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Thema: Gleisbaustelle Kranebitter Allee - Ost (2013)  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Linie O
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Beitrag #93407 BeitragErstellt: 22.10.2013 18:04
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Ab Montag verkehren dort alle Linien Ri. Westen wegen Bauarbeiten über die Hauptfahrbahn.
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #93412 BeitragErstellt: 22.10.2013 20:38
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Bazora61 schrieb:
Die Idee ist grundsätzlich sicher nicht schlecht. Ist es nicht doch ein wenig zu früh? Der Rest kommt doch alles erst im Jahr 2015


Naja, die Schienen hören ja keine 50 m vor der Hst. Vögelebichl auf.
Allerdings wird es sowieso noch interessant, denn zwischen dem Fischerhäuslweg und dem Vögelebichl ist ja bekanntlich die Engstelle Brücke. Und ich glaube nicht, dass die Brücke mit der Autounterführung in ihrer jetzigen Form uns noch lange erhalten bleibt. Nur einen Gelenks- bzw. 15 m-Bus nur geringfügig während der Abrissarbeiten umzuleiten, ist unmöglich. Die einzige Möglichkeit so ein Vehikel umzuleiten ist via Zirl und Mentlberg/Sieglanger. Aber außer in den Ferienzeiten braucht es am O auch Gelenksbusse bis zur Technik raus!

Übrigens habe ich mir erlaubt, ein Foto von den Bauarbeiten an der Hst. Vögelebichl (gegen 13:00 Uhr) mit meiner Handykamera zu machen. Da sah es so aus:


Gegen 16:55 Uhr waren die Betonteile zwar noch immer nicht alle da (ein paar waren noch auf einem LKW der Firma Auer geladen). Aber die Betonteile, die schon auf der Straße waren, waren in der Zwischenzeit aufgestellt worden. Das bedeutet, die lange Seite stand in der Vertikalen und die kurze Seite lag als Horizontale auf den Straßenboden und es war alles mehr in Richtung der Absperrbalken gerückt. Ich habe mich aber dann zu keinem neuerlichen Foto durchringen können, da mir der Fön stellenweise dort zu stark blies und ich deshalb schnell nach Hause wollte.

Nachdem ich dort morgen sowieso wieder vorbeikomme, werde ich weitere Fotos machen (allerdings auch nur mit der Handykamera).
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
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- Rücksicht

Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 22.10.2013 20:40, insgesamt einmal bearbeitet

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Linie O
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Beitrag #93414 BeitragErstellt: 22.10.2013 20:52
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Die Unterführung bzw. Brücke wird kein Problem, da man vorübergehend wohl südlich davon die Straße umlegen wird.
Über Zirl ist aber wirklich etwas zu weit gegriffen, Völs würde schon reichen.
Und in den Ferien am O nur mit Solobussen fahen? Ich glaube du träumst.
 

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 22.10.2013 20:54, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #93425 BeitragErstellt: 23.10.2013 11:58
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Ad Baustellenumleitung: man kann z.B. die Unterführung sperren und südseitig eine provisorische Straße bauen. Bei Großprojekten macht man das so, wenn's nötig ist. Ich weiß aber noch nicht, was genau hier vorgesehen ist.
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #93467 BeitragErstellt: 24.10.2013 17:47
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So:
Hier mal 3 frische Fotos von den Ersatzhaltestellen Vögelebichl und Lohbachsiedlung Ost.

Als erstes Lohbachsiedlung Ost:
Von der Hauptfahrbahn her:

Von der Nebenfahrbahn her:

Man erkennt hier gut die Höhe der Mauer.

Und noch ein Foto von der Hst. Vögelebichl seitens der Nebenfahrbahn:

Hier wird die Abgangssituation interessant, denn links vom Bild steht direkt ein Oberleitungsmast.

PS: Heute wurde auch schon die Umleitung via Hauptfahrbahn ab 28. Oktober im Bus angesagt.
 

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Beitrag #93482 BeitragErstellt: 25.10.2013 16:10
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Zur Zeit wird die Ersatzhst. Vögelebichl asphaltiert. Da der Kipper, der den Asphalt bringt, diesen von der Straße Vögelebichl holt, kommt es teilweiße zu Verkehrsanhaltungen vom Verkehr ri. Westen auf der Kranebitter Allee. Es hat sich schon ein kleiner Stau gebildet.
 

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Wolfgang
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Beitrag #93572 BeitragErstellt: 30.10.2013 21:56
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Die Ersatzhaltestellen im westlichen Teil der Kranebitter Allee nach der Kreuzung mit der Technikerstraße bzw. vor der Einfahrt zum Containerdorf vor der Uni sind auch fast fertiggestellt.
 

