Sichtungen von Bussen der Ledermair-Gruppe

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Kommt mir das eig nur so vor, oder geht bei den neuen Lions City vom Ledermair die Klimaanlage überhaupt nicht, bzw. bläst nur warme Luft raus?

lech · Goldene Weichen des Users:

Gerade den Ledermair-Bus "SZ 198KI" als 502 in der Anichstr. gesehen - und fast berührt.

Der hat mich am Rad nicht mit 150 cm oder 15 cm sondern mit höchstens 15 mm Abstand überholt. Um dann 3 Sekunden früher bei der roten Ampel zu stehen. Irre

manni · Goldene Weichen des Users:

thmmax schrieb:

Kommt mir das eig nur so vor, oder geht bei den neuen Lions City vom Ledermair die Klimaanlage überhaupt nicht, bzw. bläst nur warme Luft raus?

Ist das immer noch so?

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DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Es gibt neue MAN Liins City 12C am Dörfer: SZ-273FC und ein weiterer, dessen Nummer ich nicht gesehen habe. Das Regiobus-Logo haben sie nur am Heck. Somit dürften die Citaros wohl in Ellmau zu finden sein.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Ups @ Manni, habe deine Rückfrage übersehen:

also das war eigentlich den ganzen Sommer so. Die Busse sind meistens mit voll aufgedrehter Lüftung und offenen Dachfenstern gefahren, trotzdem hatte es innen gefühlt 40 Grad (hab die Lions deshalb so gut es ging vermieden).

Wurde auch nie repariert, trotz Beschwerden. Mal schauen wie es nächsten Sommer wird...

Georg · Goldene Weichen des Users:

Welche Citaro 2 werden dann durch die 4 neuen MANs ersetzt?
Weißt das vielleicht schon jemand welche weggekommen sind^^

Laut Bus.strassenbahn.tk Liste gibt es noch 6 2017er und einen 2016er^^

Alle wird man durch diese Lieferung wohl nicht ersetzen können?

Hab übrigens den SZ-660ZX Gelenkbus schon länger nicht mehr gesehen… Ist das eigentlich auch ein Leasingbus welcher an Mercedes wieder zurückgegeben wird?

Verkehrsplaner · Goldene Weichen des Users:

Es sind 6 neue Lions City 12 geliefert worden.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Etwas OT und vermutlich höchst subjektiv, aber vll gehts anderen ja genauso: gefühlt ist der Fahrkomfort in den MAN 100x schlechter als in den Mercedes - dauernd ist es entweder zu warm oder zu kalt, die Platzaufteilung ist furchtbar und gefedert sind die Dinger gefühlt gar nicht...

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Ich habe heute einen S 415 LE mit Sightseer-Beklebung am Stubailtalbahnhof gesehen. Hat noch ziemlich neu ausgesehen und hatte das Kennzeichen SZ 292 FC. Vielleicht werden die S 415 LE von 2016 abgelöst.

patler · Goldene Weichen des Users:

Richtig. 677 und 699 sind bereits verschwunden, 292 wird derzeit vorbereitet und unterwegs ist der letzte Bestandwagen am TS, nämlich 641

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Georg schrieb:

Hab übrigens den SZ-660ZX Gelenkbus schon länger nicht mehr gesehen… Ist das eigentlich auch ein Leasingbus welcher an Mercedes wieder zurückgegeben wird?

Es muss scheinbar irgendeine Vereinbarung geben zwischen IVB/Ledermair/VVT. Denn heute ist 260 mit Abfahrt um 12:30 Uhr ab Hbf am 504 und am Kurs danach ist ein weißer Citaro (Nummer unbekannt, da in Rum vom Zug aus gesehen). Und ich dachte schon, die IVB schafft es nicht, ihren eigenen MAN fahrfähig zu halten. wink

edit: Zitat gekürzt.

patler · Goldene Weichen des Users:

Es ist so wie früher bzw. hat sich nichts geändert. Hat Ledermair einen Busdefekt und keinen Reservebus zur Verfügung, leiht er sich einen von der IVB aus.
Es kam übrigens auch schon vor, dass LDM den 260er fuhr und die IVB einen Citaro.

Also nix besonderes.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Um 6:58 hab ich den IVB-Bus 622 als Linie B von der Bundesbahndirektion richtung Kletterzentrum abbiegen gesehen.

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Ist derzeit an den Ledermair verliehen. Vorher war 629 unterwegs, der hatte aber wohl einen Unfall.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Der 502 mit Abfahrt um 18:00 Uhr am Terminal Marktplatz richtung Hbf wurde heute von SZ-834LC bedient. Das ist ein C2K! Auch beim 501 um 17:41 richtung Kurhaus war mit SZ-594LG kein Stammbus der Dörferlinie unterwegs. Hat Ledermair solchen Wagenmangel?

Linie J · Goldene Weichen des Users:

Der Citaro 594 ist schon über ein Jahr regelmäßig am Dörfer unterwegs und auch der Einsatz eines CitaroK ist nicht neu. Ob das Fahrzeugmangel oder Fahrerbequemlichkeit zuzuschreiben ist, weiß ich nicht. Wenn es so kommt, wie man aus der Gerüchteküche hört, dann hat Ledermair bald MAN A21 mit wenig Kilometern zur Verfügung, vielleicht läufts mit den Bussen dann besser?

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Ledermair verlässt wohl die Postbus-Garage und siedelt seinen Standort "Ibk" ins Gewerbegebiet Hall-Thaur, Gemeindegebiet von Thaur. Dort ist direkt nördlich von der gleichnamigen Bahn-Haltestelle ein Platz aufgeschottert worden und auch Bodenverankerungen von Gebäuden sind schon ersichtlich. Warum ich aber auf Ledermair komme? Nun ja, es stehen schon drei Busse dort abgestellt, zwei davon auf IVB-Regio Linien eingesetzt:
SZ-927KX MB C2K (Regio Hall ?)
SZ-403SE MAN C12 (501-503)
SZ-981TA MAN A23 (504)

Linie J · Goldene Weichen des Users:

Von diesem Platz hörte man schon länger. Jetzt wird es aber wahrscheinlich akut, da man seit gestern 10 kurze und einen langen MAN mehr abstellen muss.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Also Ledermair hat mindestens vier neue C2G im neuen Regiobus-Design:
SZ-427TF
SZ-428TF
SZ-429TF
SZ-430TF

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Ledermair hat 5 neue Citaro 2 Gelenkbusse im neues Design bereits bekommen. Vier weitere folgen noch.

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