlinien und Vorgaben der IVB entsprechen, will ich nicht auf IVB-Linien, nicht mal in Ausnahmefällen.

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transit guy · Goldene Weichen des Users:

Die Linie (50)4 war offenbar schon immer ein Sorgenkind, auch unter alter Führung. Ein kleines Fundstück:

Zitat:

Kurier 3.2.1993, S. 18

Linie 4 ist ausrangiert: Land soll IVB-Busse bezahlen

Die Grüne Alternative Tirol will, daß das Land Tirol Geld für die Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) freimacht. Aktueller Anlaß der grünen Forderung: der Einsatz von ausrangierten Wiener Busgarnituren auf der Linie 4 von Innsbruck nach Hall.

Diese Busse sind nach Ansicht der GAT laut und unbequem , so daß das Fahren für die Pendler zunehmend unattraktiver werde. Die Innsbrucker Verkehrsbetriebe könnten maximal den laufenden Betrieb aus dem Fahrkartenverkauf für die Linie 4 finanzieren. Für neue Busse, anstatt der bisherigen Trabis reiche das Geld nicht, so die Grüne Alternative.

Für die Bus-Verjüngung auf der Pendlerstrecke soll das Land nun zur Kassa gebeten werden. Klubobfrau Eva Lichtenberger: Verkehrslandesrat Tanzer soll sich endlich von seinen Betoniererfreunden verabschieden und Geld für die IVB freimachen. Zahlen solle auch die Stadt Hall, der es auch zugute komme, wenn weniger Menschen mit dem Auto fahren.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Kleiner Fehler in der Fuhrparkliste:
SZ-776TG ist Orange-Blau, nicht Gelb-Grün, und es gibt noch einen Solo C2 SZ-784TG, welcher Blau-Gelb ist.

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