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Autor Nachricht
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: Vor 2 Std. In den letzten 24  Stunden upgedatet 20:52
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
es fehlt einfach allseits der wille... auf seiten der ivb wird von der stadt eh alles gezahlt, da ist es ja egal wenn es länger dauert, sonst hätte man nicht die 1er und 3er auf den schlechtesten takt ...
  Thema: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
Admiral

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BeitragKategorie: Sonstige Eisenbahnen   Erstellt: Vor 8 Std. In den letzten 24  Stunden upgedatet 15:07
Beitrag: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
in wahrheit braucht es die bahn nicht, da oben ist zu wenig los.. also entweder touristenattracktion mit dampf oder bus... aber ich vertrete hier noch immer die meinung, solang man nicht alle anderen ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: Vor 8 Std. In den letzten 24  Stunden upgedatet 15:05
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
anscheinend ist die optimierung teilw sogar nach hinten los gegangen...
  Thema: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
Admiral

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BeitragKategorie: Sonstige Eisenbahnen   Erstellt: Vor 13 Std. In den letzten 24  Stunden upgedatet 9:29
Beitrag: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
wie hat wer gesagt, naturschädlich aber nicht gesundheitsschädlich... um vieles gesünder was sich sonst rundum tut... und von den anrainern brauch einem kaum wer leid tun... wenn ich neben gleise baue ...
  Thema: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
Admiral

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BeitragKategorie: Sonstige Eisenbahnen   Erstellt: Vor 1 Tg. 20:29
Beitrag: Achenseebahn, wie geht es weiter ?
für eine elektrifizierung ist da wahrscheinlich kein potential aber wenn man sie elektrifiziert macht man das aushängeschild - älteste ausschließlich mit dampf betriebene zahnradbahn europas - kaputt. ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: Vor 2 Tg. 20:36
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
verspüre ich hier desillusionierung..? dafür hat neulich die linie R auch STB angezeigt.. und jede haltestelle war die bürgerstraße...
  Thema: Streckenerhaltungsaufwand
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 13.02.2019 18:49
Beitrag: Streckenerhaltungsaufwand
tirol hat auf bewohnbaren raum gemessen eine der höchsten bevölkerungsdichten außerhalb von metropolen... stimmt auf jeden fall dass ibk sicher die höhere bevölkerungsdichte auf den verbauten raum hat ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 13.02.2019 18:48
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
eigene trasse ist eine baulich abgetrennte trasse wo man beruhigt 50km/h dahingleiten kann und nicht aus angst, dass ein autofahrer die sperrlinie überfährt oder einer schnell ausparkt, wieder mit 20k ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 12.02.2019 22:00
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
auch die grünen haben von 2012 bis 2018 zeit gehabt, die pläne gerade zu rücken.. insofern haben sie rotschwarze pläne mit radstreifen und bäumen versehen, aber für den IV bis auf die gelben schwellen ...
  Thema: Verkehrsmanagement
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 12.02.2019 21:54
Beitrag: Verkehrsmanagement
das wäre mal aber eine nette sache.. auf youtube und sozialen netzwerken mal bisschen druck machen...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 11.02.2019 19:51
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Naja wenn man sich die wiener ubahn anschaut, geht es auch ohne sekunden genauen fahrplan, sondern mit flexiblen fahrplänen... würde bei einem 5-7min minuten takt auch als ok empfinden, wobei die entf ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 10.02.2019 18:14
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
naja gut das mehr an stehplatz ist meiner meinung nach schon gut... besonders weil es in den türbereichen immer staut... wobei die neuen bahnen auch wieder eng sind an den frontmodulen und es schwieri ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 10.02.2019 15:35
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
aber hauptsache es fährt TW310 mit "Die neue Tram 2&5 ist da" Werbung durch die gegend, und in den haltestellen entlang der beiden linien wird werbung dafür gemacht, um wieviel besser di ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 09.02.2019 21:07
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
und zur signalisierung: wenn man wie in den meisten anderen städten üblich FAHRSIGNALE verwenden täte, die aus weißen laternen anstatt roten bestehen, könnte der fahrer diese auch bei eindeutiger stör ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 07.02.2019 20:14
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
die poller in der defreggestraße sind bereits dauertief, die bahn fährt mit MIV grünphasen mit (zb aus der unterführung in die MUS), und die 2er ist zw unterführung und klinik ca 1 minute schneller al ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 06.02.2019 19:29
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
das ist mir aber schon oft aufgefallen, dass es anscheinend anderen IKB teilbetrieben gut gefällt die IVB auszubremsen.. sei es straßenreinigung oder mullabfuhr...
  Thema: Haltestellenabstände
Admiral

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BeitragKategorie: IVB / VVT allgemeine Diskussion   Erstellt: 05.02.2019 19:23
Beitrag: Haltestellenabstände
museumstraße gehört aufgelassen.. wobei anscheinend die ivb selbst ja noch mehr haltestellen gefordert hat, und eignetlich vorm europahaus die alte bruneckerstraße auf der 1er reaktivieren wollte, wen ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

Antworten: 385
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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 05.02.2019 19:18
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Auch in Freiburg kann ich mich nicht erinnern, dass die Bahn im Schritt durch die Altstadt gefahren wäre, sondern eher mit 30km/h, denn mit dem nachlaufen bin ich nicht mitgekommen...
erst war ich m ...
  Thema: Streckenerhaltungsaufwand
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 05.02.2019 19:02
Beitrag: Streckenerhaltungsaufwand
würde auch sagen, in freiburg zahlt sich eine sternförmige/ringförmige topolpogie aus, während innsbruck mit 2 durchmesserlinien (eine norden eine süden) und einigen querverbindungen (leiter-design) e ...
  Thema: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
Admiral

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BeitragKategorie: Tram / Stadtbahn   Erstellt: 04.02.2019 19:43
Beitrag: Betriebskonzept der Linien 2 und 5
und nachtrag: in FUSSGÄNGERzonen sind räder auch zu schieben... keine ausnahmeregelungen wie sie einst in der MTS gegolten haben, wenn man schon dabei ist..
 
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