|
Autor |
Nachricht |
anxi Temporär gesperrter User
Alter: 34
Dabei seit: 09.09.2014
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #100815 Erstellt: 30.08.2015 07:51 neue Linienführung Linie 4 bzw. 504 |
|
|
Sind eigentlich schon Details zur geplanten Verlagerung der Linie 4 bekannt?
Ich frag' mich inbesonders:
- Linienführung (Bhf) Hall
- Bleibt die Strecke Hall->Ibk hinter'm unteren Stadtplatz beibehalten
- Einbinden des Marktplatzes
- Wird die Anbindung über die Bestandstrecke (Saggen, Hbf) oder weiter am Rennweg erfolgen
- Parallelführung mit Postbus Mils-Völs
Danke für eure Infos schon im Vorhinein
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 23.06.2016 20:11, insgesamt 2 mal bearbeitet
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
64-8 KontrollorIn
Alter: 38
Dabei seit: 21.11.2006
Stadt / Stadtteil: Wien
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Fibk FahrdienstleiterIn
Alter: 40
Dabei seit: 12.12.2008
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #100823 Erstellt: 31.08.2015 18:51
|
|
|
Es ist ja auch noch nicht fix, dass der 4er weiterhin von den IVB (bzw. streng genommen von der Innbus-Regional-GmBH.) betrieben wird, erst letzte Woche meinte ein Heiss/Ledermair Fahrer mir gegenüber, dass der 4er ziemlich sicher bei ihnen landen wird ...
Für Fahrplan und Linienführung ist alleine der VVT zuständig, also sollte man wenn dort nachfragen ...
Zuletzt bearbeitet von Fibk: 31.08.2015 18:53, insgesamt einmal bearbeitet
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
patler Weltverkehrs-ImperatorIn
Alter: 34
Dabei seit: 06.04.2006
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #100824 Erstellt: 31.08.2015 19:33
|
|
|
Und ich als Heiss Ledermair-Fahrer sage: Garantiert nicht wird der 4er bei uns landen. Wir haben weder den Platz geschweige denn die Busse dafür, weiters würde auch unser Personal bei weitem nicht ausreichen.
Wir Fahrer würden uns zwar über den 4er freuen, aber leider haben wir auch einige dabei die felsenfest der Überzeugung sind dass wir den 4er bekommen werden.
Meine Einschätzung: Vor 2020 auf keinen Fall.... *kopfschüttel*
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
o_bus_4_ever TeamleiterIn
Alter: 36
Dabei seit: 03.02.2009
Stadt / Stadtteil: Igls
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #100878 Erstellt: 03.09.2015 12:43
|
|
|
Was bzgl. dem 4er laut Medien passieren soll, ist folgendes:
Ab Dez 2015:
* Verlängerung bis zum Dreschtennenplatz in Mils (1 - 2 Haltestellen: Schönegg Kirche und Dreschtennenplatz). Die genaue Linienführung wurde nicht erwähnt.
* Anbindung an dem Bahnhof in Hall
Ab Dez 2016:
* Verlängerung bis Mils Planitz (nur jeder 2. Bus, an Werktagen also alle 30 Minuten)
* Einstellung des Streckenabschnittes Mils - Hall der Linie 8370
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
tiroler16 LehrfahrerIn
Alter: 39
Dabei seit: 23.01.2010
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
tiroler16 LehrfahrerIn
Alter: 39
Dabei seit: 23.01.2010
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Innsbrucker VerkehrsstadträtIn
Alter: 57
Dabei seit: 23.06.2012
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101053 Erstellt: 15.09.2015 19:18
|
|
|
Hoffentlich kommt es anders. Vielleicht merkt irgendwann auch mal jemand, dass es nur sehr begrenzt sinnvoll ist, noch an einer Buslinie rumzubasteln, die ein festes Ablaufdatum hat. Für die anderswo erwähnten innerstädtischen Spielereien mit Führung über den Rennweg gilt das gleiche. Und man müsste schon ziemlich naiv sein, um anzunehmen, dass der Abschnitt Hauptbahnhof - Rumer Hof nach Eröffnung der Straßenbahn nach Hall in dieser Form Bestand haben wird.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
anxi Temporär gesperrter User
Alter: 34
Dabei seit: 09.09.2014
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101060 Erstellt: 16.09.2015 14:45
|
|
|
Nunja... eine bessere Anbindung an die restlichen Linien schadet sicherlich nicht. Ich selbst bin lange vom O zum 4 umgestiegen; das hat mich gelêhrt, dass Anschlüsse von IVB -> IVB schlimmer sind als jene vom PostBus -> IVB.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Aus FahrbetriebsleiterIn
Alter: 94
Dabei seit: 31.01.2006
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101117 Erstellt: 20.09.2015 10:52
|
|
|
Ich bin der Meinung es bräuchte eine neue Haller Linie und zwar: Hall Bhf - Stadtgraben - Kurhaus - Spital - Schönegg - Mils - Planitz und retour.
