neue kartendrucker VVT

[sLAnZk]

wie der sLAnZk im zug gesehen hat, verwenden offenkundig die OeBB neue fahrkartendrucker (jedenfalls bei den schaffnern) - mir hätte er fast das doppelte verrechnet, weil er sich noch nicht so sehr gut ausgekannt hatte.

---

______________________

 

[Mr. X]

Funktionieren die wenigstens schneller?
Die alten arbeiten immer so lange herum.

---

 

[E.S.G.]

Quote:

---

Funktionieren die wenigstens schneller?
Die alten arbeiten immer so lange herum.

---

Da sind mir die alten Drucker lieber, wenn sie mir bei den Neune den doppelten Preis aufbrummen.

MFG E.S.G.

 

[Obusfahrerin]

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

 

[manni]

Erklär' mir mal einer, warum die so einen Aufwand treiben, wo es doch, so wie ich das mitgekriegt habe, sowieso geplant ist, den Fahrkartenverkauf im Zug (IMO vernünftigerweise)einzustellen.
Zumindest für Regionalzüge bzw. eine zukünftige S-Bahn halte ich das für die vernünftigere Variante.
Ein/e jede/r sollte so viel sein, sich ein Ticket vor Fahrtantritt Automaten herausdrücken oder, wenn in der gewünschten Relation nicht möglich, am Bahnhof kaufen zu können. Und PendlerInnen haben sowieso Zeitkarten.
Wo es keine Ticketschalter an den Bahnhöfen gibt, könnten Tickets in Vertragsreisebüros verkauft werden, was aber ohnehin eher ein Nischenangebot wäre, da inzwischen viele Tickets über das Internet am günstigsten sind und somit das Internet, wie ich vermute, bald die "Hauptverschleißstelle" werden wird, falls es sie nicht eh schon ist.
Die Kosten, die man durch den Entfall des Ticketverkaufs im Zug spart, könnten in Angebotsverbesserungen gesteckt werden.

---

 

[Obusfahrerin]

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

 

[Mr. X]

Ganz der Minung vom Admiral. Der Shaffner ist ja dazu da, deswegen verlängerts die Zugfahrt nicht... Oder seit wann springt man vor zum Lokführer?

---

 

[manni]

Ich sprach von einer Abschaffung der Schaffner. _Wenn_ es Schaffner gibt, müssen sie auch Ticketdrucker mit haben, das ist klar.

---

 

[Obusfahrerin]

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

 

[Mr. X]

Quote:

---

Ich sprach von einer Abschaffung der Schaffner. _Wenn_ es Schaffner gibt, müssen sie auch Ticketdrucker mit haben, das ist klar.

---

Willst jetzt alle arbeitslos machen, begreif doch: Man kann und will nicht (ausser die pc-freaks) alles mit Maschienen ersetzten.
Ist das so schwer.
Sowas will keiner!!!!!!!!

---

 

[manni]

Ich bleib' dabei: Regionalzüge und S-Bahn: Schaffner unnötig, kosten nur Geld, das in Serviceverbesserungen investiert werden könnte.
Fernreisezüge okay.

---

 

[Mr. X]

Quote:

---

Ich bleib' dabei: Regionalzüge und S-Bahn: Schaffner unnötig, kosten nur Geld, das in Serviceverbesserungen investiert werden könnte.
Fernreisezüge okay.

---

Also manni: dein gebiet ist der innsbrucker Nahrverkehr und nicht die öbb
Des führt zu nix, Admiral. die versuche den manni umzustimmen haben seit ich ihn kenn noch nie funktioniert. das ist halt ein eigener Menschenschlag voller PC im kopf, das wird auch wieder aussterben
geben wirs auf.

---

 

[manni]

@Raphi: Grrr! Wenn ich nach Hause komme, wirst du das Keyboard fressen! Dein Gebiet ist außerdem der Bus.

Im Nah- und Regionalverkehr hat sich schaffnerloser Betrieb so gut wie überall durchgesetzt. Und Regionalzüge bzw. eine zukünftige S-Bahn zählen da dazu.
In jedem Betrieb, auch bei der ÖBB, sind die Personalkosten der höchste Kostenfaktor. Personal, das nicht unbedingt notwendig ist, sollte daher zugunsten anderer Angebotsverbesserungen eingespart werden.
Die S-Bahn Salzburg hat ja auch keine Schaffner. Das wäre schlicht unfinanzierbar.

---

 

[Mr. X]

Sbahn ist nicht gleich Regionalzug

---

 

[manni]

Aber sehr ähnlich. Die veraltete Form der S-Bahn, wenn man so will. In diesem Sinne eine beliebte Phrase des sLAnZk in leichter Abwandung: fuck Cityschüttler!




(Editiert von manni am 06.04.2006 16:14)

---

 

[Mr. X]

Ein Regionalzug ist ganz was anderes als eines S bahn.

---

 

[manni]

Das, was bei uns als Regionalzug fährt, soll aber eine S-Bahn werden (entsprechende Identität und Vermarktung, dichte Intervalle, Triebwagen, mehr Stationen im Stadtgebiet, Busnetz als Zubringer).
Insofern meinte ich "bei uns ist der Regionalzug der veraltete Vorgänger einer S-Bahn".

---

 

[Mr. X]

Eine S bahn fährt nur in bzw in der nähe der Stadt.
Ein Regionalzug fährt hingegen weit aufs Land

---

 

[Obusfahrerin]

[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]

 

[sLAnZk]

moment: es handelt sich um eine phrase des heli, die der sLAnZk mit freude zitiert hat.

die schaffner in unseren regionalzügen haben noch andere aufgaben, die sehr wichtig sind - außerdem kann und soll man sie nicht hinauswerfen.

natürlich wäre es denkbar, sie duch dieses zu ersetzen:



aber wenn wir ganz ehrlich sind, ist das doch wirklich lächerlich.

und wenn ich mir vorzustellen versuche, daß in leithen ein automat steht (in hochzirl kann ich mirs noch eher vorstellen), vielleicht mit einem kleinen solarpanel betrieben und der schaffner vom letzten zug (aso den gibts dann ja nicht mehr - also der lokführer vom letzten zug: darf der aussteigen unterwegs?) leert das münzgeld - da muß ich doch grinsen. nein, wir brauchen die schaffner, man kann sie durch nichts ersetzen.

es gibt in niederösterreich strecken, wo man tatsächlich durch ein fenster zum fahrer des triebwagens nach vor geht, um sich ein billet zu kaufen - das ist irgendwie armselig - entweder automat oder schaffner, der lokführer ist der lokführer, herr der elektrizität und der großen masse. (nicht der kleinen kasse)


(Editiert von sLAnZk am 10.04.2006 15:18)

---

______________________