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Ordentliche Abstellplätze für Fahrräder, die groß genug sind, wären schon einmal etwas.
Von der Stadt ist der Zustieg beim Bretterkeller optimal, dort findet man im Sommer viele Fahrräder, aber oft ...

Die Verlängerung in die Stadt ist ja an sich begrüßenswert. Als regelmäßiger Benutzer der 1er zwischen Saggen und Stubaitalbahnhof habe ich aber meine Bedenken, ob das auch fahrplanmäßig funktionieren ...

seit 3 wochen sind die ampeln auch für den IV anscheinend nicht mehr ganz so prickelnd geschalten... seit dem fällt mir das auch auf anderen linien auf und ich höre es auch von vielen seiten...

Ja, ...

Gibt es eigentlich etwas Neues bezüglich der "Eventtram" (Hagener) ?

Damit mein Standpunkt klar ist, hier ein Auszug aus einem aktuellen grün-internen Mail von mir (einige Passagen sind nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, deshalb herausgelöscht):

(...)
Ich d ...

Ja, gestern war genau so ein Tag. Dass da nichts weitergeht, ist mir ein Rätsel, vor allem, was die Ampelschaltungen betrifft.
Das fällt ja auch auf der 1er auf, das dahinstottern von rot zu rot.

Das jede(r) und alles immer in die Innenstadt muss, stimmt nicht. Diese Verlängerung verbindet den zerstückelten Raum Amras/Prad Süd/Wilten/Wilten West, wobei an dieser Strecke die Pädagogische Hochsc ...

Jetzt habe ich es!
Eine Café-Konditorei-Tram auf der Stubaier, gemütliche Retourfahrt nach Fulpmes in einem etwas umgestalteten Hagener. Catering vom Valier bis am späteren Nachmittag, bei der letzte ...

Die Idee mit dem Radanhänger ist ja wirklich schön, aber die Ladezeiten, die meistens angedacht werden, sind vielleicht für junge Leute mit leichten Rädern gerade noch machbar.
Wenn man an etwas älte ...

Ich vermute, Du meinst diesen Artikel hier:

Danke !

Manni@

Ich habe mir nun Deinen Beitrag über die Iglerbahn durchgelesen !

LG Zillerkrokodil

Kann mir bitte jemand helfen, wo ich den erwähnten Artikel finde ?
Dass etwas weitergeht, finde i ...

Und das heißt also in Zukunft, dass Leute ohne Smartphone (kenne in meiner engeren Umgebung alleine fünf, alle eher jung) dann nicht mehr IVB fahren dürfen, oder verstehe ich das falsch? Vermutlich is ...

Köstlich, dann erlebe ich tatsächlich in einer Stadt, dass ein Obussystem zweimal aufgelassen wurde und ein drittes Mal neu installiert wird. Solange man die Möglichkeit hat, die Benutzung der IVB dur ...

Immerhin könnte daraus ein interessantes Geschäftsmodell für die IVB entstehen: Kein Kartenverkauf beim Fahrer, keine Automaten und dann....KONTROLLE und ABKASSIEREN!

Vielleicht kann man noch irgendwo die vor kurzem abgebaute Fahrleitung zurückkaufen, wenn sie nicht beim Ragg gelandet ist.

das hat man schon ein paar wochen nach dem austausch von marchi gewusst...

Eben, und jetzt tun entweder alle so, als wären sie völlig überrascht, oder es war zumindest die TT völlig ahnungslos. Da ...

Ganz verstehe ich diese Obus 3.0 Geschichte aber nicht. Es hat doch vor etlichen Jahren ein prominenter Vertreter der IVB dem Gemeinderat erklärt, dass es keine O-Busse mehr zu kaufen gibt und daher a ...

man brauch nur die letzten tage die zeitung lesen, was da für ein sumpf raufblubbert...

Ja, schon, aber das war ohnehin alles schon längst bekannt. Ich brauche da nur an einen Artikel im Schienenve ...

Nicht, weil das Geld nicht da wäre, sondern deshalb, weil das ein finanzielles Faß ohne Boden werden würde.

Kann man das so auffassen, dass da mehr Leichen im Keller liegen als gedacht? Oder wie mu ...

Da stehen uns spannende Zeiten bevor und wird viel investiert werden.

Wird das dann die dritte O-Bus-Phase in Innsbruck?