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Thema: Die letzten Tage der Hagener  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Beitrag #1147 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:31
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Schade das es die Hagener bald nicht mehr gibt
 

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Beitrag #1149 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:38
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Gut zwei Jahre werden noch welche im Einsatz bleiben. Danach bleibt einer bei den TMB erhalten (vorausgesetzt es ist Platz).





 

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Beitrag #1150 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:41
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Und was passiert mit den Strassenbahnen
 

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Beitrag #1151 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:42
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Werden die verschrottet?
 

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Beitrag #1153 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:46
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Vor ca. einem Jahr war eine Delegation aus der rumänischen Stadt Arad hier. In Arad fahren Gebrauchtwagen aus aller Herren Länder, darunter auch viele DÜWAGs. Möglicherweise kauft Arad die Wagen, das ist aber nicht (mehr) sicher, da aus Deutschland inzwischen schon wesentlich modernere Fahrzeuge gebraucht zu haben sind.
Falls sie nicht rechtzeitig verkauft werden können, werden sie verschrottet. Jedenfalls müssen die Altfahrzeuge raus, sobald die Niederflurwagen eintreffen, weil in der Wagenhalle sonst kein Platz mehr ist.
Im Herbst 2005 werden die ersten zwei Prototypen eintreffen, ab Mai 2006 werden alle Wagen angeliefert, vermutlich ein, zwei Stück jedes Monat, spätestens dann müssen die Altwagen weg.




 

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Beitrag #1154 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:47
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die sehen gar nicht mal so schlecht aus
 

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Beitrag #1156 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:50
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schade,hagen hat die strassenbahnen für simbolische,1000 dm verkauft.Oder war es für 10.000 dm,weiss es nicht mehr so genau
 

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Beitrag #1158 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:54
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Wer? Die Hagener, die Niederflurbahnen oder die Rumänen?




 

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Beitrag #1159 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:55
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Die Hagener Strassenbahn hat die an Innsbruck für 1000 oder 10.000 DM verkauft
 

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Beitrag #1160 BeitragErstellt: 28.06.2004 09:59
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gibt es noch mehr bilder als hier
 

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Beitrag #1161 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:01
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Es gibt noch mehr Bilder am FTP-Server. Link dorthin ist rechts oben im Forumsfenster oder links unten in der Website.




 

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Beitrag #1162 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:05
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finde ich jetzt gar nicht
 

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Beitrag #1163 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:12
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Kann man nicht eine Strassenbahn kaufen?
 

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Beitrag #1164 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:15
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die strassenbahn wurde aus kosten Gründen eingestellt. Hier in Hagen
 

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Beitrag #1169 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:32
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Hier im Forums-Fenster gibt es ganz rechts oben einen Link:

> FTP-Server

Wenn du da drauf klickst, öffnet sich der FTP-Server, dort befinden sich noch viele Fotos.

Du bist aus Hagen? Freut mich dass du den Weg hierher gefunden hast Gibt es denn in Hagen noch irgendetwas Straßenbahnartiges? Oder nur noch Stadtbahn mit Tunnelstrecken in der Innenstadt? Die "Hagener Straßenbahnen" als Verkehrsunternehmen scheint's jedenfalls noch zu geben...
Gibt's in Hagen ein Tram-Museum?

Ich werd' demnächst mal in meinen Digicamfotos kramen und noch mehr "Hagener"-Bilder auf den FTP stellen!

(Editiert von manni am 28.06.2004 11:33)




 

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Beitrag #1170 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:33
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Nein,leider gibt es keine strassen/stadtbahn
 

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Beitrag #1171 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:35
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Gibt es denn nur noch Busse? Das Verkehrsunternehmen heißt aber trotzdem noch "Hagener Straßenbahnen"?

Gibt's irgendwelche Pläne zur Wiedererrichtung von Straßenbahn- oder Stadtbahnlinien?




 

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Beitrag #1172 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:36
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nein,wollen keine mehr aus kosten gründen.es gibt nur noch busse
 

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Beitrag #1174 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:39
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das wäre cool wenn es mehr bilder von der hagener strassenbahn gäbe,weiss auch nicht warum es noch hagener strassenbahn heisst. es gibt noch ein schwesternunternehmen die heisst HABUS gmbh
 

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Beitrag #1175 BeitragErstellt: 28.06.2004 10:44
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Aus Kostengründen - das Argument der Kurzsichtigen! Auf längere Sicht ist eine Straßenbahn nämlich billiger. Die Fahrzeuge halten länger, auch die neuen (vom Combino mal abgesehen ). Die Energieeffizienz ist besser. Die Kapazität pro Fahrzeug ist höher, somit die Personalkosten niedriger. Zudem gibt's den "Straßenbahn-Bonus": die Menschen steigen lieber in eine moderne Tram ein, als in einen Bus, dadurch Fahrgastzuwachs, was auch wieder höhere Einnahmen für das Verkehrsunternehmen bedeutet. Usw. usf.
Jeder Euro, der in eine Straßenbahn investiert wird, bringt volkswirtschaftlich 1,50 Euro wieder ein. Jemand sollte das den politisch Zuständigen in Hagen mal klarmachen...




 

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