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Thema: Neufahrzeuge für die Linien 501-505 und 590  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Beitrag #105325 BeitragErstellt: 04.12.2016 22:35
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[quote="IBKBus"]
klaus schrieb:

In Hall kommen für die neue Linie nagelneue Solaris Urbino 10. lol lol lol


no comment zunge zeigen Im ernst: Die Solaris in Hall sind recht gut beinander und die Strecken ja kurz. Da vertrag ich auch einen Solaris. Lieber ist mir aber auch in Hall ein Citaro.
 

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IBKBus
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Beitrag #105331 BeitragErstellt: 04.12.2016 23:28
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Es wären auch Citaro gekommen, das scheiterte aber an der Stadt Hall, da der Citaro K für den Vertrag um wenige cm zu lang gewesen wäre, deshalb der Urbino 10.
Die Haller Politik will halt nicht für einen echten Bus ein oder zwei Parkplätze streichen, so wichtig sind die Öffis dann doch wieder nicht.
Kein Busunternehmen kauft freiwillig diese kurzen überteuerten Busse, die man sonst nirgends einsetzen kann.
 

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patler
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Beitrag #105332 BeitragErstellt: 04.12.2016 23:31
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Es spießt sich an genau 10CM... Das is ja eben der Oberwitz an der Sache.
 

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Beitrag #105341 BeitragErstellt: 06.12.2016 12:48
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Das ist ja wirklich wie aus Schilda...
 

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IBKBus
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Beitrag #105343 BeitragErstellt: 06.12.2016 13:12
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Nein, wie aus Hall.
 

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Beitrag #105347 BeitragErstellt: 06.12.2016 15:07
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Die sind doch jahrelang mit einem zu langen Bus die Bahnhofs-Lend-Linie gefahren. zwinkern
 

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manni
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Beitrag #105348 BeitragErstellt: 06.12.2016 16:10
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PolitikerInnen ohne Fachkenntnisse sollen keine genauen technischen Parameter von Verkehrsmitteln bestimmen. Genau das ist da aber leider passiert, weil der VVT es zugelassen hat.
 

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lech
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Beitrag #105353 BeitragErstellt: 06.12.2016 18:06
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Google und Wikipedia kann auch ein Politiker verwenden.
Interessant wäre ob das hier absichtlich gemacht wurde oder aus passiert ist weil man zu faul zum informieren war.
 

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patler
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Beitrag #105358 BeitragErstellt: 06.12.2016 23:45
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Angesucht wurde für 10,5M weil der CitaroK eben 10,5M misst. Mit einem "ja wird schon werden" verging dann die Wartezeit bis schließlich die Genehmigung da war. Für 10,4M.
Nachfrage bei Evobus ob man den CitaroK nicht 10cm kürzen könnte wurden leider verneint. Somit wirds eben in dieser Causa wieder Solaris, denn der Solaris Urbino10 hat die entsprechenden Maße um dort eingesetzt zu werden.
 

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Beitrag #105551 BeitragErstellt: 22.12.2016 12:07
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Der 10,4 m Solaris ist ein seltsames Gefährt. Hinten, wo man eine dritte Tür vermuten könnte, gibt es drei Quersitze. Ganz verstehe ich diesen Bus nicht. Viel mehr Sitzplätze als in einem Alpino scheint es auch nicht zu geben. Natürlich etwas mehr Stehfläche, aber der ist hinten so verwinkelt, das ist für dem Fahrgastfluss auch nicht zuträglich. Und vorne hat er nur eine Einzeltüre, wenn ich mich nicht täusche.
 

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matthias
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Beitrag #105616 BeitragErstellt: 12.01.2017 22:20
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Ab wann werden eigentlich die neues MAN's auf den nicht Stubaital Linien eingesetzt?
 

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patler
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Beitrag #105618 BeitragErstellt: 12.01.2017 22:39
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Die fahren bereits aufm Stubaier
 

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matthias
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Beitrag #105620 BeitragErstellt: 12.01.2017 22:51
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Ja aber wann kommen die anderen Busse? Linien 501-505?
 

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manni
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Beitrag #105621 BeitragErstellt: 13.01.2017 07:26
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Nach offizieller IVB-Angabe bei der Pressekonferenz zu Jahresbeginn sollen bis Ende Februar alle 55 neuen Busse der Innbus Regionalverkehr und ihrer Subunternehmen im Liniendienst sein.
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 14.01.2017 12:41, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #105628 BeitragErstellt: 15.01.2017 23:25
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klaus schrieb:
Der 10,4 m Solaris ist ein seltsames Gefährt. Hinten, wo man eine dritte Tür vermuten könnte, gibt es drei Quersitze. Ganz verstehe ich diesen Bus nicht.


Das ist so nicht ganz zu 100% richtig. Den Urbino 10 gibt's in der Zwei- und Dreitürausführung, vom TS sind wir in Innsbruck die Zweitürausführung gewohnt. Diese ist für den ständigen Linienbetrieb vor allem im Schülerverkehr und Berufsverkehr wirklich Gift. grübel
 

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IBKBus
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Beitrag #105629 BeitragErstellt: 15.01.2017 23:28
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In Innsbruck sind wir überhaupt keine Urbino 10 gewohnt, sondern Alpino 8,9....
 

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Taliesin
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Beitrag #105633 BeitragErstellt: 16.01.2017 18:20
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IBKBus schrieb:
In Innsbruck sind wir überhaupt keine Urbino 10 gewohnt, sondern Alpino 8,9....


Mein Fehler, du hast natürlich recht. Da hat eine Bilderseite ein wenig Unfug behauptet, ich habe mir mitten in der Nacht dann nicht die Mühe gemacht, das zu überprüfen.

Die Info, daß es das Modell aber in der Ausführung mit zwei Türen (u.a. Dornbirn, Budapest, Locarno) als auch in der Ausführung mit drei Türen (Flughafen Warschau, div. weitere polnische Verkehrsbetriebe) gibt, steht.

Welche Konfiguration zu welcher Serie zählt entzieht sich dann allerdings meiner Kenntnis. lachen
 

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Beitrag #105634 BeitragErstellt: 16.01.2017 18:39
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Dornbirn hat 3-Türer: http://phototrans.eu/14,431527,11.html
 


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Beitrag #105636 BeitragErstellt: 17.01.2017 18:21
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Ich werd mal bei Gelegenheit ein Foto vom Innenraum machen. Der 10,4m Urbino ist wirklich vom Innenraum her sehr seltsam.

Leider konnte ich keinen Innenraumplan vom 2-Türer finden. Nur einen vom 3-Türer (wobei ich mir nicht sicher bin, ob der jetzt so den Ledermair Bussen entspricht). Wo hier die dritte Türe ist, da sind beim Bus in Hall drei Längssitze eingebaut. Das ist alles sehr verwinkelt.

.
 

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IBKBus
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Beitrag #105637 BeitragErstellt: 17.01.2017 19:03
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Naja, soooo schlimm ist es jetzt auch nicht. Nebenbei sind das immer noch Busse, die die Gemeinden und dadurch der VVT gefordert haben.
 

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