Der neue IVB-Scout ist da

[Bender]

Am 9. Dezember geht er online

Mehr lesen...

Quelle: www.ivb.at News
Aktuelle Informationen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe

 

[lech]

Die IVB bekommt natürlich wieder keinen Link zustande, geschweige denn Deep:
https://play.google.com/store/apps/details?id=at.ivb.scout

 

[Linie O]

Zum Zeitpunkt der Nachricht war der neue Scout auch noch nicht verfügbar.

Ich habe ihn installiert und finde ihn wirklich gut.
Zum einen werden die Linien in der entsprechenden Farbe angezeigt, andererseits werden nun auch die via-Angaben direkt unter dem Ziel angezeigt (das war bisher gar nicht ersichtlich). Außerdem ist bei akutelle Informationen die entsprechende Linie mit einem roten Rufezeichen gekennzeichnet und bei einem Klick darauf wird neben den nächsten Haltestellen die Information angezeigt.

 

[lech]

Als ich den Link hier gepostet habe war er verfügbar, davor evtl. die nützliche Uralt-Version halt

EDIT: Zuvor stand hier "unbrauchbar", aber das gilt nur für den alten "Scout Prenium".


Auf Facebook erzählte auch schon jemand dass er die aktuelle Version erst nach Deinstallieren/Neuinstallieren bekommen hat.

Wobei, wenn man in der Web-Version des Appstore "installieren" sagt und ein Gerät auswählt wo eine alte Version drauf ist wird scheins die aktuelle (also das Update) aktiv gepusht. Nice.


Hat schon wer herausgefunden wie man zu den Abfahren von Favoriten-Haltestellen kommt?


Oder wie man mehr als 2 Linien-Abfahrten auf einmal sieht?

 

[lech]

FYI Kopie meines FB-Kommentars:

Ein großer Schritt vorwärts, aber noch viel Platz für Verbesserungen.
++ Im Kartenausschnitt-Modus Abfahrten mehrerer Haltestellen sichtbar
++ Konzept der Favoriten-Linien, mit 1 Klick umschaltbar
+ bis jetzt kein Absturz
-- kein Karten-loser Modus ohne Akkufressende Karte, die Haltestellen-Listen/Favoriten-Ansichten der Uralt-Version ist viel besser (vielleicht installier' ich mir die wieder)
-- nur 2 (nach scrollen max. 3) Linien-Abfahrten sichtbar
- nur Portrait-Modus
- Fahrplanauskunft als link auf die Homepage, dort derzeit nur Desktop-Ansicht

 

[Tramtiger]

Ich bleib sicher bei Öffi. Das funktioneirt beinahe überall.....

 

[upwards]

Routenplanzng wie in quando, fail, stattdessen führt ein link zur .ivb Netzseite. Minus100% barrierefrei.
So viel Bescheidenheit leisten sich Baltes mit Spezln Z&P.
App ist faktisch nur ein Abfahrtsmonitor.

Bitte liebe .ivb ud DI Baltes, kauft endlich quando und erspart uns und Euch selbst gestrickten Ärger.

 

[IBKBus]

Meine Meinung: VVT Smartride funktioniert bestens. Die finanziellen Mittel der IVB sollten dort hinein fließen.

 

[krisu]

Nur so als Frage an die Kenner der verschiedenen regionalen Apps:

Welche App eignet sich am besten für Ortskundige, die ihre Strecken und Linien eh' kennen, und daher nur wissen wollen, wann der Bus/Tram an verschiedenen Haltestellen abfährt?

Also ein Echtzeit-Haltestellenmonitor, der...

1.) Schnell lädt
2.) Nach dem laden sofort angezeigt wird (also nicht erst nach weiteren Aktionen am Bildschirm)
3.) Die Linie(n) vorgewählt werden kann,
4.) Zusätzlich zur Linie auch die übliche Richtung vorgewählt werden kann. Was ja logisch sein sollte....
5.) Die Auswahl aus der Liste der voreingestellten Haltestellen geschickt gelöst ist, und diese Liste auf einem Bildschirm ausreichend Haltestellen umfassen kann (etwa 8?)

Die alte IVB App entspricht immerhin Punkten 1 bis 3. Wenn die neue App die alte ersetzt, so fürchte ich, dass wie es heute üblich ist, Funktionen hinzugekommen sind die ich nicht will und tatsächlich nützliche entfallen, unter einer Benutzeroberfläche die mich defaultmässig zu Funktionen hinlenkt die ich nicht will und jene die nützlich sind hinter fummeligem Navigationsstrukturen versteckt, das Ganze eingepackt mit viel bunter langsamer Bildschirmfläche und Leistung kostender Grafik und evtl ganz schlimm mit pflichtiger Poitionsbestimmung...
?


