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TW 60
KontrollorIn



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Beitrag #14681 BeitragErstellt: 06.03.2006 18:16
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In der heutigen Ausgabe der TT, auf Seite 22, ist ein Artikel (halbe Seite!) nur über die neue Tram und die IVB! Außerdem sind zwei sehr, sehr vielversprechende Grafiken dabei!
Leider gibts den Artikel bis jetzt noch nicht in digitaler Form!
Tw 60
 

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dario88
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Beitrag #14684 BeitragErstellt: 06.03.2006 18:34
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Ja den hab i auch gesehen – wirklich vielversprechend …


E = m*c²
Albert Einstein (1879 - 1955)

 

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Obusfahrerin
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Beitrag #14685 BeitragErstellt: 06.03.2006 18:58
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sLAnZk
BeherrscherIn allen Verkehrslebens



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Beitrag #14688 BeitragErstellt: 06.03.2006 20:05
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das äußere der wagen ist eher gewöhnungsbedürftig, wie ich finde. wenn es sich in ihnen aber so bequem reist wie in jenem probeweise durch die stadt gefahrenen wagen für eskisehir, dann werde ich mich sehr auf diese fahrzeuge freuen, auch für die leute, die sich mit den hohen stiegen hart tun.





______________________

 

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manni
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Beitrag #14689 BeitragErstellt: 06.03.2006 20:26
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@Admi:

Quote:

regionalbahn ab 2012 -> schon mal etwas sehr hinten im plan



Überhaupt nicht - guckst du hier: Bauausführung Bauabschnitt 3 2011-2013, Voraussichtliche Inbetriebnahme der Strecke nach Hall 2013. 2012 wäre demnach sogar früher. Wir haben schon unbgefähr tausend Mal darüber diskutiert. Geplante Inbetriebnahme Stadtregionalbahn Hall vier Jahre nach 2-West, if you can remember.



bis 2008 obusse? das heißt hoffentlich dass der O pünktlich umgestellt wird... bzw nur 1 jahr zu spät, baubeginn während 2008/09...



Das heisst IMO von dem her gar nix. Das heisst möglicherweise, dass noch im Frühjahr 2008 Obusse am O fahren, so lange, bis (ist vielleicht auch wetterabhängig) mit den Bauarbeiten begonnen werden kann. Dass die Obusse schon 2007 wegen eventueller vorbereitender Arbeiten (Leitungsverlegung...) verschwinden, war nur unsere (meine) Vermutung.

Hier der Scan dess Artikels, hab' schnell noch eine TT aufgetrieben; ich hoffe ich kriege morgen diese (und weitere?) Visualisierung(en) in digitaler Form...

Scan des Artikels

Man beachte die Wagennummer 58 auf dem Bild. Wenn das kein Zufall ist, ist damit die Nummerierungsfrage geklärt: es geht einfach bei 54 weiter. Nix mit 001, 002 etc. wie in Graz, Linz und Wien. Das finde ich nun schon auch interessant.

(Editiert von manni am 06.03.2006 20:27)




 

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Heli
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Beitrag #14691 BeitragErstellt: 06.03.2006 20:34
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Der Aufsatz über der Frontscheibe wird hoffentlich etwas weniger hervorstehend. Das schaut potthässlich aus (so wie die modernisierten ACEC-Tw der TEC in Gent bzw. Oostende). Da hat man mit dem Enthoven-Design einen superguten Vorschlag gehabt (jeder findet das schön, ich habe darüber noch kein schlechtes Wort gehört), dann darf sich wieder irgendein Techniker austoben, weil irgendjemand will, dass wir eine Bahn haben, die nicht schon irgendwo anders fährt. Es ist zum Aus-der-Hauf-Fahren...

Ad Innenansicht: Ob der Gang zwischen den 2 + 2 Sitzen bei 2,4 m Wagenbreite wirklich so geräumig ist wie in der Visualisierung, darf man schon stark bezweifeln. Ich kenn andere gleich breite Wagen mit 4 Sitzen (rnv, Würzburg) und das ist schon sehr optimistisch...
Heli



 

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Obusfahrerin
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Beitrag #14693 BeitragErstellt: 06.03.2006 20:41
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manni
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Beitrag #14707 BeitragErstellt: 07.03.2006 00:35
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Also, ich muss sagen, mir gefällt das Gerät, sowohl von der Form her, als auch, obwohl kein Rot-Fan, von der Farbe.
Das Aussehen lässt sich aus dieser Visualisierung, glaube ich, noch nicht wirklich beurteilen, da bedingt durch die Perspektive die Front kaum zu sehen ist.

Btw, seht ihr das schwarze Kästchen links neben der ersten Tür? Ob das wohl eine Zusatzanzeige für die Liniennummer ist (gibt's u.a. auch bei den Obussen in Salzburg)? Das wäre maximale Usability!

