Veranstaltung im Bereich Kaiserjägerstraße

[Bender]

Am 06.09.2014 werden die Linien 4, A und R in diesem Bereich umgeleitet.

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Quelle: www.ivb.at aktuelle Verkehrsinformationen
Aktuelle Verkehrsinformationen der Innsbrucker Verkehrsbetriebe

 

[Innsbrucker]

IVB schrieb:

Aufgrund einer Veranstaltung in der Kaiserjägerstraße, werden die oben angeführten Linien am 06.09.2014 von 13:00 Uhr bis 23:00 Uhr in beiden Richtungen über die Ing.-Etzel-Straße umgeleitet. Die Haltestellen Kochstraße und Polizeidirektion entfallen.

Auch hier wieder der übliche Standard der Fahrgastinformation nach Balkanart: Keinerlei Information an den anderen Haltestellen der Linie R. Und auch die sonst immer so heldenhaft zur Verteidigung der IVB hochgehaltenen anderen Informationskrücken gibt es nicht: Kein Hinweis in den Haltestellenanzeigen, keine Durchsagen, keine Aushänge in den Bussen. Schlichtweg gar nichts, und selbst die Meldung auf der IVB-Seite ist schon wieder weg (das Zitat stammt aus dem Google-Cache).

IVB schrieb:

Alle Haltestellen der Linie 1 in der Ing.-Etzel-Straße werden bedient.

Es wäre schön, wenn man diese (von früheren vergleichbaren Fällen abweichende) Regelung auch den Fahrern mitgeteilt hätte. Die Haltestellen wurden nämlich zumindest teilweise nicht bedient.

 

[Linie O]

Innsbrucker schrieb:

Es wäre schön, wenn man diese (von früheren vergleichbaren Fällen abweichende) Regelung auch den Fahrern mitgeteilt hätte. Die Haltestellen wurden nämlich zumindest teilweise nicht bedient.

Die Fahrer in solchen Fällen immer informiert. In den Papieren jener Fahrzeuge, die auf den betroffenen Linien eingesetzt werden, wird ein entsprechender Zettel eingelegt. Außerdem werden solche Sachen im Eingangsbereich des Betriebsgebäudes ausgehängt und jeder Fahrer kann diese Infos auch im Intranet aufrufen. Das ganze ist, analog zu den Fahrgastinfos, schon Tage im Voraus abrufbar. Für die Umsetzung ist naturgemäß jeder Fahrer selbst verantwortlich.

 

[DUEWAG 240]

Mir hat sogar ein Fahrer selbst erzählt, dass eine Kollegin (die er am J ablösen sollte) ohne seine sportliche Hinweise, nicht an der Hst. Marktplatz stehen geblieben wäre, sondern zur Hst. Maria-Theresien-Straße durchgefahren wäre. Und das nur, weil im Bus die Hst. nicht angesagt wurde (aber damals noch mind. 2 Tage lang bedient), hingegen die Hst. in Gegenrichtung, die zu der Zeit nicht bedient wurde, schon. Also es gibt auch lese-resistentes Fahrpersonal...

 

[Innsbrucker]

Die o. g. Hinweise auf Aushang und Intranet sind wohl doch nicht ganz zuverlässig. Da den IVB die Fahrgastinformation schon scheißegal ist, wundert es mich auch nicht wirklich, dass mit den Anweisungen an die Fahrer eher lasch vorgegangen wird. Der Fisch stinkt halt vom Kopf her.

Hier ist aber auch das Problem, dass die Anweisung eine andere war als sonst. Sperrungen der Sillgasse gab es ja nun mehrmals für längere Zeit, da wurde aber am Polizeipräsidium eine Ersatzhaltestelle bedient und somit keine Haltestelle ausgelassen. Da wurden die Haltestellen an der Umleitungsstrecke nicht bedient.

 

[Linie O]

Aushang und Intranet-Einträge sind immer vorhanden, das kannst du mir glauben.

