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Täusche ich mich, oder ist das Lächeln ein wenig runder geworden und nicht so spitz.

Die Innsbrucker Flexity Outlook haben mit den Zürchern Flexity 2 aber nicht so viel gemeinsam.

Schöne Eindrücke, danke!

Muhahaha, anregen lässt sich das sicher, in Wien würd's dann neben dem Radverkehrsbeauftragten und der Fußgängerbeauftragten wohl auch einen Straßenbahnausbaubeauftragten geben. cool

Im Ernst: Den Gr ...

Also gut aussehen bezweifle ich. Das Rasengleis ist problematisch, in der Tokiostraße (im Dezember eröffnet) wird schon aufgrund von Lärmproblemen saniert, kein Wunder, wenn man sich eine dumme Spezia ...

Normal sollte es aber eine Entwässerung geben. Oder vielleicht man man absichtlich eine Billigversion, damit man das in ein paar Jahren zubetonieren kann und ein unüberwindbares Argument gegen Rasengl ...

Ich glaube kaum, dass Lissabon Hochflurfahrzeuge kaufen will, die man dann eh nur auf Strecken einsetzen kann, wo ohnehin Niederflurwagen unterwegs sind.

Ja, es braucht einen Gegenpol zum ÖAMTC, das ist mir schon bewusst, und da bin ich dem VCÖ auch dankbar, dass es ihn gibt. Was der VCÖ von sich gibt ist zwar teilweise völlig korrekt und unterstützens ...

Schön, dass der VCÖ die Verkehrsplaner mahnt, zu reagieren – da ist man bei diesem Wapplerverein wieder nicht im Stande, die Kompetenzverteilung zu erkennen: Entscheiden tut letztendlich nämlich die P ...

Den Schweizern scheint jetzt auch das Geld auszugehen: in Zürich wurde erstmals eine Tram testweise mit Totalwerbung verunstaltet, wie man's sonst vor allem aus Osteuropa und Schwellenländern kennt.
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Und weils mir so gut gefällt, Lohner in weiss-rot

Das ist aber ein SGP-Wagen. zwinkern

Das erste ist traumhaft!

Auch meinerseits:

http://forum.strassenbahn.tk/userpix/292_DSC_1017b_1.jpg

Ja, ein gut gelungens Webportal gehört auf jeden Fall her.

Ein Beispiel aus Deutschland ist mir vorhin begegnet, aus Ulm: http://www.linie2-ulm.de/ So schaut heutzutage Kommunikation in der Planung ...

Kurzer Exkurs nach Le Havre, France: http://www.tramway-agglo-lehavre.fr/

Frage: warum ist diese Website so umfassend im Vergleich zur Innsbrucker Website? Warum gibt es dort Visualisierungen, Film ...

So einen totalen Schwachsinn kann es ja wirklich nur in Innsbruck geben!

Nein, das ist mittlerweile schon österreichweiter Standard. Eine Oase der Unfähigkeit, was Stadtplanung betrifft. In allen ...

Nachtrag zu Nizza: die Bahnen werden dort jetzt von 33 auf 44 Meter verlängert. (Ich frage mich erneut, weshalb die IVB die Verlängerungsvariante verworfen haben und stattdessen auf Doppeltraktionen s ...

Immer wieder schön zu sehen, diese moderne Stadtgestaltung. big grin

Ein Besuch an der Atlantikküste schwebt mir schon seit einiger Zeit vor, wenn ich noch etwas warte, dann hätt ich ja sogar in Brest und L ...

Ich hätt da was aus Berlin:

Kritisiert wurde unter anderem das Beschleunigungsprogramm der BVG. Dafür gab die Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 55 Millionen Euro aus. Knapp 900 Ampeln ...

Nachdem mir Nizza als französischer Straßenbahnbetrieb am Besten bekannt ist und ich auch das Vergnügen hatte, die Tram dort täglich im Berufsverkehr zu benutzen, ein paar Anmerkungen:

Aus Nizza wu ...

c) Könnten auf der Mühlkreisbahn nur bis Rottenegg fahren!!!
Wieso eigentlich?

Wieso weiß ich auch nicht, dass haben Stadler Techniker gesagt, die die MKB besichtigt haben, dass der Tango für di ...