Straßenbahnanlage

dario88 · Goldene Weichen des Users:

Also ich muss sagen, eure kleine Stadt nimmt richtig Formen an. Gefällt mir sehr gut, da steckt sehr viel Arbeit dahinter!

Und dann auch einen so fleißigen Helfer bei der Arbeit zu fotographieren motiviert gleichzeitig!

cu, DARIO

E = m*c²
Albert Einstein (1879 - 1955)

Wolfgang · Goldene Weichen des Users:

Gefällt mir sehr gut, eure Anlage.

Wie groß ist die denn ungefähr?

manni · Goldene Weichen des Users:

@Wolfgang: kleiner, als die Makro-Aufnahmen glauben machen würden.

Auf den beiden Fotos hier kriegst du einen Eindruck davon.

Nachdem vorgestern der Berg den letzten Schliff (Gras, Büsche, Bäume) erhalten hat, haben wir heute die Beleuchtung zusammengelötet.
Dazu haben wir, natürlich auf der Unterseite der Platte (no na) zwei Litzen als "Stromschienen" verlegt und diese überall, wo nötig, für die Straßenlampen und Hausbeleuchtungen angezapft. Alle bis auf zwei Gebäude sind beleuchtet.
Es fehlen nur noch einige Hänge-Leuchtkörper, die auf die Querverspannungen der Fahrleitungen kommen.

Lötarbeiten:

Lampentest:

(Editiert von manni am 04.05.2005 22:26)

sLAnZk · Goldene Weichen des Users:

der sLAnZk zeigt sich erbaut ob der dokumentation frohen schaffens und wünscht von herzen weiterhin gutes gelingen! ein wirklich hervorragender gedanke, eine straßenbahn- und o-bus-anlage zu bauen, namentlich mit dieser akribie der darstellung des schönen (rasengleis) und diesem nachdruck (fahrleitungen en masse in Eurer straße). wunderbar.

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manni · Goldene Weichen des Users:

Vorige Woche und dieses lange Wochenende haben wir den elektrischen Einrichtungen gewidmet: die gesamte Fahrleitung der Außenstrecke wurde fertiggestellt, auch schon Teile der Innenstrecke.
Außerdem wurden die Weichen angeschlossen (keines dieser drei Mistdinger funktioniert derzeit einwandfrei - nie wieder Marke Kleinbahn) und Fahrleitung sowie Schienen mit einer Einspeisung versehen, alle Kabel verlötet und auf der Unterseite sowie am Bedienpult fixiert und an die Schalter und Stromversorgungen angeschlossen.
Die Beleuchtung hat eine eigene Stromversorgung erhalten (altes 12-V-Netzteil), da der einzige Trafo, den wir zur Zeit haben, etwas überfordert war.

Es fehlt noch die Fahrleitung auf ca. 2/3 der Innenstrecke und die Einspeisungen der Abstellgleise. Diese wird man extra schalten können.
Damit können wir zwei Fahrzeuge abstellen und mit zweien fahren und diese im Betrieb wechseln - sobald die Weichen richtig funktionieren. Allerdings befinden sich die Abstellgleise auf der Innenstrecke mit den engen Radien, so dass leider niemals eine Lima-Straßenbahn (Hagener, Bifi) diese Strecke betreten wird.

Außerdem haben wir einige Landschaftsdetails ergänzt.

Wenn die Fahrleitung dann komplett fertig ist, wird es in erster Linie darum gehen, alles Zentimeter für Zentimeter so einwandfrei befahrbar zu machen, dass man den Fahrzeugen nie einen Schubs geben muss, damit sie nach dem Stehenbleiben wieder anfahren, und überall auch mit langsamster Geschwindigkeit drüberkommt. Das bedeutet: festgeklebte kleine Schottersteinchen entfernen, Grasstreifen wegschneiden, Niveauunterschiede bei Gleisverbindungsstellen abschleifen, etc. etc. - jede Menge Kleinarbeit.

M.M. beim Fahrleitung löten:

IMO wunderschöne Masten mit Bogenauslegern (Selbstbau von M.M.!):

Die Vororthaltestelle, jetzt mit Verdrahtung:

Die Masten bekommen dann noch einen Anstrich, grau die Betonmasten, grüngrau und dunkelbraun die Bogenmasten. Die Fahrleitungen werden am Ende ebemfalls noch mit einer Spezialfarbe bemalt, um eine realistischere Wirkung zu erzielen.

