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manni Betreiber des Forums
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ChristianMUC FahrdienstleiterIn
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #21441 Erstellt: 23.01.2007 11:52
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Wie ist eigentlich der Lohner von Igls hinab gekommen? Mit einem Hagi gekoppelt? Ich dachte mir, die haben für diese Strecke zu schwache Widerstände?
Super Fotos Manni, danke! Trolli
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #21442 Erstellt: 23.01.2007 11:58
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Die Bremswiderstände sind nur bei belegtem Fahrzeug (+10t) zu schwach bzw. bestünde das Risiko dass sie durchbrennen - deswegen durfte im Lohner-Wagen auch niemand mitfahren außer ein paar Leuten von IVB und TMB. Der 71er fuhr ansonsten ganz normal runter. Diesen dort fahren zu sehen, war einfach grandios, schade, Trolli, dass du nicht dabei warst...!
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ChristianMUC FahrdienstleiterIn
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Beitrag #21443 Erstellt: 23.01.2007 14:32
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Aber die Widerstände müssen schon gut warm gewesen sein wieder herunten in Innsbruck - der Geruch am Bretterkeller war schon deutlich warnehmbar...
Viele Grüße, Christian www.christianmuc.de
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manni Betreiber des Forums
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #21497 Erstellt: 28.01.2007 16:55
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Die Sonderfahrt war genial. Hat mir wirklich toll gefallen. Eine Gratualition an die IVB und TMB und ganz speziell an Herrn Schiestl, der ja die Idee zu dieser Veranstaltung hatte. Und danke an Bombardier für die Würstl.
Das Wetter war perfekt. Einfach genial.
Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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werner FahrdienstleiterIn
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Beitrag #21517 Erstellt: 30.01.2007 15:05
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Zitat:Wie ist eigentlich der Lohner von Igls hinab gekommen? Mit einem Hagi gekoppelt? Ich dachte mir, die haben für diese Strecke zu schwache Widerstände?Hallo!Messungen, die einige Zeit vor dem Lohnertag stattgefunden haben, ergaben, dass für die einmalige Veranstaltung die Widerstände ausreichen. Erstens waren die Außentemperaturen nicht hoch, 2. durfte bergab nur mit v.max 15 km/h gefahren werden, sodass keine Spitzen-Bremsleistungen nötig waren und 3. der TW durfte nur gering besetzt sein. Merkwürdige Gerüche, die manch einer wahrgenommen haben will, halte ich eher für Einbildung.Anders sieht die Situation im Planbetrieb aus: Mehrmaliges Abwärtsfahren bei Sommerhitze mit dem vollbesetzten Wagen dürfte die Widerstände zum Glühen bringen; deshalb dürfen bekanntlich nur die Bielefelder mit verstärkten Widerständen nach Igls. (Editiert von werner am 30.01.2007 15:06)
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ChristianMUC FahrdienstleiterIn
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Beitrag #21522 Erstellt: 30.01.2007 18:13
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Naja, das roch ungefähr so, wie wenn unsere Münchner P-Wagen mal wieder ohne E-Bremse eingebremsen...das stinkt auch ganz gut...
Viele Grüße, Christian www.christianmuc.de
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