Diese Linie würde die Milser einerseits gut an den Bahnhof anbinden, auch einigermaßen flott. Zweitens wäre Mils auch gut an wichtige Punkte in Hall angebunden.
Beim 4er ist das einzige Manko die Schleife samt der Standzeit. Das müsste geändert werden. Oder man baut die Haltestelle Kurhaus so um, dass man dort die Wartezeit hat.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Innsbrucker VerkehrsstadträtIn
Alter: 57
Dabei seit: 23.06.2012
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101120 Erstellt: 20.09.2015 10:59
|
|
|
anxi schrieb: |
Nunja... eine bessere Anbindung an die restlichen Linien schadet sicherlich nicht. Ich selbst bin lange vom O zum 4 umgestiegen; das hat mich gelêhrt, dass Anschlüsse von IVB -> IVB schlimmer sind als jene vom PostBus -> IVB. |
Durch den Umweg über den Rennweg werden andere Anschlüsse erreicht, aber nicht mehr als am Landesmuseum. Die Fahrtzeit verlängert sich, und die Innenstadt wird durch zusätzliche Fahrten belastet. Da passt eh nix mehr rein, aber das juckt natürlich niemanden. Machen wir ruhig weiter mit dem fröhlichen Verstopfen der Innenstadt.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
anxi Temporär gesperrter User
Alter: 34
Dabei seit: 09.09.2014
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101137 Erstellt: 21.09.2015 06:03
|
|
|
Innsbrucker schrieb: |
anxi schrieb: |
Nunja... eine bessere Anbindung an die restlichen Linien schadet sicherlich nicht. Ich selbst bin lange vom O zum 4 umgestiegen; das hat mich gelêhrt, dass Anschlüsse von IVB -> IVB schlimmer sind als jene vom PostBus -> IVB. |
Durch den Umweg über den Rennweg werden andere Anschlüsse erreicht, aber nicht mehr als am Landesmuseum. Die Fahrtzeit verlängert sich, und die Innenstadt wird durch zusätzliche Fahrten belastet. Da passt eh nix mehr rein, aber das juckt natürlich niemanden. Machen wir ruhig weiter mit dem fröhlichen Verstopfen der Innenstadt. |
Nur funktionieren diese am Landesmuseum eben nicht. Mir ist an 5 Tagen in der Woche mindestens (ohne jede Übertreibung) der 4er weg gefahren als der O gerade an der Haltestelle die Türen öffnete. Meine einzige (halbwegs) zuverlässige Chance war dann, mit einem Postbus zu fahren um am Hbf auf den noch wartenden 4er einzusteigen. Hing aber auch vom Wohlwollen des PostBus-Fahrers ab; der wollte nämlich keinen innerstädtischen Passagier und fuhr auch 'mal davon.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
manni Betreiber des Forums
Alter: 45
Dabei seit: 04.02.2004
Stadt / Stadtteil: I-Arzl
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101140 Erstellt: 21.09.2015 08:17
|
|
|
Wenn Regionalbusse wartende Fahrgäste für innerstädtische Teilstrecken ignorieren, bitte sofort beim VVT beschweren. Das wird zuverlässig bearbeitet. Je mehr Beschwerden eingehen, desto eher kann dieses Verhalten abgestellt werden.
