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patler
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Beitrag #96562 BeitragErstellt: 18.06.2014 08:15
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Meine Einschätzung ist auch dass weder 988 noch 999 demnächst aussortiert werden.
Nur weil sich jemand zB den Arm bricht bedeutet das ja auch nicht dass man stirbt, oder?!
 

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Steph
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Beitrag #96563 BeitragErstellt: 18.06.2014 08:42
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DUEWAG 240 schrieb:
Bei 999 haben heute beide Keilriemen den Geist aufgegeben.
Bus stand daher für mehr als 1 Stunde am Olympiaexpress.


Wegen so einer Lappalie wird doch kein Bus abgestellt.

Zudem hab ich 999 gestern am späten Nachmittag als M am Hbf gesehen...
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #96564 BeitragErstellt: 18.06.2014 09:33
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@Steph und Linie O:
Mir gehts nur darum, dass die Busse wohl schlecht beisammen sind. Weil Keilriemen kann man nach einer gewissen Laufleistung ersetzen und dies wurde wohl bei 999 nicht. Was 988 zum aufgeben auf der Strecke gebracht hat, wissen wir aber nicht.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht

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Steph
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Beitrag #96565 BeitragErstellt: 18.06.2014 09:38
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Keilriemen gehen kaputt, frag Mario. zwinkern

Dieser Thread ist sicherlich nicht dazu da, jedes technische Gebrechen des IVB-Fuhrpark zu dokumentieren... Wenn du meinst, dass an der Wartung gespart wird, ist das deine Meinung - die ich nicht teile.
Bitte den Thread-Titel beachten und gegebenenfalls einen neuen Thread öffnen (was ich aber bei den vorangegangenen Postings für wenig sinnvoll erachte).
 

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Beitrag #96568 BeitragErstellt: 18.06.2014 16:15
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Keilriemen gehen auch bei neueren Bussen kaputt, das hängt nur bedingt mit der Wartung zusammen. Zumal nicht jedes vermeintlich gleiche Teil genau gleich ist.
 

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Beitrag #96640 BeitragErstellt: 24.06.2014 11:06
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978 war vorgestern jedenfalls noch am Weg.
 

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Beitrag #96780 BeitragErstellt: 03.07.2014 10:22
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980, 981 und 982 stehen abgemeldt am Betriebshof.
 

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Beitrag #96820 BeitragErstellt: 05.07.2014 19:26
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Damit sollten die heurigen Ausmusterungen fürs Erste komplettiert sein.
978, 983, 984 und 985 bleiben im Bestand und bilden somit vorerst die ältersten Busse im Fuhrpark der Innbus
 

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Beitrag #96847 BeitragErstellt: 07.07.2014 12:36
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Es wird ab September noch weitere "Abschiede" geben. Bis dahin sollte aber alles so bleiben, wie es im Moment ist.
 

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Beitrag #96889 BeitragErstellt: 09.07.2014 11:26
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Laut einen Kollegen ( Innbus Fahrer - früher Werkstatt ) sollen noch alle Bus bis 991 abgemeldet werden d. H 977-991. Viele sind schon abgemeldet der Rest soll folgen. 992 soll für den J bzw 6 als Verstärkung dienen, d. H alle Sitze werden rausgerissen um mehr Platz für Fahrräder zu beschaffen was wiederum heißt dass 992 ein Fahrradbus werden soll falls ein J oder die 6er "voll" sind mit Räder. 994 und 995 bleiben im Stubai. 996 & 997 sind laut ihm wegen eines Unfalls "außer Betrieb" und über 998 und 999 gibt es derzeit keine Infomationen
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #96890 BeitragErstellt: 09.07.2014 11:59
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Interessant. Nur ist doch seit dem Beförderungsverbot von Downhillern rund um den Paschberg die Fahrradzahl stark rückläufig. Also ist die Idee mit dem 992 eher hinfällig.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
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Beitrag #96891 BeitragErstellt: 09.07.2014 12:05
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Würde nicht sagen dass das hinfällig ist. In der Linie J auf der Nordseite gibt es immer noch viele Downhiller. (Hätten die eigentlich eine Alternative, sprich werden in der HBB Fahrräder mitgenommen?)
 

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Beitrag #96892 BeitragErstellt: 09.07.2014 12:15
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Abgemeldet sind bislang nur 977, 979-982.
Verkauft werden alle Solos ab 977 bis 992.

994 steht etwas verlassen wirkend neben der Werkstatt, muss aber nichts heißen.
996 steht in der Werkstatt.

998 und 999 sind normal in Betrieb (wie auch alle anderen, oben nicht genannten Busse) - wo, ist dann eine andere Frage.
 

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Beitrag #96894 BeitragErstellt: 09.07.2014 13:45
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Steph schrieb:
Verkauft werden alle Solos ab 977 bis 992.


Wer kauft diese rostigen Busse?
 

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Beitrag #96895 BeitragErstellt: 09.07.2014 13:46
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Ich weiß nicht, von welchen rostigen Bussen du sprichst...
 

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rudema
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Beitrag #96913 BeitragErstellt: 10.07.2014 11:37
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Darf ich mal ganz blöd fragen, gibt es bis Ende des Jahres dann noch alte Citaros? Ich hoffe schon, dass es nicht nur Facelift und C2 dann gibt.
 

Aus User bahnLinz wurde rudema

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Beitrag #96915 BeitragErstellt: 10.07.2014 12:38
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Ja, von denen wird es noch genug geben. 901-911 sind ja auch noch da - und dann die ganzen Gelenkbusse.
 

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Beitrag #97317 BeitragErstellt: 09.08.2014 17:41
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984, 985 und 987 sind abgemeldet.
 

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Beitrag #97331 BeitragErstellt: 10.08.2014 09:45
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986 und 991 sind nun auch abgemeldet.
 

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Beitrag #97603 BeitragErstellt: 28.08.2014 16:56
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Abgegeben werden definitiv 977-991. Die Ausmusterung der letzten noch verbliebenen Busse dieser Auflistung werden max. in ca. 7-10 Tagen abgestellt.
992 bleibt im Fuhrpark.
 

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