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Thema: Gleissanierungen im Sommer 2017  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #107497 BeitragErstellt: 10.07.2017 22:56
Gleissanierungen im Sommer 2017
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Diskussions-Thread zu diesem News-Thema.
 

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Admiral
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Beitrag #107499 BeitragErstellt: 10.07.2017 23:01
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wie alt ist der gleisbogen beim WBF eigentlich? ich hätte den jünger 15 jahre geschätzt?
 

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manni
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Beitrag #107501 BeitragErstellt: 10.07.2017 23:37
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Falls zumindest der Bogen stadteinwärts nicht 2005 erneuert wurde (siehe Umbau AHS und Bürgerstr im Baustellenarchiv http://www.strassenbahn.tk/inntram/photos_construction_archive.html ) müsste es irgendwann vor 2003 gewesen sein, wo ich leider noch nicht dokumentiert habe.
 

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Admiral
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Beitrag #107506 BeitragErstellt: 11.07.2017 22:37
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war jetzt aber nicht die hammer halbwertszeit...
 

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Martin
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Beitrag #107509 BeitragErstellt: 11.07.2017 23:49
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leider habe ich auch kein Photos, bei mir fängt die Dokumentation mit 2004 an, AHS-Umbau Doku - allerdings nur lückenhaft.
Der Luftbildatlas zeigt aber:
2003:
und 2005:
Und der Asphalt sieht 2005 recht frisch aus.

Doch nun wird es konkreter: 15.7.2005; da sieht man aber am Bogen noch keine Arbeiten, wohl aber die in Ibk wohlbekannte Gleissäge.

doch schon am 22.7.2005, 13:04 sah es so aus:

Dann hielt der Bogen (falls es dieser ist und nicht der stadtausäwrtige) immerhin satte 12 Jahre weinen
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 11.07.2017 23:51, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #107510 BeitragErstellt: 12.07.2017 11:18
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Derzeit wird allerdings der stadtauswärtige Bogen saniert.
 


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Martin
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Beitrag #107511 BeitragErstellt: 12.07.2017 21:02
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wenn bei dem bleibt, dann ist alles in Ordnung
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Beitrag #107512 BeitragErstellt: 12.07.2017 21:40
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Ich vermute, dass es dabei bleiben wird, weil die Kletterweiche am 23.07. wieder abgebaut wird und diese in der derzeitigen Lage kein Befahren des äußeren Gleisbogens ermöglicht.
 


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Beitrag #107516 BeitragErstellt: 13.07.2017 12:28
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Brunecker Straße, gestern:
IMG_20170712_191347 by simon04, on Flickr
IMG_20170712_191248 by simon04, on Flickr
 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Beitrag #107521 BeitragErstellt: 14.07.2017 08:25
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Hat jemand eine Ahnung, warum hier wieder bis zum Schienenkopf hin einbetoniert wurde? Ich dachte, dass dieser Unsinn endlich vorbei wäre. Jeder Austausch führt dadurch erneut zu einem kompletten Neuerrichtung des Unterbaus. Bei einer Tagplatte mit aufgeschraubten Schienen könnte der Austausch der Schienen ohne Probleme bei laufendem Betreib über Nacht erledigt werden. So wie bei normalen Straßenbahnbetrieben!
 

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Beitrag #107522 BeitragErstellt: 14.07.2017 19:50
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...und es böte nicht zuletzt eine weitere Gelegenheit, Schwingungen zu dämpfen. Aber auch daran hat man offenkundig wenig Interesse.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Admiral
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Beitrag #107523 BeitragErstellt: 14.07.2017 21:25
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wahrscheinlich weil das fundament hier bereits für beton bis oben war + dass wenn man hier mal gleise tauscht, sowieso alles abreissen muss, da kommt es auf die 10m auch nicht mehr an..
 

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Beitrag #107527 BeitragErstellt: 16.07.2017 09:57
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Weil's hier am besten dazu passt: Die Zielanzeigen der 3er während der Umleitung über die Museumsstraße sind ja auch verbesserungsbedürftig: Wenn man schon die Route auf der Seitenanzeige angibt (... Sillpark - Hauptbahnhof - Anichstraße - ...), dann bitte richtig. Auch (bzw. gerade wenn!) nur eine Woche eine Umleitung besteht, sollte man stattdessen schreiben: ... Sillpark - Umleitung: Museumstraße - Innrain - ...

