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Thema: Gleisbauarbeiten Technikerstraße (Kranebitter Allee – Viktor-Franz-Hess-Straße)  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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simon04
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Beitrag #99602 BeitragErstellt: 23.03.2015 22:22
Gleisbauarbeiten Technikerstraße (Kranebitter Allee – Viktor-Franz-Hess-Straße)
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Die Bauarbeiten auf der Technikerstraße (zwischen Kranebitter Alle und Viktor-Franz-Hess-Straße) haben begonnen:

IVB schrieb:
Vom 23.03.2015 bis September 2015 finden in der Technikerstraße - zwischen der Viktor-Franz-Hess-Straße und der Kranebitter Allee – Grabungsarbeiten statt.

Die Technikerstraße wird ab der Kreuzung Viktor-Franz-Hess-Straße in Richtung Kranebitter Allee als Einbahn geführt. Unsere Linien werden in Fahrtrichtung Westen umgeleitet.
Auf der Kranebitter Allee wurden folgende Ersatzhaltestellen eingerichtet:
Lohbachsiedlung West
auf der Höhe der Technischen Universität
Die Umstiegstelle zur Linie LK Richtung Kranebitten und der Linie T Richtung EKZ/Cyta ist die Ersatzhaltestelle Lohbachsiedlung West an der Kreuzung mit der Kranebitter Allee.

Die Haltestell Hötting West wird von den Bussen der Linie O in Richtung Peerhofsiedlung bzw. Allerheiligen nicht bedient.
Die Haltestelle Luis-Zuegg-Straße in Richtung Allerheiligen wurde ca. 60 Meter Richtung Technikerstraße verlegt.

Stadteinwärts unveränderte Linienführung.


Ein paar Einrücke von heute, 2015-03-23, in der Abendsonne von West nach Ost:







 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 14.04.2015 19:32, insgesamt 2 mal bearbeitet

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kayjay
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Beitrag #99607 BeitragErstellt: 24.03.2015 09:52
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Was wird da nun gegraben?
Da war doch letztes Jahr schon Baustelle? Kommen nun die Schienen?
 

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manni
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Beitrag #99608 BeitragErstellt: 24.03.2015 10:00
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Danke Simon!

Ja, da kommen jetzt die Schienen. Es wurde letztes Jahr nach den Leitungsarbeiten nur eine provisorische Asphaltdecke hergestellt.
 

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simon04
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Beitrag #99618 BeitragErstellt: 24.03.2015 22:18
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Bei der Ersatzhaltestelle vor dem Campus zieren zwar drei Masten nebeneinander samt zig Fahrplanen die Haltestelle, ein Übersichtsplan über die Umleitung und Ersatzhaltestellen lässt sich nicht finden.


Im Bereich »Lohbachsiedlung West« war heute abends bereits die Asphaltschicht entfernt:
 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Martin
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Beitrag #99647 BeitragErstellt: 27.03.2015 21:08
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ein paar mehr von heute...







P.S. beim Abzweig Peerhofstraße sieht man auch schon Markierungen für Grabungsarbeiten, mehr aber nicht.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Zillerkrokodil
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Beitrag #99695 BeitragErstellt: 01.04.2015 20:26
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Ist schon bekannt wann in der Technikerstraße die Gleise gelegt werden ?

LG Zillerkrokodil
 

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simon04
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Beitrag #99713 BeitragErstellt: 02.04.2015 18:02
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Die Schalungen zum Betonieren des Gleisbetts (?) sind bereits in Stellung … (Für bessere Fotos oder mehr Übersicht möge man sich selbst in den Regen begeben ^^)

 

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manni
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Beitrag #99722 BeitragErstellt: 04.04.2015 21:32
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Danke Simon! Heute gibt es noch ein Baustellenfoto-Update. - Die Gleisverlegung beginnt am Dienstag am Ostende deds Abschnitts.
 

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Martin
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Beitrag #99728 BeitragErstellt: 04.04.2015 22:19
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eines hab ich schnappgeschossen.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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manni
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Beitrag #99730 BeitragErstellt: 04.04.2015 22:45
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Danke Martin! - 25 Fotos sind inzwischen auf der Website online. Am Dienstag gibt's selbstverständlich Fotos von den ersten Schienen.
 