Ich hoffe, mit etwas Glück schon morgen, auf jeden Fall aber bald ein oder mehrere bessere Bilder oder gar eine Animation zu bekommen, die ich dann auf die Website geben kann.





 

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manni
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Beitrag #14710 BeitragErstellt: 07.03.2006 01:23
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Ähm - hat auch jemand den Text gelesen? Ich zitiere:

[...] auch das Streckennetz wird erweitert. Zuerst bis zur Peerhofsiedlung,

Wurde Allerheiligen / Innerebnerstraße absichtlich oder versehentlich ausgelassen?

, dann über die Gumppstraße bis ins O-Dorf und schließlich auch nach Hall.

Ähm... Gumppstraße? Sollte es etwa größere Änderungen in der beabsichtigten Streckenführung gegeben haben?

Wenn das mit der Gumppstraße kein Versehen ist, bedeutet es, dass die Strecke der L 2 und 4 nicht am Leipziger Platz, sondern erst am Beginn der Gumppstraße von der L 3 abzweigt.

Aber was bedeutet es weiter? Wird dann wie bisher geplant in die Langsstraße abgebogen, oder ist gar geplant, weiter über die Gumppstraße und dann durch die Reichenau zu fahren, wie schon beim O-Dorf-Straßenbahnprojekt vor 25 Jahren?

Ich hoffe, darüber etwas in Erfahrung zu bringen.







 

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Obusfahrerin
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Beitrag #14711 BeitragErstellt: 07.03.2006 01:29
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Martin
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Beitrag #14713 BeitragErstellt: 07.03.2006 09:46
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TM optisch meiner Meinung nach recht ansprechend - wenn man sich die Farbe wegdenkt. Aber hier in Österreich (und auch in deutschland) hat mans offenbar nicht so mit den richtigen Rottönen. Ich find die Farbe schon fast ordinär. Wenn schon schrill - dann italienischens ÖPNV-Orange. Oder holländischen ÖPNV-Gelb.
Wie auch immer - Haupsache TRAM.

Ich glaub´die Trassierung wurde nur falsch abgeschrieben.



 

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manni
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Beitrag #14714 BeitragErstellt: 07.03.2006 09:49
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Falsch abgeschrieben, und das in einer bezahlten Anzeige?
Ich hab' schon nachgefragt, mal abwarten was rauskommt.





 

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Beitrag #14720 BeitragErstellt: 07.03.2006 14:17
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manni
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Beitrag #14722 BeitragErstellt: 07.03.2006 14:27
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Mehr Bilder und Infos dürfen derzeit leider noch nicht veröffentlicht werden. Ich krieg' sie aber sobald sie freigegeben sind.





 

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Wolfgang
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Beitrag #14725 BeitragErstellt: 07.03.2006 16:04
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Quote:

Man beachte die <b>Wagennummer 58</b> auf dem Bild. Wenn das kein Zufall ist, ist damit die Nummerierungsfrage geklärt: es geht einfach bei 54 weiter. Nix mit 001, 002 etc. wie in Graz, Linz und Wien. Das finde ich nun schon auch interessant.


Dann wären aber die 70er Nummern doppelt vergeben sofern sie nicht übersprungen werden.

 

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Tramtiger
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Beitrag #14726 BeitragErstellt: 07.03.2006 16:20
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Also ich bin schon auf den 13. gespannt....
 

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Beitrag #14727 BeitragErstellt: 07.03.2006 16:28
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manni
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Beitrag #14728 BeitragErstellt: 07.03.2006 16:39
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Quote:

Dann wären aber die 70er Nummern doppelt vergeben sofern sie nicht übersprungen werden.



Nicht nur die 70er, 32 Neufahrzeuge (mit den zehn die nächstes Jahr noch bestellt werden), Beginn bei 53, also letzte neu zu vergebende Nummer 86.
Ich glaube aber, dass das nichts macht, weil die Alten ja parallel dazu das Zeitliche segnen.







 

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Tramtiger
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Beitrag #14729 BeitragErstellt: 07.03.2006 17:04
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Quote:

was ist am 13ten so besonders?


Lies einfach den Artikel....


 

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Wolfgang
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Beitrag #14731 BeitragErstellt: 07.03.2006 17:12
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Quote:

Ich glaube aber, dass das nichts macht, weil die Alten ja parallel dazu das Zeitliche segnen.


Dann bräuchte man aber nicht mit der Nummer 54 zu beginnen. Ich würde aber ohnehin nicht allzu viel in die Nummer auf der Skizze hineininterpretieren.




(Editiert von Wolfgang am 07.03.2006 17:17)
 

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