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Martin
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Beitrag #93728 BeitragErstellt: 08.11.2013 20:55
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Handelt es sich dabei auch schon um vorbereitende Arbeiten zwinkern ?
http://tirol.orf.at/news/stories/2613402/

Gegen 22.00 Uhr ist das Feuer im ersten Stock eines an der Kranebitter Allee gelegenen Abbruchhauses ausgebrochen. Die Löscharbeiten gestalteten sich als äußerst schwierig, da das gesamte Haus mit Brettern vernagelt und zudem mit Bäumen und Sträuchern beinahe zugewachsen war.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Wolfgang
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Beitrag #94112 BeitragErstellt: 27.11.2013 17:46
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Seit heute fährt ja der T auf dem neu errichteten Gleiskörper Richtung Völs. Kommt nur mir die Breite der Fahrbahn für Busse ziemlich knapp bemessen vor? Bei einem LKW auf der zweiten Spur war ein zügiges Vorbeifahren jedenfalls nicht möglich.
 

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Bazora61
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Beitrag #94114 BeitragErstellt: 27.11.2013 18:50
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Ein Zeichen mehr, dass dieser Abschnitt als Rasengleis und damit reine Straßenbahnbenützung ausgeführt hätte werden müssen.

Aber:
Sofern dieser Abschnitt nach der Planung, welche Online ist, ausgeführt wurde, muss der LKW schlichtweg blöd gestanden sein. Die Norm (RVS) schreibt vor, dass für den Begegnungsfall Bus + Bus bei 50 km/h 6,25m Fahrfläche vorhanden sein müssen. Bei einem Busverkehr von mehr als 50 Fzg/h schreibt die Norm vor 25cm zu den 6,25m dazu zu geben. Damit kommen wir auf 6,5m welche gebaut wurden / hätten werden sollen.

PS: Habe morgen die Prüfung im Fach Infrastruktur Straße big grin
 

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simon04
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Beitrag #95880 BeitragErstellt: 18.04.2014 11:39
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Das hängt zwar nicht unmittelbar mit der Gleisbaustelle sondern eher mit der Jahresbaustelle IKB zusammen, aber trotzdem … Ich bin von der Einbindung bzw. Weiterführung des Radweges positiv überrascht. Zwei Bilder sagen mehr als viele Worte:


 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 4.0 (oder alternativ CC-BY-SA 3.0) und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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sLAnZk
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Beitrag #95883 BeitragErstellt: 20.04.2014 13:22
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Ich finde das dort - als Zwischenlösung - auch sehr gut gemacht. Furchtbar finde ich aber diese Autobahn unmittelbar westlich der Kreuzung Fischerhäuslweg. Wozu die Leitschienen? Besser wären ordentliche Bäume gewesen. Bunte Buchen (s.o.)
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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lech
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Beitrag #95889 BeitragErstellt: 21.04.2014 14:58
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sLAnZk schrieb:
Ich finde das dort - als Zwischenlösung - auch sehr gut gemacht

Ich auch, zumindest das was ich vorhin beim Durchfahren vom Auto aus gesehen habe. Inzwischen sind auch die Bodenmarkierungen fertig.

Fast schade dass das eine Zwischenlösung ist zwinkern

sLAnZk schrieb:
Furchtbar finde ich aber diese Autobahn

Bäume sind für eine Zwischenlösung wohl zu aufwendig.

Eigentlich wäre dort wie überall mit "tiefergelegtem" seitlichem Radweg eine Hecke der Busch-Reihe optimal, das wirkt nämlich dann als Vergasungs- und Blendschutz.
 

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sLAnZk
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Beitrag #95899 BeitragErstellt: 22.04.2014 15:12
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Als Zwischenlösung mag es hingehen... in jeder Bedeutung des Wortes. Ich habe sofort an die Hallerstraße denken müssen, also kein Kompliment.
 

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das hab ich jetzt davon.

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Beitrag #96811 BeitragErstellt: 04.07.2014 18:23
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Der Pseudoradweg bei der Hst. Höttinger Au/West vor dem ehemaligen Farben Morscher wurde heute der Buckelpiste beraubt …


… und mit einigen Baugittern versehen …

 

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Beitrag #97496 BeitragErstellt: 20.08.2014 08:13
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Heute morgens hat es ein LKW auf das Wartehäuschen abgesehen …

 

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Beitrag #97504 BeitragErstellt: 20.08.2014 14:06
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Damit dürfte das dort dann wohl alles endlich bald erledigt sein. Hat sich jetzt auch lang genug hingezogen.
 

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Beitrag #97540 BeitragErstellt: 21.08.2014 22:06
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Und am Tag darauf war das Häuschen weg und einige Bauzäune mehr …

 

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Beitrag #97560 BeitragErstellt: 23.08.2014 22:35
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Seit Freitagfrüh klafft ein Loch der grünen Brendschutz-Lamellen …


Am Freitag um halb neun waren die Aufräumarbeiten noch im Gang:


 

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Beitrag #97564 BeitragErstellt: 25.08.2014 07:58
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Im Bereich der Haltestelle Höttinger Au/West gehen die Arbeiten weiter …
 

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