Sammelthread Verlängerungen / Ausbau Linie 6

lech · Goldene Weichen des Users:

Admiral schrieb:

aus der fantasie heraus wäre nur die frage, ob man aus der salurnerstraße mit bahn durch die triumphpforte käme big grin

Die Richtungsänderung müsste bei der Durchfahrt durch den Bogen wohl schon so gut wie abgeschlossen sein. Vielleicht geht sich das aus wenn man der Hs. Triumphpforte Richtung Westen ein 2. Gleis nördlich des Bahnsteiges spendiert, und dadurch sozusagen weiter ausholt.

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Also die Grassmayrkreuzung wird wohl im kommenden Wahlkampf Thema werden, das wäre auch eine Gelegenheit sie in die Weiterentwicklung des Schienennetzes miteinzubeziehen.

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Essenz der Zukunft.

manni · Goldene Weichen des Users:

Die Grassmayrkreuzung? Wieso sollte die Wahlkampfthema werden? Das ist längst vorbei, da gibt es nichts mehr zu thematisieren. Fahrradfreundliche Umgestaltung ist auch schon vollzogen, nur die Querung nordseitig fehlt noch.

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Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Heute Abend beim Vorbeigehen schnell Bilder vom Stand der Baustelle an der Hst. Bergisel gemacht.

Admiral · Goldene Weichen des Users:

interessant ist, dass die haltestelle in richtung bretterkeller wander, weil vor der weiche die haltestelle zu ende sein muss... das war früher wesentlich näher bei der ampel...

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Hager · Goldene Weichen des Users:

Da scheint in der Klostergasse keine Bogenweiche mehr zu sein. Die Gleisgeometrie wurde sichtlich geändert.

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Heute Nachmittag nochmal an der Hst. Bergisel vorbeigeschaut:

Zillerkrokodil · Goldene Weichen des Users:

Danke Stefan97 für die Dokumentation !

Toll anzusehen wie in die Iglerbahn investiert wird !

LG Zillerkrokodil

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Die Bahn kommt! big grin

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Hager · Goldene Weichen des Users:

Linie 6 bleibt bis 9. 12. gesperrt, Linie 1 auf Betriebsbahnhof gekürzt.

https://www.ivb.at/fahrgast/aktuelle-verkehrsmeldungen/

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

Martin · Goldene Weichen des Users:

Derzeit werden auch an einigen Stellen der Strecke weitere neue Mastenfundamente gesetzt. Momentan gerade oberhalb des Tummelplatzes.

Diese Woche wird die Grenze einer der Iglerbahnparzellen neu verhandelt.

Interessant ist, dass die L1/L6 Einfahrtsweiche Bergisel (von Norden kommend) nicht komplett getauscht wurde, sondern nur umgebaut wird. Diese müsste doch in den ca. 18 Jahren seit Bau weitaus mehr verschlissen worden sein als die beiden Weichen im Süden, da die 1 über die nördliche Weiche deutlich häufiger als die 6 drüberfährt.

Zur Betriebsaufnahme am 9.12.2023: Ich dachte, dass dieses Datum schon seit Baubeginn bekannt war und dass es eher dabei noch zu weiteren Verzögerungen kommen könnte? Momentan geht es ja sehr schleppend im Vergleich zur Gleisverlegung.

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Heute Nachmittag mal wieder an der Haltestelle Bergisel vorbeigeschaut:

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Schaut in Weiten Teilen nach Finish aus! big grin

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Hager · Goldene Weichen des Users:

Bei der Einfahrt von Norden sind noch Leitungsarbeiten, auf der Strecke der L6 waren im Bereich Mühlsee und Lansersee Arbeiten im Gange.

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

Martin · Goldene Weichen des Users:

Tatsächlich!

Und der Fahrplan wirft auch schon seine Schatten voraus;
Hier eine Analyse: https://www.dropbox.com/scl/fi/6cf7n4urlj33692f2c8da/Kommentar-zum-neuen-fahrplan-der-Iglerbahn-ab-10-12-2023.pdf?rlkey=22evaly30m03r7dk109em7iu9&dl=0

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

manni · Goldene Weichen des Users:

Ja, in einer Woche ist es soweit. Die 6er ist dann zumindest wieder ganztags verfügbar, nicht nur Winterausflüge werden möglich, sondern auch Pendeln, zumindest wenn man keine Überstunden macht. Die Anschlüsse bei Bergisel und Stubaitalbahnhof sind passend geplant und werden in der Fahrgastinformation sichtbar sein.

Wahrscheinliches Datum aus heutiger Sicht für die Verlängerung nach Mühlauer Brücke ist der 1. April, weil es zu diesem Datum mit dem Ende der Taktausdünnungen einen weiteren Fahrplanwechsel geben muss, die Verfügbarkeit der fehlenden Weichensteuergeräte bis dahin gesichert ist und auch die restlichen Vorbereitungen bis dahin abgeschlossen werden können.
Ein Unsicherheitsfaktor ist derzeit allerdings noch die kommende Baustelle am Südring bei der Haltestelle Fritz-Konzert-Straße, wo es auch Gleisneulagen gibt. Ein monatelanger Schienenersatzverkehr von 1, 6 und STB nur zum Kapazitätserhalt für den Individualverkehr (schon wieder!) kommt aus meiner Sicht aber sowas von überhaupt nicht in Frage, zumal man am täglich von Autos zugestauten Südring ohnehin die Tram auch als SEV keinesfalls in den Mischverkehr schicken kann, schon gar nicht wenn es dort Baustellen gibt. Dem Hörensagen nach geisterte diese irre Idee schon herum. Sicher nicht!

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lech · Goldene Weichen des Users:

Also statt SEV Klettergleis auf "geklauter" 2. MIV-Spur? zwinkern

manni · Goldene Weichen des Users:

Zu allererst kann der unnötige Parkstreifen weg, allerdings wird dort, wo sich dieser jetzt noch befindet, gleichzeitig der Radweg gebaut, deshalb wird wohl der MIV auf mindestens eine Spur verzichten müssen, ja.

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Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Heute nochmal am Bergisel vorbeigeschaut, bevor morgen die Straßenbahn wieder fahren. Der neue Fahrplan hängt auch schon:

Martin · Goldene Weichen des Users:

Ein paar Impresionen vom ersten Kurs und 2 folgenden:

Und ein paar Morgenimpressionen aus Lans

Hst. Lansersee mit Kunstbirke

Huisnkapelle

Villa Abendland (zumindest wenn man sie als Vorbild für den gleichnamigen Roman betrachtet)

Hst. Lans-Sistrans

Villa Öllinger

Beim Mühlsee (hier noch als einziger Fahrgast)

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Thema: Sammelthread Verlängerungen / Ausbau Linie 6