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manni
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Beitrag #108225 BeitragErstellt: 16.10.2017 21:14
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Bei aller Liebe, aber das herauszufinden, hab ich echt gerade keine Zeit. Mir war und ist wichtig, dass es am Ostkorridor Eigentrassen oder wenigstens Fahrbahntrenner gibt, um Störungen und Unfälle zu verhindern, und im Vorfeld habe ich unserer Vizebürgermeisterin, die das hineinreklamiert hat, auch einige gestalterische Vorschläge unterbreitet. Ich verlege das Ding aber nicht selber. lachen
 

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kayjay
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Beitrag #108226 BeitragErstellt: 17.10.2017 08:01
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Tramtiger schrieb:
Inzwischen wird ja an der Asphaltierung gearbeitet. Irritierend dabei ist für mich die Tatsache, dass die hier laut Plan vorgesehenen mittigen Schwellen nicht vorhanden sind. Ich hätte hier schon an eine bauliche Maßnahme erwartet und nicht nur aufgeschraubte Gummiteile. Oder sind die nun auch hier gestorben????


irgendwo müssen ja die 45 mille eingespart worden sein...
 

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Admiral
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Beitrag #108230 BeitragErstellt: 17.10.2017 22:40
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dem lineal zB... ausgeklügelten analysen für echte 0-wartezeiten und bevorrangungen, vorsignale, langen garnituren, automatischen kupplungen, computergesteuerten weichenstellungen, funktionierendem funk, sinnvollen infoscreenanzeigen (wer erinnert sich noch an das "umsteigen zu" bei der flexibesichtigung 2007 in der remise als werbung) designerhaltestellen die zum mitfahren einladen, grundstückstreifen um rückspiegel zu sparen.. und das trotz edelteuren bäumen die man statt parkplätzen in der reichenauerstr pflanzt... trotz dem dass man überraschend im ganzen stadtnetzt den kanal sanieren muss, weil die neuen garnituren zu schwer sind - oh moment, das hat ja den preis von 170M€ auf 450M€ gehoben...
 

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Beitrag #108234 BeitragErstellt: 18.10.2017 07:29
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Könntest Du bitte noch mal in Dich gehen und prüfen, ob Du uns was mitteilen wolltest und ob Dein Beitrag diesen Zweck wirklich erfüllt? Es hilft mitunter, ganze Sätze zu formulieren. Sorry, ich bin da ja eher nachsichtig, aber das ist kein Kommunikationsbeitrag mehr, was Du da hingesetzt hast.
 

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Taliesin
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Beitrag #108237 BeitragErstellt: 18.10.2017 18:07
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Mir hätten immer noch die "Szegediner Schwellen" am Besten gefallen, da sie - nach dem Fallen des Rasengleises - wenigstens ein gestalterisches Element in ein sonst zugegeben ziemlich tristes Viertel gebracht hätten. Hoffe nun, dass wenigstens die 'schlichten' Schwellen kommen, da ich sonst gerade auf diesem Korridor ziemlich regen "ungeplanten Mischverkehr" kommen sehe... grübel
 

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Admiral
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Beitrag #108242 BeitragErstellt: 18.10.2017 20:48
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jopps, war eine direkte antwort auf den vorherigen beitrag... lesen > verstehen
 

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Beitrag #108246 BeitragErstellt: 18.10.2017 21:25
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Ich glaube kaum, dass es ein Defizit ist, wenn man diese Satzteilfragmente nicht versteht. Der Bezug auf den vorhergehenden Beitrag war dabei noch am leichtesten von allein herstellbar, das hilft nur nicht weiter.
 

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kurt
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Beitrag #108256 BeitragErstellt: 19.10.2017 19:03
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Update von heute Vormittag:


































 

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sLAnZk
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Beitrag #108261 BeitragErstellt: 20.10.2017 13:21
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Schöne Aufnahmen! Mich würde neugierig machen, wofür die großflächigen Folien verwendet werden. Frostschutz für Betonflächen? Isolierung zum Abbinden?
Super jedenfalls, wieviel sich zuletzt bewegt.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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lech
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Beitrag #108262 BeitragErstellt: 20.10.2017 13:52
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sLAnZk schrieb:
Mich würde neugierig machen, wofür die großflächigen Folien verwendet werden

Das war vorauseilende Wahlwerbung für die für die neue Bundesregierung.
 

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Beitrag #108263 BeitragErstellt: 20.10.2017 14:47
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Nein, damit deckt man den neuen Fahrbahnteiler zu. Der wird dann zur Überraschung aller feierlich enthüllt ... big grin
 

Zuletzt bearbeitet von Ingenieur: 20.10.2017 14:48, insgesamt einmal bearbeitet

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kurt
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Beitrag #108267 BeitragErstellt: 21.10.2017 09:58
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Soweit ich das verstehe, wurde damit der in den Haltestellenbereichen kurz vorher frisch aufgebrachte Conphalt abgedeckt, vermutlich damit er unter der Sonneneinstrahlung nicht zu schnell aushärtet. Mal sehen, ob er dort besser hält als in so manchen anderen Haltestellenbereichen.
 

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Beitrag #108271 BeitragErstellt: 21.10.2017 20:12
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jepp kann man normal bei confat bereichen bestaunen die frischhaltefolie...
 

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manni
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Beitrag #108316 BeitragErstellt: 25.10.2017 15:20
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Ich hab jetzt mal Auskunft eingeholt wegen der Leitschwellen. Tatsächlich werden keine Leistensteine oder Betonelemente eingebaut, sondern Kunststoffelemente, allerdings welche, die ästhetisch ansprechend sein sollen und keine Fähnchen ( = Dauerbaustellenlook) tragen.

Don't ask me why und wie das fachlich begründbar ist. Aber solang's nicht so grauslich aussieht wie in der Brunecker Straße, bin ich zufrieden.
 

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Beitrag #108318 BeitragErstellt: 25.10.2017 18:39
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Da gibt es wohl zwei gute Gründe:
a) Niedrigere Herstellkosten (kein Fundament etc.)
b) Jederzeit problemlos entfernbar (abschrauben und fertig ... wink )
 

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Beitrag #108323 BeitragErstellt: 25.10.2017 19:24
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so mit antrag, baustelle am südring, deswegen eigener bahnkörper weg oder so..
 

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Beitrag #108324 BeitragErstellt: 25.10.2017 19:24
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bzw von SUV auch so überfahrbar..
 

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Beitrag #108328 BeitragErstellt: 25.10.2017 19:50
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Bei einer Ausführung wie in der Brunecker Straße, nur ohne "Fähnchen", kann man mit jedem Fahrzeug (Ferrari oder Lamborghini eventuell ausgenommen wegen mangelnder Bodenfreiheit big grin) problemlos darüber fahren. Man sollte nur nicht zu schnell unterwegs sein.

Wie oft das die Kunststoffschwellen aushalten, ist eine andere Frage.
 

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Linie O
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Beitrag #108331 BeitragErstellt: 25.10.2017 22:10
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Diese Variante ist z.B. etwas höher als jene in der Brunecker Straße und kann damit nicht mehr so leicht überfahren werden und nachdem es für ästhetisch ansprechend keine objektive Skala gibt, ist diese Bedingung wohl hinfällig.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Stuttgarter_Schwelle.jpg
 

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Admiral
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Beitrag #108335 BeitragErstellt: 26.10.2017 10:31
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wenn ich mir das foto anschaue, ist nicht überfahrbar hier der falsche ausdruck...
 

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