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Hi alle, eine meiner Freizeitbeschäftigungen der letzten Jahre war das Entwerfens eines Liniennetzplan von Innsbruck, der gleichwertig alle Tram-, Stadtbus- und Regionalbuslinien enthält. Mit der Zeit ...

Wie soll der Anschluss an der Ostseite denn dann aussehen? Richtung Leipziger Platz oder doch eher durch die Anzengruberstraße? Ich frage mich ja auch welche Linien die Strecke dann fahren sollen...

In z.B. Paris oder Talinn gibt es bei jeder Türe NFC-Terminals, die bei darüberhalten eines gültigen Tickets einen gut hörbaren Pieps ertönen, so bekommt der Busfahrer auch aus der Ferne mit ob die Le ...

http://forum.strassenbahn.tk/userpix/571_Screenshot20230801135012_1.png

4) Es sollte auch eine Verknüpfung mit der kommenden Stadtteillinie Mühlau-Arzl (Arbeitstitel "D") hergestellt werden. Vielleicht wäre die auch besser geeignet für diese gesamte Erschließung ...

3) Aus der Haltestellen Hochhaus Schützenstraße Ri Osten kann ohne Umbau nicht nach links abgebogen werden und eine Buslinie dort drin dürfte auf keinen Fall die Tram behindern, d.h. Nullwartezeit für ...

Ich hab mir einmal den Linienverlauf der Linie 405 angesehen. Ich denke mir die Linie würde noch wesentlich aufgewertet werden, wenn sie bis ins Gewerbegebiet Mühlau/Arzl verlängert wird.

- Natters ...

Im Übrigen sollte das Du-Wort nur von jemanden verwendet werden, dem es auch angeboten wurde.

Die Netiquette, die in diesem Forum gilt, sagt was anderes zwinkern

Was ist jetzt eigentlich der Mehrwert davon, Kematen oder sogar Zirl mit einer Lokalbahn anzubinden, anstatt die dortigen Bahnhöfe besser zu vernetzen?

Eine Lokalbahn macht da Sinn, wo mehrere Orts ...

na prima.. dabei war der F ja von anfang an ein provisurium bis die 5er fährt... eigentlich ärgerlich, dass man den nicht gleich wieder zurück gekürzt hat... und klar, der großstadtbahnhof rum brauch ...

Auch interessant - die Haltestellen an der Haller Straße werden neu auf die Linien verteilt:

- Rum Bhf: 456, 469, 504, 650

- Abzw. Gartenweg: 504

- Abzw. Innstraße: 456, 469, 504, 650

- Ne ...

Die VVT-Seite ist da: https://www.vvt.at/page.cfm?vpath=fahrplan/fahrplanwechsel-23

Nachdem der 6er am Abend nur 1x stündlich fährt und Anschluss auf die S-Bahn hat, wird das wohl eher nix…

Ja aber vielleicht könnte der 505er am Abend 15min später fahren. Wirft wsl komplett andere ...

@Luca, ja so wird es sein...

Marketing: "Der 505 fährt zukünftig auch Abends und am Sonntag, der Umweg über Ampass ist minimal"
Realität: "Leider geht sichs mit einem Fahrzeug zu di ...

Interessant, dass gewisse Kurse des 505 in Hall am Stadtgraben ?! enden? Wem ist denn das bitte wieder eingefallen... *facepalm*

Ich vermute, damit sich die Umfahrung mit einem Fahrzeug ausgeht. Ta ...

Leider gibt es immer noch einige Inkonsistenzen:

- Manche Linien werden aufgesplittet, um zwischen den verschiedenen Wegen zu unterscheiden (z.B. 461-464). Andere Linien bleiben aber einzeln, obwoh ...

Interessant - Über die App kommt man auch zu den Fahrplänen. Frohes Durchstöbern:

4176 -> [url=http://forum.strassenbahn.tk/attachments/350.pdf]350, [url=http://forum.strassenbahn.tk/attachments ...

Vielleicht ist die Stadtgrenze auch ein Faktor? Also dass der Teil in Innsbruck einmal gebaut wird, ungeachtet ob eventuell noch vom Land aus Verzögerungen für die restliche Strecke kommen

Ja ein QR-Code zur Ticket-App in jedem Bus könnte helfen. Inzwischen muss man sich dort nicht einmal mehr anmelden.

OT: Lustig - ich hab gerade in der Ticketapp testweise die eher sinnlose Strecke ...

Die einfachste Lösung wäre es gewesen, die neue Linie E an einen Regionalbus dazu hängen. Da die Garage sowieso in der Rossau ist hätte man das leicht und locker vor Leerfahrten planen können. Bahnhof ...