Tramtiger · Goldene Weichen des Users:

Ich schliess mich der Allgemeinheit an und kann nur wiederholen - schöne Anlage.
Eine Kleinigkeit muss ich aber doch bemängeln --- Fahrleitung in der Kurve gebogen??? wo gibts denn das???

(Editiert von Tramtiger am 17.05.2005 14:44)

Martin · Goldene Weichen des Users:

An solchen Details würde ich mich nicht "aufhängen" irgenwo gibt es sicher eine solche Oberleitung (ich denke an den Abschnitt unter der ÖBB Unterführung - der sieht auch nicht gerade gespannt aus;)
Beispielhaft ist jedenfalls das Tempo, mit dem gebaut wird. Es sieht ja schon richtig "schlüsselfertig" aus

(Editiert von Martin am 17.05.2005 16:05)

manni · Goldene Weichen des Users:

Quote:

Ich schliess mich der Allgemeinheit an und kann nur wiederholen - schöne Anlage.
Eine Kleinigkeit muss ich aber doch bemängeln --- Fahrleitung in der Kurve gebogen??? wo gibts denn das???

Verflixt, ertappt. Das gibt's in dieser Form natürlich nicht. Wir haben es der Einfachheit halber aber trotzdem zunächst so gemacht, sonst hätte das Masten Her- und Aufstellen noch mehr Zeit in Anspruch genommen.
Beim O-Bus wär's gar nicht anders gegangen, weil die gebogenen Kurventeile sich bei unserem System nicht simulieren lassen - die Trolleystangen umklammern den Draht, und gleiten nicht bloß unten auf Rollen.

manni · Goldene Weichen des Users:

Quote:

Beispielhaft ist jedenfalls das Tempo, mit dem gebaut wird. Es sieht ja schon richtig "schlüsselfertig" aus

Das täuscht - wir sind eigentlich schon seit Herbst damit beschäftigt. Am Anfang war erst mal ein geeigneter Gleisplan zu finden, die benötigten Sachen zu kaufen, die Gebäude zusammenzubauen... lange Zeit hat man nicht viel von einer Anlage gesehen.

Als "Werkstatt" dient, btw, ein Raum in meiner Wohnung, den ich nicht mehr wirklich benötigte, seit mein Mitbewohner letztes Jahr ausgezogen ist (Vierzimmer-Wohnung, also genug Platz).
Der Spannteppich dort kann allerdings entsorgt werden, aber die Werkstatt wird eh bestehen bleiben, so wie's aussieht.

Schlüsselfertig ist's noch bei weitem nicht - es sieht zwar nett aus, vieles funktioniert aber noch nicht richtig. Die Außenstrecke läuft jetzt einigermaßen, Innenstrecke, Abstellgleise und Obus aber noch nicht. Da muss noch ordentlich gelötet, geschliffen und poliert werden...

manni · Goldene Weichen des Users:

Wie man ein Remisengebäude in die IVB-Zentrale verwandelt

Schritt 1:
Man nehme eine Tube Pattex und ein ausgeschnittenes IVB-Logo aus dem "6020"...

Schritt 2:
...gebe etwas Klebstoff auf die Rückseite(!) des ausgeschnittenen IVB-Logos...

Schritt 3:
...und klebe es auf die Remise neben dem für mobilitätseingeschränkte Personen nicht zugänglichen Eingang.

Voilà! Gerade noch irgendeine Remise, und schwupp, jetzt IVB-Zentrale!

(Leider kommt man um diese Fachwerkgebäude nicht drumrum, es sei denn man macht die Gebäude komplett selber... ich mag diesen Fachwerkstil eigentlich überhaupt nicht.)

manni · Goldene Weichen des Users:

Die letzte Zeit haben wir, obwohl ich hier nichts mehr reingestellt habe, natürlich ständig was gemacht.
Es standen viele Kleinigkeiten an - Landschaftsdetails wie dort ein Büschchen und da noch ein Baum, Zäune, Verkehrsschilder und Bodenmarkierungen.
Ausserdem haben wir noch ein Faller Car-System entlang der Obusstrecke eingebaut, da der stangen-gelenkte Obus mit der Selbstbau-Oberleitung leider nicht funktioniert - bis wir einen passenden Obus haben, wird entlang der Obusstrecke Dieselbusverkehr stattfinden, deswegen heisst die Linie auch "R".

