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manni
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Beitrag #93009 BeitragErstellt: 27.09.2013 12:17
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Was, ist er jetzt schon wieder länger weg? Nicht im Ernst, oder?
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #93011 BeitragErstellt: 27.09.2013 18:46
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Eine Frage hätte ich:
Ich wohne ca. 200m vom Poller entfernt, aber was ist dieses Poller??? Kann man das essen?

Langsam denk ich mir, dass ich die Frage mal ernst meinen könnte...
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht

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SAERDNA
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Beitrag #93012 BeitragErstellt: 27.09.2013 20:55
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Am Dienstag war kein ausgefahrener Poller (ca 11:20) zu sehen. Bin mit dem Radl die Höttinger Au Richtung Unibrücke entlanggeradelt.
 

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Juergen
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Beitrag #93013 BeitragErstellt: 27.09.2013 22:52
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Der war bestimmt noch im Sommerloch! big grin
 

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Tramtiger
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Beitrag #93019 BeitragErstellt: 28.09.2013 13:07
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Poller ist seit 10.September down..

Zu http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=92835#92835:

Eine Zusatzampel für Radfahrer würde das Problem lösen......
 

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sLAnZk
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Beitrag #93022 BeitragErstellt: 28.09.2013 20:05
status polleri (hodie) (joder!)
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Heute war der Poller da, aber passiv (=unten). Ebenso die Ampel, die dunkel ist, wenn auch nicht notwendig, zumal sowieso Einfahrt verboten dasteht. Heute habe ich ein Auto beobachtet, das längere Zeit vor dem Poller gestanden und dann durchgefahren ist.

Insgesamt schauen die Dinge heute so aus:



Ich bin sicher, daß übermäßig lange Passiv-Pollerzeiten nicht zum guten Ende führen werden.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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DUEWAG 240
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Beitrag #93063 BeitragErstellt: 02.10.2013 07:43
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Ist das Ding oben, wird man es posten.
Also: Ich poste -> Ding (noch?) oben!
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht

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NSA intern
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Beitrag #93071 BeitragErstellt: 02.10.2013 16:42
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Poller ist in Betrieb.

Ampel ist auf Dauerrot, unterhalb dieser wurde eine zusätzliche Radfahrerampel angebracht welche sofern obere Ampel auf Rot steht gelb blinkt.

Nur wenn Poller ein oder ausfährt zeigt die Radampel auch rot an. Zusätzlich vergeht jetzt ziemlich lange Zeit bis der Poller nach dem Bus wieder hochfährt (bei selbstverständlich roter Ampel).
 

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manni
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Beitrag #93072 BeitragErstellt: 02.10.2013 19:34
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Aha, jetzt doch eine eigene Radampel, wusste ich auch nicht - hoffen wir dass das jetzt funktioniert.

Wenn ich allerdings während des abendlichen Umsteigens jeden Tag die ganzen chronisch legasthenischen Blechkistentreiber sehe, die völlig locker am Sillpark bei Rot die Umkehrspur benützen, dämpft das meinen Optimismus.
 

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lech
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Beitrag #93073 BeitragErstellt: 02.10.2013 19:40
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SteffenHa schrieb:
Zusätzlich vergeht jetzt ziemlich lange Zeit bis der Poller nach dem Bus wieder hochfährt


Also "freie Fahrt" für PKWs deren Fahrern kleine Strafen egal sind ...
 

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SAERDNA
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Beitrag #93074 BeitragErstellt: 02.10.2013 20:25
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manni schrieb:
Aha, jetzt doch eine eigene Radampel, wusste ich auch nicht - hoffen wir dass das jetzt funktioniert.

Wenn ich allerdings während des abendlichen Umsteigens jeden Tag die ganzen chronisch legasthenischen Blechkistentreiber sehe, die völlig locker am Sillpark bei Rot die Umkehrspur benützen, dämpft das meinen Optimismus.


Ich ärgere mich sehr über die illegalen Abbieger vom Sillpark her in die Ing Etzl Strasse.
Baulich müssten man nur diese Strassenecke (die Oberfläche dieser samt Ransteine) von der abgerundeten Bauweise auf eine spitz zulaufende ändern. Dann schafft auch der geschickteste Fahrer diese Ecke nicht in einem Lenkzug und die depperten Fahrer ruinieren sich Reifen und Felge wenns drüberdonnern.
 