___________________________________________________________________________________________
User, die Beiträge grundlos Rot bewerten, sich respektlos, polemisch, wiederholt off-topic oder inhaltslos unsachlich (z.B. aussagelos zynisch, faktenfern oder verschwörungsmythisch) äußern, werden gesperrt und/oder ihre Beiträge kommentarlos gelöscht. Eine Warnung oder aktive Benachrichtigung über Sperre oder Löschung erfolgt nicht. Nach Begründung per Mail oder Webformular kann eine Sperre wieder aufgehoben werden.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Linie O Globaler Forums-Moderator
Alter: 29
Dabei seit: 01.04.2007
Stadt / Stadtteil: Innsbruck
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101142 Erstellt: 21.09.2015 09:23
|
|
|
anxi schrieb: |
Nur funktionieren diese am Landesmuseum eben nicht. Mir ist an 5 Tagen in der Woche mindestens (ohne jede Übertreibung) der 4er weg gefahren als der O gerade an der Haltestelle die Türen öffnete. Meine einzige (halbwegs) zuverlässige Chance war dann, mit einem Postbus zu fahren um am Hbf auf den noch wartenden 4er einzusteigen. Hing aber auch vom Wohlwollen des PostBus-Fahrers ab; der wollte nämlich keinen innerstädtischen Passagier und fuhr auch 'mal davon. |
Gerade beim Umsteigen vom O auf eine andere Linie bzw. umgekehrt ist dass aber (mit Ausnahme von Sonn- und Feiertagen) Jammern auf ziemlich hohem Niveau.
Spätestens wenn ich einmal den Bus verpasst habe, nehme ich einfach den 5 bzw. 7 Minuten früher und kann gemütlich umsteigen.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Taliesin FahrdienstleiterIn
Alter: 35
Dabei seit: 22.11.2011
Stadt / Stadtteil: Hall/Altstadt
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101143 Erstellt: 21.09.2015 12:41
|
|
|
Was allerdings auch nicht immer möglich ist. Ist zwar hier eigentlich themenfremd, aber wie oft ich eigentlich den Anschluß C > T an der Freiburger Brücke nach dem Nachtdienst verpasse (+3) weil entweder der eine zu spät, der andere zu früh oder beides ist, ist unglaublich. Da kann ich nicht früher fahren (weil ich beim M zuvor noch im Dienst bin und der 15/15=7,5 Takt eben erst ab jenem um 6:57 ab Studentenhaus) und gerade in der kalten Jahreszeit sind 15 Extraminuten übermüdet an einer unüberdachten Hst. kein Honigschlecken. Und da sei auch das Argument Takt 7,5/15 geltend.
Gerade in den frühen Morgenstunden und späten Abendstunden ist das bei O/4er dann auch ein Problem: Da fährt der O ale 15 Minuten, der 4er meine ich alle 60?
Zuletzt bearbeitet von Taliesin: 21.09.2015 12:41, insgesamt einmal bearbeitet
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Linie O Globaler Forums-Moderator
Alter: 29
Dabei seit: 01.04.2007
Stadt / Stadtteil: Innsbruck
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101144 Erstellt: 21.09.2015 15:15
|
|
|
Ja aber wie du gesagt hast gibt es in diesem Fall keinen 5 bzw. 7,5 Minuten-Takt. Keine Frage, dass an gewissen Umsteigepunkten Verbesserungsbedarf herrscht, aber untertags Anschlüsse mit der Linie O herzustellen macht keinen Sinn.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
anxi Temporär gesperrter User
Alter: 34
Dabei seit: 09.09.2014
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101145 Erstellt: 21.09.2015 15:43
|
|
|
Linie O schrieb: |
anxi schrieb: |
Nur funktionieren diese am Landesmuseum eben nicht. Mir ist an 5 Tagen in der Woche mindestens (ohne jede Übertreibung) der 4er weg gefahren als der O gerade an der Haltestelle die Türen öffnete. Meine einzige (halbwegs) zuverlässige Chance war dann, mit einem Postbus zu fahren um am Hbf auf den noch wartenden 4er einzusteigen. Hing aber auch vom Wohlwollen des PostBus-Fahrers ab; der wollte nämlich keinen innerstädtischen Passagier und fuhr auch 'mal davon. |
Gerade beim Umsteigen vom O auf eine andere Linie bzw. umgekehrt ist dass aber (mit Ausnahme von Sonn- und Feiertagen) Jammern auf ziemlich hohem Niveau.
