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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #2045 Erstellt: 30.08.2004 01:20
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Hast Recht, ist mir auch schon oft aufgefallen. Mein Verdacht ist, dass die FahrerInnen die Lautstärke willkürlich einstellen können, und das auch tun. Vielleicht fehlt eine Anweisung der Betriebsleitung, dass das laut genug eingestellt werden muss.
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ManuelausDE FahrdienstleiterIn
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Beitrag #2222 Erstellt: 11.09.2004 09:42
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Zumindest in den STB-Wagen 81-88 können die Fahrer die Lautstärke willkürlich einstellen. Aber auf der Linie ist es durch manuelle Einstellung der Ansage ja sowieso Entscheidung der Fahrer, ob sie die "grimmige Stimme" hören wollen. Bei Bedarf wird einfach keine Ansage angewählt, und dann kommt auch keine.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2243 Erstellt: 12.09.2004 21:23
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
Alter: 123
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Beitrag #2245 Erstellt: 12.09.2004 22:03
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Das hat meiner Meinung nach nichts mit einheimisch oder nicht zu tun. Man kennt sich auf den Linien aus, die man regelmäßig benutzt oder die Stadtteile kennt. Wenn ich mal auf einer anderen Linie unterwegs bin, finde ich die Ansagen doch recht nützlich.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
Alter: 67
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Beitrag #2296 Erstellt: 14.09.2004 20:14
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die ansagen sind sinnvoll für jemanden, der sich mit einem stadtplan orientieren muß, auch für jemanden, der schlecht sieht.
für jemanden, der den ganzen tag einen solchen wagen durch die stadt chauffiert, sind sie relativ lästig wahrscheinlich, noch lästiger dürfte aber dieser kreischende haltewunschsummer sein.
es müßte schon möglich sein, diese ansagen so laut zu stellen, daß man sie auch im ganzen wagen gut hört, mir ist aufgefallen, in der dreier hört man sie auf den behindertenplätzen ganz vorne zumeist sehr gut. ja also... das ist meine meinung, neu und überraschend scheint sie mir nicht zu sein, aber jetzt ist sie deponiert. (da tut sich eine interessante konnotation auf, die ich aber nicht vertiefen möchte)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2298 Erstellt: 14.09.2004 20:17
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #2306 Erstellt: 14.09.2004 20:30
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Nachdem der Summer in den neuen Citaros ziemlich dezent geworden ist, denke ich, dass es beim Flexi ähnlich sein wird.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2307 Erstellt: 14.09.2004 20:31
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2310 Erstellt: 14.09.2004 20:36
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #2315 Erstellt: 14.09.2004 20:47
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Wie ist er denn bei den Hagenern? Wie bei den anderen Straßenbahnen?
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2321 Erstellt: 14.09.2004 21:01
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Heli VerkehrsministerIn
Alter: 51
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Beitrag #2400 Erstellt: 16.09.2004 18:27
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Theoretisch bräuchts überhaupt keinen Ton, wenn der Haltewunsch gedrückt wird, eine genügend auffällige Lampe tuts doch auch. Wegen der Lautstärke der Ansagen: es gibt auch ein System, wobei die Lautstärke dem Geräuschpegel im Fzg. angepasst wird, konkret weiss ich das von den Bussen in Freiburg.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #2402 Erstellt: 16.09.2004 18:34
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Das akustische Haltewunschsignal ist, könnt' ich mir vorstellen, für Blinde als Bestätigung schon sinnvoll.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2403 Erstellt: 16.09.2004 18:37
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #2406 Erstellt: 16.09.2004 19:21
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Quote:
Das akustische Haltewunschsignal ist, könnt' ich mir vorstellen, für Blinde als Bestätigung schon sinnvoll.
Das Signal ist doch afaik nur für den Fahrer da, oder? Bei den Citaros hört man es ja kaum, vor allem wenn der Bus voller ist.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #2409 Erstellt: 16.09.2004 19:37
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #2412 Erstellt: 16.09.2004 20:17
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Daran habe ich jetzt gar nicht gedacht - stimmt. Wenn sie aber eh vorne aussteigen ist das Signal doch irgendwie überflüssig - der Fahrer sieht sie ja. Da wäre ein akustisches Signal am Druckknopf selber sicher zielführender. (Editiert von Wolfgang am 16.09.2004 20:18)
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ManuelausDE FahrdienstleiterIn
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Beitrag #2413 Erstellt: 16.09.2004 20:19
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hm... im citaro auf dem niedlichen LCD ists eh groß oben... und ich glaub der fahrer sollte doch am besten immer einen blick auch auf eine kontrollanzeige haben? oder in der mitte vom tacho... obwohl ich kaum glaube dass ein fahrer jemals aufs dacho guggt wenn ich ab und zu zuschaug wie gefahren wird gg entweder eh zu schnell weil 30er zone oder zu langsam weil da verkehr zu zach ist... aber ein schalter für die fahrer ob an oder aus wäre sicher nicht schlecht... manche reagiern sicher auf optik eher und andere orientieren sich am geräusch schätz ich...
lg
Der Fahrer hat eine optische Anzeige auf dem Armaturenbrett. Bei den älteren Bussen leuchtet vorne ein gelbes Lämpchen auf, bei den neueren auf dem Display auf dem Armaturenbrett eine Anzeige.
Gruß Manuel
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