Ganz simpel und einfach ... hat nicht jemand hier eine XML Quelle der Echtzeit-Infoscreens gehabt und damit etwas gebastelt?

 

[lech]

Deep Links auf mobile.ivb.at kommen recht nahe hin, z.B.:
http://mobile.ivb.at/index.php?id=338&L=0&si[route]=&si[opttime]=now&si[nrows]=10&si[route1]=&si[stopid]=M%25C3%25BChlauer%2BBr%25C3%25BCcke&si[fstep]=3&s=Aktualisieren
Eine einzelne Linie kann man angeben, mehrere nicht (das geht z.B. im neuen Scout indirekt über Linien-Favoriten).
Achtung, wenn man sich da durchklickt um ein Lesezeichen zu bekommen muss man ein paar GET-Parameter rauswerfen, z.B. die Uhrzeit.
Richtung kann man aber keine angeben.

Wenn's um bestimmte Ziele geht sind Get-me-home-Verknüpfungen von Öffi ganz praktisch, nur braucht der leider manchmal eine Ewigkeit um festzustellen wo man ist.

 

[thmmax]

@krisu: die Smartinfo hab ich mir gebaut Du kommst folgendermaßen zu den XML-Daten: Auf der IVB Website die Smartinfo aufrufen - Vollbild - Quellcode anzeigen und relativ weit unten liegt der Link zu den XML-Daten. Beispiel für Terminal Marktplatz, alle Linien: http://www.ivb.at/smartinfo/ivb_smartinfo_kernel.php?olifServerId=84&autorefresh=20&default_autorefresh=20&routeId=&stopId=Terminal%20Marktplatz&optDir=-

 

[lech]

Da könnte man sich ja relativ leicht (z.B. von einem CGI-Script) super-personalisierte Übersichten zusammenstellen lassen, z.B. für mich am Weg in's Büro (Conradstr.) zur Entscheidung ob ich am Marktplatz aus M/C aussteige oder nicht:
- Marktplatz E Richtung Eichat
- Marktplatz 1er Richtung Mühlauer Brücke
- Landesmuseum A Richtung Rum
- Meinhardstr. R Richtung DEZ
- Meinhardstr. H Richtung Saggen/Pradl
- Meinhardstr. 4 Richtung Hall

 

[upwards]

@krisu

Quando macht es! Genau wie gefordert

In Wien, Salzburg und Klagenfurt.

 

[thmmax]

Es ist sowieso eine Schande, dass es die IVB nicht schaffen, eine offizielle Schnittstelle zur Verfügung zu stellen...

 

[Aus]

IBKBus schrieb:

Meine Meinung: VVT Smartride funktioniert bestens. Die finanziellen Mittel der IVB sollten dort hinein fließen.

Ein Problem bei Smartride ist, dass Verspätungen oft nicht angezeigt werden. Gestern hatte die Linie D ab 8:48 Knapp Sägewerk ganze +17. Auf Smartride war davon nichts zu sehen. Als nächster Bus Richtung Ibk Hbf wurde der D um 9:18 angezeigt.

 

[thmmax]

@klaus: das ist ein hausgemachtes IVB Problem...ab einer gewissen Anzahl an Verspätung werden die Wagen ausgeblendet...

 

[Taliesin]

Komischerweise kriegt “Öffi Verbindungen“ das stets hij. In Echtzeit, immer korrekter Fahrplan, einzig bei gewissen Feiertagen wir z.B. am vergangenen Dienstag, spinnt es rum.

Hatte aber sonst in über zwei Jahren keinerlei Probleme, und das ohne daß eine finanzkräftige Firma dahinter stünde.

 

[Linie O]

klaus schrieb:

Gestern hatte die Linie D ab 8:48 Knapp Sägewerk ganze +17. Auf Smartride war davon nichts zu sehen.

Die Frage ist: Liegt das wirklich an der App, oder war der betroffene Wagen funkgestört bzw. mit falsch eingestelltem IBIS unterwegs?

 

[manni]

Ich bin bis jetzt ganz zufrieden mit der App. Starten und sofort nach der Positionsbestimmung die Abfahrten der aktuellen Haltestelle sehen - das konnte Smartride mal, die aktuelle Version kann es nicht, aber der neue IVB-Scout kann's wieder. Für mich bedeutet das, dass ich ab sofort wieder den IVB-Scout als erstes anwerfe statt Smartride.

 

[upwards]

@manni:
Ich in auch kein Lobbyist, verglichen mit quando ist das Ergebnis der Überarbeitung geradezu bescheiden. Das größere Lob gebührt dem Autor der alten ivb- App mit dem stylischem retro- android

Noch ein Vergleich
quando 4,7 MB
.ivb 4,4 MB
Und was können beide?