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Tramtiger
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Beitrag #93075 BeitragErstellt: 02.10.2013 20:35
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http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=93019#93019 da hat wohl jemand mitgelesen
 

Zuletzt bearbeitet von Tramtiger: 03.10.2013 13:36, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #93088 BeitragErstellt: 03.10.2013 10:43
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SAERDNA schrieb:
Ich ärgere mich sehr über die illegalen Abbieger vom Sillpark her in die Ing Etzl Strasse.
Baulich müssten man nur diese Strassenecke (die Oberfläche dieser samt Ransteine) von der abgerundeten Bauweise auf eine spitz zulaufende ändern. Dann schafft auch der geschickteste Fahrer diese Ecke nicht in einem Lenkzug und die depperten Fahrer ruinieren sich Reifen und Felge wenns drüberdonnern.


In einem anderen Thread bereits erschöpfendst ausdiskutiert, bauliche Lösung kommt, sobald auch die Tramspur in der IES fertig gebaut werden kann (wenn Baustelle Sillgasse beendet ist). OT Ende.
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 03.10.2013 10:43, insgesamt einmal bearbeitet

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blof
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Beitrag #93097 BeitragErstellt: 03.10.2013 18:42
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Bin heute beim Poller vorbeigeradelt (ja er geht noch): Interessanterweise läuft die Ampel- und Pollerschaltung nach der Durchfahrt eines Busses folgendermaßen ab:
1. Hauptampel wird rot, Radampel ist immer noch rot;
2. Radampel fängt gelb zu blinken an;
3. der Poller fährt hinauf.
vor allem die Reihenfolge von 2 und 3 finde ich seltsam, wenn nicht sogar problematisch oder gefährlich. Auch könnte die Hauptampel viel schneller auf rot schalten. Ich habe ein Auto gesehen, dass sich durch die gelb blinkende Ampel offenbar regelrecht eingeladen gefühlt hatte und hinter dem Bus durch ist (gefahrlos! wie durch die Ampel bestätigt).

Prinzipiell finde ich die Radampellösung mit der dauerroten Hauptampel aber sehr gelungen. Wer da jetzt noch dagegen fahrt... für die Intelligenzleistung finde ich keinen passenden Ausdruck mehr.
 

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manni
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Beitrag #93113 BeitragErstellt: 04.10.2013 09:28
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blof schrieb:
für die Intelligenzleistung finde ich keinen passenden Ausdruck mehr.


Wie reden hier von AutofahrerInnen - da gelten andere Standards lachen
 

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Tramtiger
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Beitrag #93116 BeitragErstellt: 04.10.2013 15:12
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Meine Beobachtungen von heute Mittag.

Hauptampel rot, Radfahrerampel gelb blinkend
Bus kommt - Amel wechselt auf gelb blinken, Radfahrerampel unverändert
Nach einer halben Ewigkeit - sicher mehr als 20 Sekunden - beide Ampeln Rot ; Poller hebt sich.
Wenn Poller etwa 20cm aus dem Boden heraus - Radfahrerampel wieder gelb blinkend..

Noch nicht ganz optimal...

1. Hauptampel sollte wenn keine neuerliche Anmeldung erfolgt ist auf rot schalten, sobald sich der Bus über der Induktionsschleife befindet - verhindert nachfahren!

1.1 Im Zeitfenster zwischen Ampel wieder rot und Poller oben unterbricht nachfolgender Bus den Rhythmus und schaltet Ampel wieder auf gelb blinkend. Zeitglied wird auf Null gesetzt. Ampel schaltet nach Durchfahrt sofort wieder auf rot, wenn keine neue Anmeldung erfolgt ist.

2. Poller sollte deutlich schneller hochfahren. auf jeden Fall muss aber die Ampel unmittelbar nach dem Bus auf Rot wechseln.


Damit wäre jede Konstellation zufriedenstellend gelöst..
 

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Beitrag #93178 BeitragErstellt: 09.10.2013 14:04
Das nächste Opfer...
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Heute gegen 12:30 standen Polizei und Feuerwehr beim ausgebauten Poller. die Fahrbahn war voll von Ölbindemitteln....

Mal schaun', ob da irgendwann eine brauchbare Regelung hinkommt. Vorschläge gibt's ja viele...
 

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manni
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Beitrag #93179 BeitragErstellt: 09.10.2013 16:17
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LOL
 

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thmmax
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Beitrag #93180 BeitragErstellt: 09.10.2013 16:29
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Gegen 15:00 war der Poller wieder oben, allerdings rundherum eine gefühlte Tonne Bindemittel big grin
 

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Beitrag #93181 BeitragErstellt: 09.10.2013 16:36
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Ah. Hervorragend.
Weiß zufällig schon jemand ob's wieder ein Taxi war?
 

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