Nach der Übersiedlung von der Teakholz-Kommode auf Alu-Böcke sind grauenvollerweise alle Verkabelungen neu zu machen, das steht für die nächsten Tage an:

Oben findet derweil der allerletzte Feinschliff statt - die Fußgängerzone bekommt noch eine Extra-Beleuchtung:

(Editiert von manni am 06.07.2005 00:25)

manni · Goldene Weichen des Users:

Im August beginnen wir dann mit der nächsten Ausbaustufe - einem zweiten Modul gleicher Größe, die Grobplanung ist schon fertig und auf der vorhandenen Anlage gibt es bereits auf allen Seiten Gleis- und Straßenanschlüsse.

manni · Goldene Weichen des Users:

Oh, und falls jemand ein paar Haltestellentafeln braucht...

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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Anonymer User · Deine Goldenen Weichen:

I weiss; a uralter Tread, und i weiss i hab si schu oft gsegn; aber könntest du manni ein paar Fotos von der fertigen Anlage zeigen?
Geht da no was weiter? Im Herbst waren doch umfangreiche Gleisbauarbeiten in der Startphase..... Kann mi da no an so was erinnern wie das a Weichn nit dunktioniert hat.... *nit sicha bin*
Mir hat die Anlage wahnsinnig gut gefallen. Ich hätte die Geduld nicht für so filligrane Arbeiten, deswegen Hut ab vor der Leistung.... *neidisch bin*

manni · Goldene Weichen des Users:

Ist noch nicht fertig.

Im November haben wir erstmal alles besorgt, was wir für den zweiten Teil brauchen: diverse Gebäude, ein Roco Digitalsystem, Straßenfolie, Schotter, Beleuchtung, Kleinmaterial etc.etc., sowie einige Werkzeuge die wir noch nicht hatten (Minidrill, Lötpistole, Klebepistole) und ein Ordnungssystem.

Seitdem haben wir mit dem zweiten Anlagenteil angefangen. Der ist ca. 1 1/2 mal so groß wie der erste. Es steht bereits ein schöner Berg mit darüber führender Bergstrecke und durch führendem Tunnel und es liegen die meisten Gleise. Es gibt eine Remise und mit der Gestaltung der Fußgängerzone haben wir auch schon begonnen.

Beim alten Anlagenteil haben wir einige der Probleme inzwischen gefixt, aber noch nicht alle. Die Strecke durch den Tunnel (wo die kaputte Weiche war) ist voll wiederhergestellt. Die improvisierte Verdrahtung unter der Platte haben wir komplett entfernt und müssen sie erst wieder neu machen.

Die "Arbeit" ruhte jetzt eine Zeitlang, weil ich, bevor wir weitermachen können, einen großen Schrank loswerden muss, der im Anlagenraum unnötigerweise Platz verbraucht. Der Raphi wird nämlich in der anderen Raumhälfte seine eigene Anlage bauen, für die bei ihm zu Hause kein Platz ist. Bei dieser Anlage sind wir, btw, etwas professioneller vorgegangen und haben am Computer einen Gleisplan erstellt. Die beiden Anlagen werden wir dann verbinden. Um den 10. März herum wird der Schrank wegkommen, dann müssen wir erstmal das Chaos lichten, weil der Raum bis dato auch als Abstellkammer dient, und dann kann der ganze Raum im Lauf der nächsten Monate und Jahre veranlagt werden.

Das ist der neue Anlagenteil. Zu dem Zeitpunkt war der Berg gerade in Arbeit.

Martin · Goldene Weichen des Users:

die Grottenbahn zur Hungerburg?

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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manni · Goldene Weichen des Users:

Der Herr war da vielleicht ein bissl müd'.

Ja, genau, davor war die alte Platte, die Häuser gehören zu dieser. Inzwischen haben wir alles umgedreht und auf der anderen Seite des Raumes.

Das fette Monster von Spiegelschrank links im Bild ist das Ding, das weg muss.

Obusfahrerin · Deine Goldenen Weichen:

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