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Solange man sich nicht konsequent dazu entschließt, der Straßenbahn den Vorrang einzuräumen und dies bei allen Kreuzungsregelungen, dann wird das nie was werden, sondern Stückwerk bleiben.

Ich denke, dies Unterführung wird wegen Nichtherstellbarkeit sterben. Man hat Neubauten zugelassen mit neuem Bebauungsplan, die im Weg stehen.

Als in Istanbul erprobter Radfahrer hätte ich zwar keine Angst, über den Südring zu fahren, aber ich mache mich nicht zum Maßstab und hielte das auch für völlig falsch. Solange der MIV nicht drastisch ...

Am Südring in diesem zentralen Abschnitt kein Fehler, zumal es auch keine brauchbare Radunterführung von der einen auf die andere Seite gibt und südlich davon keine Ost-West-Verbindung existiert, sond ...

Dieser südliche Radweg macht absolut Sinn, bindet er doch den Westbahnhof an das südliche Wilten und Pradl, ohne den Südring zweimal queren zu müssen! Die Anbindung des Hauptbahnhofs an den Süden und ...

Es gab schon Überlegungen, den Bahnhof Innsbruck Ost-West auszurichten. Diese lehnte seinerzeit schon Ghega als oberster Bahnplaner der Monarchie im Hinblick auf die Vorrangigkeit Brenner ab. In der N ...

Ich war als Mitarbeiter der BBT SE 2008-2012 mit den Fragen einer Aufweitung des Inntaltunnels für einen seitenrichtigen Abzweig in den Basistunnel beschäftigt und kein Gleiskreuz, wie es jetzt kommt. ...

Bei der Station Messe wie in Rum hat man sich alles verbaut. Das passiert, wenn man nicht langfristig denkt und für künftige Optionen gewisse Mehrkosten in Kauf nimmt.

Diese Seilbahn hätte einen Erschließungsnutzen ähnlich der Hungeburgbahn, nämlich nur für Touristen und manche Besucher des Lanser Sees. Im SO-Mittelgebirge wären im Umkreis von 500m um die Stationen ...

Grundwasser sollte hier kein Thema sein, ich schätze den Stand hier mindestens -15m ein (Barlmä -20m ist mir bekannt, SoWi-Tiefgarage lag noch oberhalb des Grundwasserspiegels (daher keine zweite Etag ...

Die Linie 2 wurde am 1. Februar wieder mit einer Garnitur auf der Strecke Piazza Dalmazia - Opicina in Betrieb genommen, wobei 10 Berg- und 9 Talfahrten erfolgten.
Mit 17. Februar wurde der Betrieb ...

Ich fahre immer wieder einmal mit dieser Linie. Nach Innsbruck kann ich mir das ja meist einteilen und passt mit der Fahrplan besser als im vergangenen Jahr, zumal ich von Lans etwa zur Klinik mit dem ...

Die Elektronik nicht vergessen. Auch die ist oft bei Minusgraden sehr störanfällig.

Heute Berg 16.45h 8 Personen

Vielleicht wurde das Schild mit der Anhebung der Bahnsteige versetzt, weil ev. der Weg verschoben wurde.

8.1. Tal 8:17 3 , Berg 11.40: 6 (windiges, ungemütliches Wetter; am Vortag Streckensperre wegen Baumwurfs).
Der Monitor in Lans wurde abgebaut, er hat ohnedies nie funktioniert. Wird nun darauf verzi ...

Die Umstellung auf Rechtsverkehr in Tantegert ab dem Einsatz von Einrichtungsfahrzeugen aus Bielefeld und der Durchbindung der 6er in die 1er, wobei nur fallweise achtachsige Wagen nach Igls fuhren, j ...

Die Tram Triest - Opicina scheint nur tatsächlich wieder eröffnet zu werden. Die Kollaudierung wurde heute laut einer Meldung positiv abgeschlossen. Ich verlinke einen Youube Bericht

https://yout ...

Zur Tram Opicina:
Hier hat die italienische Straßen- und Eisenbahnsicherheitsbehörde entschieden, dass Triest selbst die Betriebsbedingungen für diese Art von Bahn erstellen und zur Genehmigung vorle ...

Montag, 28.10., 9:52 ab Lans ca. 25 Personen