Ganz einfach:
Diesmal wurden die Haltestellen Kochstraße und Polizeidirektion nicht bedient, deshalb hat man ersatzweise die Hst. Ing-Etzel-Straße und Brunecker Straße der Linie 1 bedient. Bei der Sperre der Sillgasse letztes Jahr wurde nur die Hst. Polizeidirektion nicht bedient. Da es aber möglich war durch die Kapuzinergasse zu fahren hat man im Sinne der Fahrgäste dort eine Ersatzhaltestelle eingerichtet, wodurch eine Bedienung der Hst. Ing.-Etzel-Straße obsolet wurde.

 

[Innsbrucker]

Linie O schrieb:

Aushang und Intranet-Einträge sind immer vorhanden, das kannst du mir glauben.

Daran habe ich auch keine Zweifel, auch wenn in diesem Fall die Fahrgastinformation praktisch nicht vorhanden war. Aber wenn die Fahrerinformation nicht funktioniert, werden die IVB sich da wohl mal was anderes ausdenken müssen.

Linie O schrieb:

Ganz einfach: Diesmal wurden die Haltestellen Kochstraße und Polizeidirektion nicht bedient, deshalb hat man ersatzweise die Hst. Ing-Etzel-Straße und Brunecker Straße der Linie 1 bedient. Bei der Sperre der Sillgasse letztes Jahr wurde nur die Hst. Polizeidirektion nicht bedient. Da es aber möglich war durch die Kapuzinergasse zu fahren hat man im Sinne der Fahrgäste dort eine Ersatzhaltestelle eingerichtet, wodurch eine Bedienung der Hst. Ing.-Etzel-Straße obsolet wurde.

Das ist doch genau das, was ich geschrieben habe. Aber es ist offensichtlich eben doch etwas problematisch, wenn da unterschiedlich verfahren wird.

Im übrigen liegen im Verlauf der Umleitung noch die Haltestellen Bundesbahndirektion und Messe, die gemäß Ankündigung auch zu bedienen waren.

 

[Linie O]

Innsbrucker schrieb:

Das ist doch genau das, was ich geschrieben habe. Aber es ist offensichtlich eben doch etwas problematisch, wenn da unterschiedlich verfahren wird.

Ich weiß nicht bei wie vielen Bussen dir das gestern passiert ist, dass du nicht ein- bzw. aussteigen konntest.
Prinzipiell ist es aber so, dass Haltestellen auf der Umleitungsstrecke eingehalten werden, sofern es für die ausgelassenen Haltestellen keine sinnvolleren Ersatzhaltestellen gibt.

Innsbrucker schrieb:

Im übrigen liegen im Verlauf der Umleitung noch die Haltestellen Bundesbahndirektion und Messe, die gemäß Ankündigung auch zu bedienen waren.

Das stimmt natürlich.

 

[Innsbrucker]

Linie O schrieb:

Ich weiß nicht bei wie vielen Bussen dir das gestern passiert ist, dass du nicht ein- bzw. aussteigen konntest.

Es ist egal, wie oft so was passiert; das darf nun mal überhaupt nicht vorkommen. Und das ist sehr wohl eine Frage der innerbetrieblichen Organisation.

Linie O schrieb:

Prinzipiell ist es aber so, dass Haltestellen auf der Umleitungsstrecke eingehalten werden, sofern es für die ausgelassenen Haltestellen keine sinnvolleren Ersatzhaltestellen gibt.

Was heißt "prinzipiell"? Die Ankündigungen fallen immer wieder unterschiedlich aus, oft noch mit Unklarheiten im Detail (die dann wohl auch für das Personal unklar bleiben).

 

[Linie O]

Innsbrucker schrieb:

Es ist egal, wie oft so was passiert; das darf nun mal überhaupt nicht vorkommen. Und das ist sehr wohl eine Frage der innerbetrieblichen Organisation.

Da spielt der Faktor Mensch aber auch noch eine Rolle und dieser macht nun einmal auch Fehler, das ist so und wird immer so bleiben.

Innsbrucker schrieb:

Was heißt "prinzipiell"? Die Ankündigungen fallen immer wieder unterschiedlich aus, oft noch mit Unklarheiten im Detail (die dann wohl auch für das Personal unklar bleiben).

Die Personalinfos sind vom Aufbau her nicht mit den Fahrgastinfos ident. Ich habe bei bislang noch keiner Umleitung Probleme gesehen, welche Hst. bedient werden und welche nicht.
Prinzipiell heißt das was ich oben geschrieben habe.