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Thema: Sammelthread Beschädigungen / Vernachlässigung des Rasengleises Amras  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #100508 BeitragErstellt: 26.07.2015 01:31
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So sieht das jetzt aus:



Und man sieht es auch am Zustand des Rasens. Der ist zwar nicht sehr gut gepflegt, aber intakt, keine Reifemnspuren mehr. Mit der Markierung checkt es nun wohl auch der ignoranteste Blechkistenkutscher.
 

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Martin
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Beitrag #100510 BeitragErstellt: 26.07.2015 08:50
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Wems ein Trost ist - so präsentiert sich das Rasengleis des LUAS in Dublin:
Dichtbewachsen aber ziemlich trocken.

Und das in einem Land in dem das Gras auf Asphalt wächst, wenn die Straße so schmal ist, dass die Reifen immer in der selben Spur abrollen.
(gut; schattiger ists dort auch...)

Ad Markierung:
Ich erwarte schon die gelegnheit wo man mir reinreiben wird, was das gekostet hat. Aber die Antwort drauf weiß ich schon. Das Geld ist es wert. Das ist ja im Gegensatz zu Links/Rechtsabbiegerfahrsspurenmarkierungen für Autos eine wirklich sinnvolle Anwendung zwinkern
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 26.07.2015 08:53, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #100513 BeitragErstellt: 26.07.2015 11:04
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..... und außerdem muss festgehalten werden, dass diese Markierung über viele Jahre halten wird, da sie ja auch nicht abgefahren wird..
 

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Martin
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Beitrag #101633 BeitragErstellt: 01.11.2015 15:53
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Ein wenig abgefahren wird sie, da dort eine Feldzufahrt ist. Aber da passiert nicht täglich einen Einfahrt.
Mir scheint der Rasen hat sich nun schon zu einem robusten Biotop entwicklet. Zwar keinen Steinnelken mehr zwinkern - aber es blüht dort. lachen.
Jetzt muss man eigentlich nur warten, dass wird es schon eine Art Rasen.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Martin
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Beitrag #109285 BeitragErstellt: 09.03.2018 00:37
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Heute Früh:

Nun gut. Das das ein Rasengleis sein soll erkennt eigentlich niemand mehr.

Die haben sich wahrscheinlich von einen Gestaltungsbeirat aus Kontop beraten lassen (wobei es da auch schöne Stellen gibt, wie Google Streetview zeigt)
Die Vorbilder für IBK sind heir zu sehen: http://www.urbanrail.net/eu/ua/konotop/konotop.htm
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Beitrag #109286 BeitragErstellt: 09.03.2018 19:13
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man beachte die formschöne ecke in der kurve am ersten gleis.. innsbrucker verhältnisse...
 

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

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Beitrag #109287 BeitragErstellt: 10.03.2018 00:06
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Martin schrieb:

Die haben sich wahrscheinlich von einen Gestaltungsbeirat aus Kontop beraten lassen (wobei es da auch schöne Stellen gibt, wie Google Streetview zeigt)
Die Vorbilder für IBK sind heir zu sehen: http://www.urbanrail.net/eu/ua/konotop/konotop.htm


Das Rasengleis in Konotop ist Spontanvegetation und entsprechend robust. Nur bei wirklich dauerhafter Belastung wächst nichts mehr. Aber da sind ja auch keine labilen Plastikkästen im Gleis versenkt. Vielleicht sollte man das wirklich mal bei Neubauten ausprobieren: Schwellengleis einschottern, und zur Beschleunigung der Vegetationsentwicklung gleich Erde drauf und Gras säen.
 

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Martin
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Beitrag #109575 BeitragErstellt: 10.05.2018 23:30
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Mittlerweile bildet sich im westlichen durch die Motorhitze nicht geschädigten Teil des Rasengleises einen solide Ruderalvegattion heraus.
Die steinnelke ist tot. Es lebe der Breitwegerich. Auf diesen ca. 10 lfm Gleisstück (gelbgrün) braucht man nichts mehr änderen und erneuern, das wird schon.
Im östlichen Teil sollte man die toten Flächen durch Schotter (blau), evt mit Hauswurz ersetzen, denke ich. Die Zwischenräume und die unbefahren Flächen vorm Prellbock (gelbgrün) sind geradzu wiesenartig.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Martin
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Beitrag #109670 BeitragErstellt: 30.05.2018 22:51
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heute früh
Hatte leider wenig Zeit, sonst hätte ich gefragt, ob das eine spezeill robuste Aussaat ist.
Hinten steht der Sprengwagen
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Admiral
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Beitrag #109678 BeitragErstellt: 31.05.2018 09:36
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wobei man als abschreckendes beispiel gedacht, kann man doch hier dem leiter des oberbauregimentes grandios demonstrieren, dass es nicht viel pflege und erhaltung braucht, ich denke nicht, dass hier die rasenmäher alle wochen aufmarschieren müssen..
 

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