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kurt User verstorben
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #10687 Erstellt: 28.10.2005 19:05
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Christoph TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #10707 Erstellt: 30.10.2005 14:26
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ja, werden sie leider......
aber die Bilder sind gut ^^
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kurt User verstorben
Alter: 69
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Beitrag #10762 Erstellt: 06.11.2005 00:01
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Quote:
aber die Bilder sind gut ^^
@ Christoph: Danke für das Kompliment
Quote:
Warum fanden die Meßfahrten in Schweden statt? Härtere Testbedingungen? Oder veräußert die ÖBB wieder mal ein paar Lokomotiven?
@ Martin: Du hast es erraten, es geht um einen geplanten Verkauf, die Meßfahrten Ende Oktober, von denen die Bilder stammen, dienten dazu, vereinfacht ausgedrückt, festzustellen ob die Loks das schwedische Stromnetz vertragen und natürlich auch ob das schwedische Netz die Loks verträgt. Hierzu muß man wissen, dass in Schweden und Norwegen zwar die Spannung und die Frequenz gleich sind wie in Österreich, Deutschland und der Schweiz aber in vielen anderen wichtigen Parametern doch ziemliche Unterschiede bestehen.
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Florian KontrollorIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
Alter: 67
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Beitrag #11745 Erstellt: 31.12.2005 02:34
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ja es ist schade, daß die alten mehrsystemmaschinen zu einem zeitpunkt verklopft werden sollen, wo man sie eigentlich noch bräuchte. vielleicht heizt man deshalb die waggons nicht mehr, damit die paar hansln, die sich die bahn nach lienz in dem zustand noch antun, auch noch auf den postbus über den felber umsteigen...
schade auch, daß die neuen maschinen in ihrer uniformität mit der klassischen, modernen eleganz der alten mehrsystemgeräte nicht mithalten können.
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #11753 Erstellt: 31.12.2005 13:03
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Quote:
....jaja,es werden die beiden 1012-er verkauft.1012 002 und 003.Die 001 ist mittlerweile von allen Ersatzteilen die sie gehabt hat ausgeraubt worden.Es werden etwa 10-15 1142 verkauft.MISST!!!!!!! Dann gibt es bald keine 1142 mehr.die hälfte ist schon verschrottet,1042 sind auch schon viele verschrottet worden.
das war höchste eisenbahn dass die 1012 verkauft werden. das letztemal hatte ich sie im sommer am hbf abstellgleis gesehen. spotthässlich diese dinger.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11770 Erstellt: 31.12.2005 13:28
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Mr. X Admin h.c.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11772 Erstellt: 31.12.2005 13:35
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E.S.G. FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #11773 Erstellt: 31.12.2005 13:44
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Dass sage ich mal was: 1012 eine schöne Lok (hat noch ein paar Ecken) 1016 und deren Beureihenabwandlungen: einfach nur pothässlich. Gut ich bin Epoche 3 Fahrer, darum habe ich auch eine 1042 (mit Eckfenstern in Butorange ind Flügelrad). Die schönste Elok auf Österreichweiten Erdeboden ist aber nachwievor die 1089/1189. Prädikat: eckig, grün, österreichisch! Österreichische Lokomotiven waren immer (mit einigen Ausnahmen (4010, 1018, 5145...), eckig. Plötzlich tauchen da runde Formen auf! Das Bricht mir einfach das Herz.
MFG E.S.G.
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #11774 Erstellt: 31.12.2005 14:24
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die taurus ist ein wenig klosiger deswegen gefällt sie mir auch besser. die 1012 ist einfach voll erodynamisch zu rund. deswegen (Editiert von Raphi am 31.12.2005 13:26)
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11778 Erstellt: 31.12.2005 14:50
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #11779 Erstellt: 31.12.2005 15:47
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Quote:
apropos wenn ma schonmal dabei sind... kann dass sein dass die 11 da im namen unter anderem heißt dass die lok wendetauglich ist
falsch. 11 steht für mehrsystemlokomotive und was 10 is schließt sich eh daraus. beispiel:1044/1144; 1016/1116;... es gibt aber auch schon 1216 (auch taurus) nur für noch mehr systeme geeignet
(Editiert von Raphi am 31.12.2005 14:50)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11784 Erstellt: 31.12.2005 17:07
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #11785 Erstellt: 31.12.2005 17:53
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ich denk mal für ganz europa
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11792 Erstellt: 31.12.2005 18:33
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #11793 Erstellt: 31.12.2005 18:41
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