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Autor Nachricht
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 08.02.2019 22:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5

aber: wem fällt denn so ein Humbug ein???


So ein Humbug fällt Leuten ein, für die die oberste Prämisse ist, den ach so tollen MIV so wenig wie nur möglich durch diese ach so störenden Öffis z ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 08.02.2019 17:58
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Geb dir ja Recht, was die verpfuschte Planung anbelangt. Allerdings ist das nun leider in Beton gegossen und wir müssen die nächsten Jahre damit leben. Wie du auch richtig schreibst wurde da ja auch s ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 07.02.2019 22:40
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Ich kenne einige Städte bzw. Betriebe in Europa, die Öffi Vorrangschaltungen einsetzen, aber ich habe noch keine erlebt, wo die Ampelschaltungen derart miserabel funktionieren wie in Innsbruck. Es hab ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 06.02.2019 11:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Frage: Wieso kann man in Schienenstraßen nicht die kleinen Kehrmaschinen einsetzen an denen die Bim noch vorbeikommen würde und nicht ausgerechnet die Größten? Heute ca. gegen 11:00 in der Museumstraß ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 04.02.2019 16:00
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Danke für’s beisteuern des Fachausdrucks. Bei den Längsbänken bin ich mir halt jetzt nicht so sicher ob das, mal abgesehen davon, dass pro entfernten Sitz ein Kniepaar weniger in den Raum steht über d ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 04.02.2019 14:50
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5

Speziell das Problem mit der Türkapazität wird größeren Aufwand erfordern und es ist auch noch nicht klar, was getan werden kann. Klar ist aber, dass ein schneller Fahrgastwechsel von je nach Haltes ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 03.02.2019 19:09
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Wobei es aber schon einen Unterschied gibt ob es sich um den geraden Strang oder um den abzweigenden Strang handelt. Bei den verriegelten Weichen wird dann halt beim Befahren in die Ablenkung die Vmax ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 02.02.2019 21:26
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Hm, wenn ich mir jetzt folgendes überlege:
Linie 2 – Takt 7,5 min - entspricht 8 Halte pro Stunde
Linie 5 – Takt 15 min - entspricht 4 Halte pro Stunde
Linie 3 – Takt 10 min - entspricht 6 Halte ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 02.02.2019 17:10
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Weiß eigentlich jemand an was bzw. an wem damals die viergleisige Haltestellenlösung beim Sillpark gescheitert ist, auf die Krisu verlinkt hat. Theoretisch müsste sich das ja auch heute noch machen la ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 31.01.2019 11:34
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Hatte heute Vormittag kurz in der Stadt zu tun und da ist mir folgendes an der Klinikkreuzung aufgefallen: Beim Abbiegen vom Innrain in die BHS bekommen anscheinend alle, Fußgänger, BIM und MIV gleich ...
  Thema: Das fragwürdige Agieren der BenzinkutscherInnen
kurt

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BeitragKategorie: 4er-Cafe   Erstellt: 26.01.2019 10:47
Beitrag: Das fragwürdige Agieren der BenzinkutscherInnen
[Sarkasmus Ein:] Manchmal würde man sich wirklich wünschen, die Bahnen wären mit einem Bahnräumer, der diese Bezeichnung auch wirklich verdient, ausgestattet und die Fahrer hätten die Lizenz diesen au ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 01.01.2019 17:07
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Gern geschehen. Momentan sieht's dort wahrscheinlich in etwa so aus, kann aber, wenn man entsprechend gekleidet ist, auch ganz heimelig sein und hat durchaus seinen Reiz zwinkern
Der zugefrorene Hafen von ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

Antworten: 12
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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 01.01.2019 15:00
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Danke Werner für's herzeigen dieser Bilder. So hat man einen kleinen Eindruck, was sich in den letzten Jahrzehnten so getan hat im "Middle of Nowhere"
  Thema: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 01.01.2019 14:51
Beitrag: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
Also, dass es technisch nicht lösbar ist, kann mir keiner einreden, schon eher ein Problem der Anzahl an großen Scheinen die man einwerfen muss. Bei der Vollbahn fahren wir mittlerweile schon seit den ...
  Thema: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
kurt

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 01.01.2019 10:51
Beitrag: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
angeblich sind die neuen fahrzeuge mit den alten nicht kompatibel..
War das bei der Bestellung schon so vereinbart, dass man auf eine DT-fähigkeit alter mit neuen Fahrzeugen verzichtet oder ist das j ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 31.12.2018 19:24
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
@ Hager: na da wären wir ja schon mal zwei, was die Lieblingsgegend betrifft zwinkern

Wenn’s dich interessiert, hier findest u.a. ein paar Informationen über die Erneuerung und den teilweisen Neubaus de ...
  Thema: Innsbruck deine DÜWAGs
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 31.12.2018 19:18
Beitrag: Innsbruck deine DÜWAGs
Auch von mir als Einheimischer ein herzliches Danke für die Bilder, wurden wieder einige Erinnerungen wach zwinkern
  Thema: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
kurt

Antworten: 73
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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 31.12.2018 19:15
Beitrag: Anlieferung und Inbetriebnahme der neuen Tw 327–335 und 371–381
Kann mir jetzt nicht vorstellen, dass wenn technisch alles ok ist, der plötzliche Ausfall eines Zulieferers die Zulassung verhindert, vor allem nachdem ja einige Fahrzeuge bereits geliefert sind. Auch ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 28.12.2018 08:54
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Da geb ich dir recht, schön wär's, allerdings fehlt hierfür derzeit auch noch die Infrastruktur. Z.B. gibt es mit Ausnahme von Haparanda praktisch nirgendwo Bahnsteige in den Verkehrsstellen. Und ums ...
  Thema: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
kurt

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BeitragKategorie: User-Reportagen   Erstellt: 27.12.2018 23:37
Beitrag: Mit Vmax + 10% durch’s „Middle of Nowhere“
Da ich nun während der Feiertage endlich mal etwas Zeit dafür habe und um das "Weihnachtstief" hier etwas aufzulockern, hier nun wieder mal ein kleiner Bericht aus nördlicheren Gefilden, hal ...
 
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