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lech
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Beitrag #115700 BeitragErstellt: 14.01.2022 17:03
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Admiral schrieb:
o-busse sind mWn als spurgebundene fahrzeuge von der rechtsregel ausgenommen, da hat es mal eine diskussion dazu gegeben...

Also brauchen wir Busse mit Türen auf beiden Seiten? lol
 

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Hager
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Beitrag #115702 BeitragErstellt: 14.01.2022 21:42
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Dem Eisenbahnrecht unterliegen beim O-Bus die festen Anlagen bzw. ortsfesten technischen Einrichtungen dem Eisenbahnrecht (Fahrleitungen, Schaltwerke, Garagen) und sind insoweit "Straßenbahnen", im Übrigen gelten sie aber als Kraftfahrzeuge, auf die das KFG und die StVO anzuwenden sind.
Die Verkehrsregeln auf Straßen (außer Eisenbahnkreuzungen) richten sich nach der StVO. § 2 Z. 24 StVO definiert, was für die StVO einen Schienenfahrzeug, und die Z. 24a, was ein Oberleitungsomnibus ist (ein Omnibus, der im regionalen Linienverkehr eingesetzt wird und dessen Antriebsenergie Oberleitungen entnommen wird).
Nach § 19 Abs. 1 StVO zweiter Halbsatz haben Schienenfahrzeuge auch dann, wenn sie von links kommen, Vorrang.
Gewisse weitere Sonderbestimmungen zugunsten von Schienenfahrzeugen in der StVO gelten daher uach nicht für O-Busse.
Aus meiner eigenen beruflichen Erfahrung weiß ich, dass es ein Problem war, bei der Wiedereinführung der O-Busse 1988 Haltestellen zu sichern (gegen Verparkung), weil nach der damaligen Rechtslage der Haltestellenbegriff nur auf Fahrzeuge nach dem Kraftfahrliniengesetz anwendbar war. Man behalf sich mit eisenbahnrechtlichen Baugenehmigungen für die Haltestellen. Ich verfasste damals diese eher skurrilen Bescheide. Spätestens seit 2005 ist das nicht mehr nötig (Begriff: Massenbeförderungsmittel).

Im Ergebnis heißt dies auch, dass bei abschnittsweisen batteriebetriebenen Linien die Straßenbahnanlage aus nicht zusammenhängenden Teilstücken besteht.
 

Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.

Zuletzt bearbeitet von Hager: 14.01.2022 21:58, insgesamt einmal bearbeitet

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DUEWAG 240
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Beitrag #115781 BeitragErstellt: 02.02.2022 20:33
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manni schrieb:
Linie 501 Ri. Kurhaus mit Planabfahrt ab Terminal Marktplatz 18:41 hat mich heute mit dem zweitürigen MAN Nr. 210 transportiert. Ein sehr ungewohntes Gefühl! Da ich vorne eingestiegen bin, habe ich auch nicht gleich bemerkt, was da wirklich los ist - nur dass mein bevorzugter Stehplatz irgendwie vollkommen anders aussah und überhaupt an der falschen Stelle im Bus lag, und dann noch diese grotesken Außenschwenktüren... xd grin


War gestern am 502 unterwegs am Abend. Die Abfahrt um 17:45 Uhr richtung Kurhaus von der Anichstraße.
 

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Linie 4206
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Beitrag #115887 BeitragErstellt: 03.03.2022 13:33
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