Die ursprüngliche Beschriftung beizubehalten könnte man jedenfalls fast als Irreführung der Fahrgäste werten!
 

Zuletzt bearbeitet von blof: 16.07.2017 09:58, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #107528 BeitragErstellt: 16.07.2017 10:14
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Natürlich hätte man das anpassen müssen. Ebenso auch die Anzeigen in der Bahn. Und natürlich passiert bei den IVB nichts, da müsste ja mal jemand einen Finger krumm machen. Andererseits: Bei den Umleitungen der Linie O in O-Dorf geht es dann doch. Muss wohl daran liegen, dass das Busverkehr ist.

Jedenfalls passt das alles in Gesamtbild eines Verkehrsunternehmens, bei dem man nix gebacken kriegt außer dem routinemäßigen Verkehr und wo man mit selbst den kleinsten Herausforderungen restlos überfordert ist. Naja, der Fisch stinkt vom Kopf her.
 

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Beitrag #107529 BeitragErstellt: 16.07.2017 10:29
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Zu allem Überfluss funktionierte auch die Ampelsteuerung für den Verkehr über die Museumstrasse nicht! Wenn ich mir überlege, wie oft die Ampel bei er Europahauskreuzung schon umprogrammiert wurde, und wieviel Arbeitszeit (STUEREGELD) da dahinter steckt, dann frage ich mich, war um die Fahrzeit vom Sillpark bis in die Museumstrasse 5!Minuten dauern muss!!!!! Das ist die Zeit von der Abfahrt aus der Station Sillpark bis zur Station Museumstrasse (jede dazwischenliegende Ampel ist bei Eintreffen - selbst bei Schleichfahrt - ROT!)! Schon heute könnten die Busse (C,H) vom Leipziger Platz kommend über die Öffitrasse unter dem Bahndurchlass in die Museumstrasse fahren. Damit könnte die Ausfahrt aus dem Sillpark auch zeitgleich mit dem MIV frei geschaltet sein! Die Öffiphase Bahndurchlass in Richtung Bahnhof könnte ebenfalls zeitgleich mit dem MIV grün haben, da hier keinerlei Konflikt vorliegt! Aber nein, Die Busse queren im Ampelstau hirnlos 2 Fahrspuren um sich dann mit den MIV weiterzustauen während die Straßenbahnen sinnloserweise vor eine roten Ampel auf eine Weiterfahrt warten müssen, ohne dass ein Konflikt mit anderen Verkehrsteilnehmern vorhanden wäre.....
 

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Beitrag #107530 BeitragErstellt: 16.07.2017 13:51
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Innsbrucker schrieb:
Ebenso auch die Anzeigen in der Bahn.



Diese wurden angepasst, auf der Umleitungsstrecke funktionierten in den Bahnen die Ansagen und auf den Smartinfos wurden die Fahrten auch angezeigt.
 


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Beitrag #107532 BeitragErstellt: 16.07.2017 19:02
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Sicher? Letztes Mal funktionierte da noch nichts.
 

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Beitrag #107533 BeitragErstellt: 16.07.2017 19:25
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Ab dem zweiten Tag funktionierte das alles.
Dass es am ersten Tag nicht funktionierte, ist natürlich trotzdem alles andere als in Ordnung.
 

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Beitrag #107537 BeitragErstellt: 17.07.2017 07:17
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Wenn du die Ampelsteuerung meinst - meine Beobachtungen stammen vom Donnerstag.....
 

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manni
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Beitrag #107540 BeitragErstellt: 17.07.2017 23:19
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Das stimmt, es gibt dort noch keine Vorrangschaltung Richtung Museumstrraße, der IV wird vorgezogen. Morgen Dienstag ist der nächste "Ampeltermin", und das steht für morgen bereits auf meiner Liste, weil ein Fahrer es mir während der Umleitung mitgeteilt hat. Wird natürlich nicht so bleiben.
 

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