Stefan97 TeamleiterIn
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Verkehrsplaner FahrbetriebsleiterIn
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #120337 Erstellt: 29.10.2024 07:51
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also für den D würde doch echt ein elektro piaggio reichen
interessant ist die kombiausschreibung mit diesel zusammen.. ist zwar klar, dass dies wahrscheinlich der EU geschuldet ist, dass zumindest der überwiegende teil e sein muss, aber ob das die herstellerwahl nicht komplizierter am ende des tages macht bzw. die auswahl einschränkt.
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Stefan97 TeamleiterIn
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Beitrag #120339 Erstellt: 29.10.2024 14:13
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Verkehrsplaner schrieb: |
Für den W noch. |
Den hatte ich nicht auf dem Schirm, da Ledermair dort im Moment fährt. Ist das in Zukunft dann nicht mehr so?
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #120340 Erstellt: 29.10.2024 17:49
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Admiral schrieb: |
[...], aber ob das die herstellerwahl nicht komplizierter am ende des tages macht bzw. die auswahl einschränkt. |
Der Markt dafür ist ohnehin recht klein. Wird wohl auf irgendwas mit Sprinter-Abmaßen hinauslaufen. Spontan fallen mir da Tremonia oder Altas als Lieferanten ein.
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #120341 Erstellt: 29.10.2024 20:47
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Anbieter gibts genug, zu den genannten noch z. B. Deltabus, Omnicar, Mellor, Otokar, Indcar, usw.
SAD-Austria wird auch solche Fahrzeuge für Seefeld beschaffen, die Entscheidung wird vmtl. nächste Woche fallen.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #120342 Erstellt: 30.10.2024 08:13
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mir gings da nicht um einschränkung für die eBusse sondern für die dBusse..
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