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simon04
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Beitrag #99765 BeitragErstellt: 07.04.2015 21:30
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manni schrieb:
25 Fotos sind inzwischen auf der Website online.
Die sind etwas schwer zu finden, weil die Kategorie mit »Neubaustrecke Technikerstraße Ost, September 2013 bis Herbst 2015 (Letztes Update: vor 368 Tagen (04.04.2014))« bezeichnet ist …

Heute habe ich keine Gleise gesehen, dafür wurde betoniert …









 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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manni
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Beitrag #99766 BeitragErstellt: 07.04.2015 22:53
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Danke Simon!
Ich vermute, dass wegen des schlechten Wetters letzte Woche die Betonierarbeiten verschoben werden mussten, was 1-2 Tage Verzögerung bei der Gleisverlegung ergäbe.
 

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Beitrag #99769 BeitragErstellt: 08.04.2015 10:53
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Das schaut stark nach Schienenanlieferung aus lachen



(entschuldigt die schlechte Qualität, ich hatte leider nur das Handy für den Schnappschuss)
 

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manni
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Beitrag #99770 BeitragErstellt: 08.04.2015 13:48
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Danke Blof lachen lachen Solche Bilder brauchen wir! Also geht's wie vermutet morgen mit dem Schieneneinbau los.
 

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Beitrag #99771 BeitragErstellt: 08.04.2015 14:54
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Nein. Heute. Der erste Teil liegt schon!
 

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Beitrag #99772 BeitragErstellt: 08.04.2015 15:36
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Oh OK, danke!
 

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Beitrag #99773 BeitragErstellt: 08.04.2015 18:18
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Die Streustromisolierung wird immer knapper. Ganz am Anfang hat man sie noch um das Betonfundament herum geführt. Nun sieht es eher wie ein symbolischer Akt aus. Als dächte man die Folie sei nur dazu da den Beton am Auslaufen zu hindern.Gegen den Streustrom wird es vermutlich nicht mehr viel helfen.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Zuletzt bearbeitet von Martin: 08.04.2015 18:18, insgesamt einmal bearbeitet

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anxi
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Beitrag #99778 BeitragErstellt: 09.04.2015 07:21
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Ich bezweifle, ob die Streustrom-Isolation im so stark verbauten Gebiet überhaupt einen merkbaren positiven Effekt ausübt. Schließlich liegt doch wenige Meter neben jeder Schiene ein wahnsinnig engmaschiges Erdungsnetz (insbesondere aufgrund der ausführlich gestalteten Leitungsarbeiten).
Einzig bezüglich der hochfrequenten Signale ausgehend vom Frequenzumformer (Ansteuerung der Bahnmotoren) könnte ich mir hier einen Nutzen vorstellen. Wobei diese ebenfalls in einem Erder verschwindend am besten aufgehoben sein dürften.

Eine mögliche Erklärung - für mich persönlich und nicht mit den Technikern des Projekts abgecheckt - der Bau-Art-Änderung wäre eventuell, dass im Innenstadtbereich noch viel verbreitet alte Wasserrohre aus Grauguss, metallische Gasleitungen, alte Stromkabel etc. vorhanden sind.
 

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Beitrag #99805 BeitragErstellt: 14.04.2015 19:28
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Gestern Montag kam der erste Beton....


@anxi - dann frag ich mich, ob man sich die Folie nicht sparen könnte
 

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Beitrag #99809 BeitragErstellt: 15.04.2015 06:13
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Ganz weg lassen ist vielleicht etwas gewagt - da steht ja immerhin eine Trafostation daneben. Da ich aber kein Experte für Bahnstromanlagen bin muss ich die Frage offen im Raum stehen lassen.

Vielleicht hat die Folie auch in erster Linie einen Tiefbau-technischen Aspekt (hier kenn' ich mich noch weniger aus). Gibt's im Forum Leute die die genaue Daseins-Berechtigung dieser Folie kennen?
 

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