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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #105331 Erstellt: 04.12.2016 23:28
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Es wären auch Citaro gekommen, das scheiterte aber an der Stadt Hall, da der Citaro K für den Vertrag um wenige cm zu lang gewesen wäre, deshalb der Urbino 10.
Die Haller Politik will halt nicht für einen echten Bus ein oder zwei Parkplätze streichen, so wichtig sind die Öffis dann doch wieder nicht.
Kein Busunternehmen kauft freiwillig diese kurzen überteuerten Busse, die man sonst nirgends einsetzen kann.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #105332 Erstellt: 04.12.2016 23:31
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Es spießt sich an genau 10CM... Das is ja eben der Oberwitz an der Sache.
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #105341 Erstellt: 06.12.2016 12:48
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Das ist ja wirklich wie aus Schilda...
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IBKBus Admin h.c.
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #105348 Erstellt: 06.12.2016 16:10
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PolitikerInnen ohne Fachkenntnisse sollen keine genauen technischen Parameter von Verkehrsmitteln bestimmen. Genau das ist da aber leider passiert, weil der VVT es zugelassen hat.
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lech Forums-Administrator
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Beitrag #105353 Erstellt: 06.12.2016 18:06
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Google und Wikipedia kann auch ein Politiker verwenden.
Interessant wäre ob das hier absichtlich gemacht wurde oder aus passiert ist weil man zu faul zum informieren war.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #105358 Erstellt: 06.12.2016 23:45
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Angesucht wurde für 10,5M weil der CitaroK eben 10,5M misst. Mit einem "ja wird schon werden" verging dann die Wartezeit bis schließlich die Genehmigung da war. Für 10,4M.
Nachfrage bei Evobus ob man den CitaroK nicht 10cm kürzen könnte wurden leider verneint. Somit wirds eben in dieser Causa wieder Solaris, denn der Solaris Urbino10 hat die entsprechenden Maße um dort eingesetzt zu werden.
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #105551 Erstellt: 22.12.2016 12:07
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Der 10,4 m Solaris ist ein seltsames Gefährt. Hinten, wo man eine dritte Tür vermuten könnte, gibt es drei Quersitze. Ganz verstehe ich diesen Bus nicht. Viel mehr Sitzplätze als in einem Alpino scheint es auch nicht zu geben. Natürlich etwas mehr Stehfläche, aber der ist hinten so verwinkelt, das ist für dem Fahrgastfluss auch nicht zuträglich. Und vorne hat er nur eine Einzeltüre, wenn ich mich nicht täusche.
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matthias KontrollorIn
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Beitrag #105616 Erstellt: 12.01.2017 22:20
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Ab wann werden eigentlich die neues MAN's auf den nicht Stubaital Linien eingesetzt?
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #105618 Erstellt: 12.01.2017 22:39
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Die fahren bereits aufm Stubaier
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matthias KontrollorIn
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Beitrag #105620 Erstellt: 12.01.2017 22:51
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Ja aber wann kommen die anderen Busse? Linien 501-505?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #105621 Erstellt: 13.01.2017 07:26
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Nach offizieller IVB-Angabe bei der Pressekonferenz zu Jahresbeginn sollen bis Ende Februar alle 55 neuen Busse der Innbus Regionalverkehr und ihrer Subunternehmen im Liniendienst sein.
Zuletzt bearbeitet von manni: 14.01.2017 12:41, insgesamt einmal bearbeitet
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Taliesin FahrdienstleiterIn
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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #105629 Erstellt: 15.01.2017 23:28
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In Innsbruck sind wir überhaupt keine Urbino 10 gewohnt, sondern Alpino 8,9....
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Taliesin FahrdienstleiterIn
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Beitrag #105633 Erstellt: 16.01.2017 18:20
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IBKBus schrieb: |
In Innsbruck sind wir überhaupt keine Urbino 10 gewohnt, sondern Alpino 8,9.... |
Mein Fehler, du hast natürlich recht. Da hat eine Bilderseite ein wenig Unfug behauptet, ich habe mir mitten in der Nacht dann nicht die Mühe gemacht, das zu überprüfen.
Die Info, daß es das Modell aber in der Ausführung mit zwei Türen (u.a. Dornbirn, Budapest, Locarno) als auch in der Ausführung mit drei Türen (Flughafen Warschau, div. weitere polnische Verkehrsbetriebe) gibt, steht.
Welche Konfiguration zu welcher Serie zählt entzieht sich dann allerdings meiner Kenntnis.
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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Beitrag #105637 Erstellt: 17.01.2017 19:03
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Naja, soooo schlimm ist es jetzt auch nicht. Nebenbei sind das immer noch Busse, die die Gemeinden und dadurch der VVT gefordert haben.
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