Spätestens wenn ich einmal den Bus verpasst habe, nehme ich einfach den 5 bzw. 7 Minuten früher und kann gemütlich umsteigen. |
Einspruch: Genau wie in einem anderen Posting angemerkt funktioniert der Morgenintervall NICHT alle 5 Minuten und eigentlich verpass' ich ja den 4er mit (bestenfalls) 15-Minuten-Intervall.
Und morgens - man kommt schneller voran - sind Busse auch 'mal zu verfrüht.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Linie O Globaler Forums-Moderator
Alter: 29
Dabei seit: 01.04.2007
Stadt / Stadtteil: Innsbruck
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101148 Erstellt: 21.09.2015 16:08
|
|
|
Ich hab mir das einmal auf die Schnelle für den Montag-Freitag Fahrplan angeschaut:
Vom O-Dorf kommend hat man von in der Früh weg immer 5 Minuten zum Umsteigen.
Vom Westen kommend sind es mit Ausnahme der Fahrt um 6:47 (da kommt der O zeitgleich am Landesmuseum an) alle Fahrten mit 5 Minuten Umsteigezeit erreicht werden. Einzig die Abfahrt um 6:32 ab Meinhardstraße kann knapp werden, da sinds planmäßig nur 3 Minuten zum Umsteigen.
Aber mit der neuen Linienführung wird sich da sicher etwas ändern, um wieder aufs Thema zurückzukommen.
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 21.09.2015 16:08, insgesamt einmal bearbeitet
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Innsbrucker VerkehrsstadträtIn
Alter: 57
Dabei seit: 23.06.2012
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101149 Erstellt: 21.09.2015 18:37
|
|
|
Aus der Problembeschreibung kann ich nicht eindeutig entnehmen, welche Richtung der Linie O gemeint ist. Ich nehme mal an, dass der westliche Ast gemeint ist, weil man von Reichenau/O-Dorf auf Linie 4 sich wohl eher einen Weg weiter draußen suchen wird.
Man wird sich wohl damit abfinden müssen, dass Anschlüsse, die man sich im Fahrplan ausrechnet, in der Realität nicht immer erreicht werden - und ebenso, dass es Fast-Anschlüsse gibt. Um solche handelt es sich hier wohl, also mit 0 min Übergang. Da muss man eben früher fahren. Insofern kann ich die Klage nun wirklich nicht nachvollziehen. Dafür der Linie 4 einen neuen Linienweg zu verpassen, ist völlig abwegig. Da kommt dann eh ein neuer Fahrplan, der auch wieder einen Fast-Anschluss beinhalten kann. Natürlich kürzt man etwas ab, wenn man schon am Marktplatz von O auf 4 umsteigen kann. Andere Wege werden dafür länger. Im Zweifelsfall sollte man immer dem geraden Weg ins Zentrum den Vorrang geben, in diesem Fall ist das die Linienführung über Meinhardstraße (Landesmuseum) zum Hauptbahnhof.
Draußen in Hall können sie ja an der Linie rumspielen, wie sie wollen; aber innerstädtisch kann es nur schlechter werden. Ich würde allerdings die Linie 4 möglichst gar nicht mehr anrühren und mich lieber um ein Buskonzept nach Straßenbahneröffnung kümmern. Genaugenommen müsste auch erst mal die Straßenbahn nach und in Hall und ein vernünftiger Streckenverlauf dafür sichergestellt werden. Der Aktionismus mit der Buslinie 4 deutet doch auf leicht abwegige Prioritäten bei einigen Lokalpolitikern hin.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
Aus FahrbetriebsleiterIn
Alter: 94
Dabei seit: 31.01.2006
Bewertungen:
Goldene Weichen des Users:
Goldene Weichen des Postings:
Posting-Bewertung:
|
Beitrag #101187 Erstellt: 22.09.2015 21:05
|
|
|
Sollte der 4er noch langsamer werden als bisher, dann braucht es sicherlich eine Taktverdichtung auf dem S als Alternative (30-Minuten) und eine Ausweitung der dortigen Betriebszeiten.
|
Findest Du dieses Posting gut?
|
Nach oben |
|
|
|
Inntram-Forum Übersicht
/ Bus |
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde Gehe zu Seite 1, 2 Weiter
Ist dieser Thread interessant?
Goldene Weichen für diesen Thread: | 1 | |
|
Seite 1 von 2 |
|
|
|