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Stand von gestern: Betonieren Widerlager
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Vorbereitung Transporter
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Die fast fertige B ...

Der neue Mini-Bus wurde heute auf der Linie D getestet. Er ist noch mit provisorischen Kennzeichen versehen und hat keine weiteren Aufschriften.

Etwas skeptisch macht mich die Straßensituation z.B. ...

In meiner Zeit als (aktiver) Transitgegner in den 80er-Jahren sind wir mit dem Rad über die Europabrücke bis nach Schönberg gefahren. Dort gab es dann Bluatschink und der Gurgiser Fritz hat eine Rede ...

... Eurostar (16 Wagen am Stück) fährt bald direkt von London nach MayrhofenBis Straßburg geht das sicher problemlos, aber dann kommt die DB mit Streckensperre, Störung im Betriebsablauf, Personalmang ...

Umspuren ist im Moment nicht umsetzbar
Das sehe ich aufgrund der Rahmenbedingungen gleich.

... der touristische Verkehr aus Klimaschutzgründen nun mal weitgehend auf die Schiene verlagert werden ...

Weil es schon da ist.Das 50 Hz-Netz der Tiwag ist im leitungsreichen Zillertal auch schon da. Und nachdem es sowieso ein Inselbetrieb ist, wird man irgendeine Mittelspannungsleitung zwischen 10 und 25 ...

Na dann etwas ausführlicher von meiner Seite:
- Der Link zeigt nur auf die Zusammenfassung der Konzept-Bewertung (Die Autoren schreiben offensichtlich mit Absicht nicht von einem Gutachten). Ich selb ...

Hier nun die Kurzfassung der Studie der TU Wien:
https://www.tirol.gv.at/fileadmin/presse/downloads/Zillertalbahn_TUWien/Zusammenfassung_Bewertung_Dekarbonisierung_Zillertalbahn_TU_Wien.pdf
Da steht ...

Und es geht fröhlich weiter:
https://www.tt.com/artikel/30881069/wieder-wirbel-bei-der-zillertalbahn-fake-doktor-war-als-gutachter-engagiert
Vielleicht hat jemand die TT in Papierform und kann den T ...

Es gelten die gleichen Anforderungen bzw. Errichtungsgrundsätze wie bei allen Gleichstrombahnen. Technisch sollte das eigentlich kein Problem sein. In jüngster Zeit wurden in unserem Nachbarland minde ...

Wie ich in der Anfangszeit des Fadens bereits geschrieben habe, besteht das mittel- bis langfristige Problem eines Betriebs ohne (durchgehende) Oberleitung hauptsächlich in 3 Punkten:
- reduzierter W ...

Wenn man statt der viertbesten die drittbeste Lösung nimmt, sollte man das jedenfalls als Fortschritt bzw. Schritt in die richtige Richtung anerkennen wink

Außerdem erlaubt die nun angedachte Lös ...

Der Sachsenspiegel gilt in dieser Hinsicht auch bei uns lol

(sofern man dabei die Pflanze nicht in ihrer Existenz gefährdet).
Aber was macht man beim 20m hohen Baum, der 10m neben der Trasse steht ...

Ein weiteres Problem bei Schneelage sind Schienenparker. Hatte heute das Vergnügen in der 1er bei den Viaduktbögen. Dem ziemlich verärgerten Straßenbahnfahrer ("Das ist schon mein dritter Fall di ...

Korrekt, deswegen wird man erstmal versuchen eine zweite Rosenheimer Kurve aus dem Brenner Nordzulauf heraus zu bauen.
Ob man damit das Problem reduziert, hängt von der Länge der "Schleife" ...

Das Problem Deutsches Eck wird uns noch sehr lange erhalten bleiben. Sofern es überhaupt jemals zu einem Streckenneubau oder -ausbau kommen sollte, dann werden die meisten der aktuellen Forenteilnehme ...

Daß das Problem des Fahrermangels im Bus-Nah- und Fernverkehr nicht nur den VVT bzw. Österreich betrifft, ist evident.
Laut dem beiliegenden Artikel im Lok-Report ist Österreich (neben den Niederland ...

Ceterum censeo Muhrer tramviam destruit ...
Und das nicht nur bezogen auf die 6er.

Strassenroller Typ Culemeyer wurden früher in Innsbruck regelmäßig verwendet. Ich kann mich noch daran erinnern, diese südlich der Viaduktbögen in Betrieb gesehen zu haben. Auf- und abgeladen wurden d ...

Natürlich, da müsste man neue Fahrzeuge kaufen und beides in Doppeltraktion fahren, ggf. auch noch die 3. Und man muss auch noch neue Strecken bauen, vor allem Richtung Rehgasse.
Volle Zustimmung. Ab ...