Das Inntram-Forum von www.strassenbahn.tk

Antwort schreiben

Username (keine Umlaute oder Sonderzeichen!)

Titel

Nachrichtentext

Smilies



Weitere Smilies

Schriftfarbe: Schriftgröße:

Tags schließen

[quote="sLAnZk"] das ding liest sich wie eine transalpin-variante, auch die idee, daß in wien eine drehscheibe für zentraleuropa entstehen soll, wirkt konsequent - schließlich sind die 4010er-garnituren auch quer durch europa unterwegs gewesen. vielleicht denkt man auch an mehrsystem-betriebsköpfe (ohne allerdings viel davon zu reden, wie üblich). vielleicht kommt es dereinst dazu, daß wirkliche konkurrenz entsteht, daß man wahlweise auch mit einem solchen relativ schnellen und bequemen zug sagen wir - nach berlin fahren kann (oder zu einer anderen zeit halt mit einem ICE und zu noch einer anderen zeit mit einem normalen zug). wahrscheinlich allerdings wird man, wenn siemens die züge baut, die ÖBB-werkstätten erst nach dem ende von deren lebensdauer wirklich einsparen können (aber vielleicht wollen die das doch nicht wirklich...) die taurenfront ist so häßlich nicht, natürlich wäre eine 1144er-front deutlich schöner gewesen, aber man kann nicht alles haben. ob eine solche erste klasse wirklich ein kommerzieller erfolg werden kann, wird man sich anschauen müssen - auch was, wenn ja oder wenn trotzdem gefahren werden sollte mit dem allgemeinen angebot geschehen, wie die zweite ("business") klasse ausschauen wird. konsequent erscheint die einsparung des speisewagens. <hr size="1" color=#000000 width=150 align=left><div style=font-size:0.77em;line-height:1em;> </div> ______________________ [/quote]

Optionen
HTML ist an
BBCode ist an
Smilies sind an

	HTML in diesem Beitrag deaktivieren
	BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
	Smilies in diesem Beitrag deaktivieren

Bestätigungs-Code: *
Gib die beiden aus alten Texten gescannten englischen Wörter exakt so ein, wie Du sie siehst. Der Code unterscheidet zwischen Groß- und Kleinschreibung. Mit jeder Codeeingabe unterstützt Du die Bewahrung alten Wissens.